[汽車之家 資訊]  每周一期的《諜影重重》再次準時來到您的身邊。本期諜影中，我們將為大家匯總包括上海大眾朗行跨界版、斯柯達國產全新明銳、哈弗H6運動版、大眾三廂POLO、寶馬新款X3、東風日產新款陽光、奔馳S級Pullman、保時捷新款卡宴、國產雪鐵龍C4共九款車型的最新諜照與消息，如果這其中有您比較關注的車型，那么請不要錯過。閑話少說，接下來請各位網友隨我們一起走進第十三輯的《諜影重重》。

● 國內諜影：上海大眾朗行跨界版

　　近日，國內媒體曝光了一組上海大眾朗行跨界版申報圖，作為朗行的衍生車型，新車有望于2013年內上市。

『朗行跨界版外觀專利申報圖』

　　朗行跨界版增加了一系列車身套件。其中保險杠、輪眉、側裙等位置都配備了黑色防擦條，輪轂樣式也變得更加時尚。由于外觀套件的采用，朗行跨界版的長寬高分別為4467×1765×1490mm，與朗行略有差異。軸距方面，新車依然為2610mm。

『朗行跨界版外觀專利申報圖』

　　動力系統(tǒng)方面，朗行跨界版將搭載1.4TSI發(fā)動機或1.6L發(fā)動機，與1.4TSI發(fā)動機匹配的是5速手動或7速DSG變速箱。與1.6L發(fā)動機匹配的則是5速手動或6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：

　　朗行才上市不到一個月，上海大眾就已經開始為這款車型打上了如意算盤。也許是為了跟上時代的潮流，朗行也披上了跨界版的外套。作為上海大眾旗下首款緊湊型跨界車，該車如何定價才是重中之重，畢竟消費者只可能認為這就是換湯不換藥的做法。想要給消費者多一個選擇，那就拿出誠意吧。

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● 國內諜影：斯柯達國產全新明銳

　　斯柯達全新明銳已經在海外正式發(fā)布，其國產進程也在慢慢推進著。日前，一組疑似國產全新明銳的諜照被曝光出來，新車將極有可能在今年年底上市。

『斯柯達國產全新明銳國內諜照』

　　諜照中車輛前部被重度偽裝包裹起來，但根據(jù)該車尾燈與后杠設計，我們可以明顯看出路試車輛與海外版全新明銳極其相似。據(jù)之前報道，斯柯達全新明銳1.8TSI及以下動力車型將配備扭力梁式非獨立后懸架。

『斯柯達國產全新明銳國內諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，海外版斯柯達明銳搭載1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機，預計將來國產車型將有望搭載1.4TSI與1.8TSI。

　　編輯點評：

　　雖然諜照中車輛尾部并沒有“上海大眾”四個字樣，但由于海外版明銳并沒有采用進口方式引進過，且海外車型早已發(fā)布，沒有路試的必要，因此我們推斷這款車很可能是國產全新明銳。

　　值得注意的是，斯柯達全新明銳也走上了大眾小兄弟全新速騰、高爾夫7等車型的路，采用了扭力梁式非獨立后懸架。這到底是好是壞，相信每個人心中有數(shù)。

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● 國內諜影：哈弗H6運動版

　　曾在上海車展上亮相過的哈弗H6運動版得到了很多朋友的關注，這款車將會在年內上市。日前，這款車的最新諜照被曝光了出來。預計售價區(qū)間為11-15萬元。 

『哈弗H6運動版諜照』

　　外觀方面，H6運動版外觀變化較大，新車配備了大嘴式的前進氣格柵，同時其前保險杠、前大燈、輪眉、輪圈、后尾燈、后保險杠和排氣管等部位均有了變化。此外，新車的后尾門設計也發(fā)生了改變，牌照框由保險杠移到了尾門上。新車還配備有LED日間行車燈。

