北汽E系列

上市日期：3月19日
預計售價：6-9萬元
新車特點：帶有奔馳B級的設計元素，搭載1.3L和1.5L發(fā)動機

　　在外形設計上，北汽E系列新車首先讓我們想到了奔馳B級轎車，的確，在一些細節(jié)設計上，它們有著較高的相似度，而采用這樣的設計的好處就是通過熟悉的面孔讓大家能夠減少陌生感。在車身尺寸上，E系列長寬高分別為3998/1720/1503（mm），軸距達到2500mm，比起奔馳B級來，北汽的E系列還是略小了一號。

　　北汽E系列內飾設計采用上深下淺的配色風格，中控臺設計簡單而且還有著合理布局的功能區(qū)。在配置方面，E系列配備了包括GPS導航、自動感應大燈、自動車窗、泊車雷達與倒車影像等舒適性配置，而安全配置上還提供車內6安全氣囊的選裝�？梢哉f，在同級競爭對手面前，北汽的E系列有著不錯的競爭力。

　　動力方面，北汽E系列搭載了來自三菱的1.3升和1.5升4A9系列兩臺汽油發(fā)動機，其中1.3升發(fā)動機可輸出最大功率99馬力、峰值扭矩124N·m；1.5升機型則擁有113馬力的最大功率，峰值扭矩為143N·m。傳動部分匹配4速自動變速器。

　　作為北京汽車獲得乘用車生產資質之后推出的首款新車，E系列確實承載了很多的希望。雖然從目前的信息來看E系列有著諸多不錯的表現，但面對競爭對手來說，經銷商網絡的豐富度上北京汽車似乎略有不足，另外就是E系列是否會擁有合理的售價。對于北京汽車E系列的具體情況以及北京汽車的未來發(fā)展，就讓我們拭目以待吧。

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新世嘉

上市日期：3月下旬
預計售價：11-15萬元
新車特點：外觀采用全新雪鐵龍家族風格，內飾變化不大，動力將延續(xù)現款

　　從之前發(fā)布的官方圖片來看，新世嘉將采用雪鐵龍全新的家族風格，在調整了前格柵、燈組和前保險杠部分之后，新車帶來更加動感的視覺效果，同時也更顯年輕。而尾部設計上，新車除了針對尾燈、Logo標識以及牌照架等細節(jié)進行調整之外，其他方面都未作改動。

『新世嘉內飾』

『現款世嘉內飾』

　　內飾方面，新世嘉相比現款車型來說變化并不大，只是針對中控臺的配色進行了調整，而多功能方向盤以及一些配置都未做改變。