『哈弗H6運動版內飾諜照』

　　動力方面，據(jù)此前的新聞報道它將搭載2.4L、1.5T汽油發(fā)動機以及2.0T柴油發(fā)動機。先期上市的H6運動版將僅配備6速手動變速箱，隨后有可能會推出配備6速自動變速箱的車型。

　　編輯點評：

　　截止到今年6月，哈弗H6在2013年的銷量已經達到62039輛，這樣的銷售成績充分證明了H6的受歡迎程度。H6運動版擁有更加運動化的外觀設計，如果價格依然具有競爭力的話，將同樣會得到青睞。

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● 國內諜影：寶馬新款X3

　　近日，汽車之家犀利的網友再次發(fā)威，在論壇中曝光了寶馬新款X3的路試諜照，新車整體變化并不大，具體亮相時間暫無消息。

『寶馬新款X3諜照』

　　通過諜照我們可以看到，寶馬新款X3預計將對前后保險杠造型進行修改，同時前進氣口部分也可能略有調整。其他方面，則基本與現(xiàn)款保持一致。

『寶馬新款X3諜照』

　　動力方面，寶馬新款X3有望延續(xù)現(xiàn)款的動力總成，搭載2.0T以及3.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。

　　編輯點評：

　　此前我們曾報道過有關寶馬新款X3在海外路試的消息，如今該車又在國內被曝光出來，預計寶馬新款X3在國內將有望與海外車型同時上市，我們將進一步跟蹤此事。

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● 國內諜影：東風日產新款陽光

　　在最新一期的新車目錄中，東風日產新款陽光現(xiàn)身其中。據(jù)之前報道，這款新車將有望于今年9月正式上市。

『東風日產新款陽光申報圖』

　　通過申報圖我們可以看到，外觀方面，新款陽光對前大燈與前保險杠都進行了重新設計，有一些全新天籟的感覺，運動氣息提升明顯。

　　動力系統(tǒng)方面，東風日產新款陽光將搭載與現(xiàn)款相同的1.5L發(fā)動機，最大輸出功率112馬力，與之匹配的依然是5速手動和CVT變速箱。

　　編輯點評：

　　此前我們曾報道，新款陽光將升級成國五汽油標準，這或許才是此次改款的重頭戲。前臉與老大哥全新天籟頗有相像之處，雖然搭配上小尺寸的輪轂、短小的車身確實有那么些不太平衡的感覺，不過整體而言，新款陽光確實還是更加年輕了，就像它的名字一樣。

　　今年上半年57466臺的銷量可以說明現(xiàn)款陽光賣的還是相當不錯的，而下半年該車銷量能否進一步攀升，那就要看新款車型是否能在外觀方面之外的地方有所加強了。

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● 國內諜影：大眾POLO三廂版

　　日前，我們汽車之家網友拍到了全新POLO三廂版車型的諜照，這款車基于新一代POLO兩廂版打造，但是具體上市時間還不確定。

『大眾POLO三廂版諜照』

　　由于這款車基于全新一代POLO兩廂版打造，所以新車的前臉與POLO兩廂版很相似，同時內飾也采用了與POLO兩廂版相同的設計。動力方面，新車將與POLO兩廂版共享動力系統(tǒng)，將搭載最大功率85馬力的1.4L發(fā)動機和最大功率105馬力的1.6L發(fā)動機。

　　編輯點評：

　　以目前POLO 8.59萬-12.59萬的價格來推測，增加了“屁股”的POLO三廂版的價格將可能介于9-13萬之間。以這樣的價格來看，這款車并不具備競爭力。因為目前市場上已經有了新捷達、新桑塔納和斯柯達昕銳，這些車相比POLO三廂版更大，價格則相差無幾，更不用提這三款車協(xié)調的外觀設計比POLO三廂版硬加的“屁股”讓人看著更舒服了。所以編輯認為上海大眾三廂POLO推出時間未免有些太晚，其市場競爭力已經喪失太多了。

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● 國內諜影：疑似國產雪鐵龍C4

　　日前，我們的編輯在國內拍到了一款雪鐵龍C4兩廂版的測試車，我們推測該車極有可能是國產雪鐵龍C4L的兩廂版車型。

『疑似國產雪鐵龍C4諜照』

　　從僅有的照片來看，雪鐵龍C4兩廂車型的前側車身延續(xù)了三廂版的設計風格，車頂至C柱的線條過渡十分流暢。車尾的造型飽滿厚實，尾燈沿用了品牌經典的下擺式設計風格，從結構布局和實際點亮效果來看，似乎沒有采用LED光源。

『疑似國產雪鐵龍C4諜照』

　　動力方面，C4兩廂版或將與C4L共享動力系統(tǒng)，新車將搭載1.6THP渦輪增壓、1.6L自然吸氣和1.8L自然吸氣三款發(fā)動機，與之相匹配的將會是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：

　　2013年應該說是兩廂車年，國內廠商紛紛在今年基于三廂車推出兩廂車型，朗行、科魯茲掀背車、致尚XT、菲翔。這也說明了國內消費者對于兩廂車的需求不斷增加。雖然需求增加了，但是未來C4所要面對的對手都擁有很強的競爭力，想要脫穎而出并未易事。

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● 國外諜影：保時捷新款卡宴

　　保時捷將在2014年推出新款卡宴，此次的新車在外觀和動力系統(tǒng)上都有所調整。日前，國外媒體曝光了新款卡宴的最新諜照。 

『保時捷新款卡宴諜照』

　　新車將采用全新設計的前保險杠，此外，前進氣格柵和日間行車燈的設計也有所變化。新款卡宴還采用了與新款Panamera相同的前大燈。另外，新款卡宴還新增了全新樣式的輪圈。

『保時捷新款卡宴諜照』

　　動力方面，保時捷現(xiàn)款卡宴S的4.8L V8發(fā)動機將被最大功率420馬力的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機所取代。除此之外，新車還將推出E-Hybrid混動車型，該車型動力系統(tǒng)由一臺3.0L機械增壓發(fā)動機與電動機組成，其總最大功率為416馬力。

　　編輯點評：

　　從外觀來說，新款卡宴變化并不是太大，其真正令人期待的是3.0T的發(fā)動機。面對國內以排量為標準制定的進口車關稅，3.0L的排量將可以省去不少稅費，那么這是不是就意味著新款卡宴的價格會下降呢？答案將會在不久的未來揭曉。

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● 國外諜影：奔馳S級Pullman

　　奔馳將會在2014年推出基于全新一代S級車型打造的S級Pullman車型，這款新車將成為奔馳旗下最頂級的豪華車，該車未來將以賓利飛馳和勞斯萊斯古思特為主要競爭對手。 

『奔馳S級Pullman諜照』

　　全新S級Pullman在現(xiàn)有S級加長版3165mm軸距的基礎上再次加長，其軸距將有望達到3515mm。后排座的設計也與S級大致相同。國外媒體報道Pullman還將可能會推出配備六個座椅（后排對向四座位設置）的車型。

『奔馳S級Pullman內飾諜照』

　　動力方面，奔馳S級Pullman將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機和V12雙渦輪增壓發(fā)動機。除此之外，新車還將會有一款混合動力車型供消費者選擇。

　　編輯點評：

　　從全新的奔馳S級身上我們看到，S級再次在豪華車市場樹立了新的標桿。而這樣的情況將很難出現(xiàn)在S級Pullman的身上，因為S級Pullman所要面對的是賓利和勞斯萊斯這樣的以豪華為生存手段的廠商。德國人對于豪華的詮釋，從目前來看終究不能與英國人相比肩，頂級豪華車的客戶所看重的不一定是先進的技術、高檔的用料，主要是氣質，一種與生俱來的氣質，還有就是手工打造的精工細作。這些都是全自動生產線上下來的S級Pullman所無法比擬的。（文/圖 汽車之家 周宇軒/章寧)

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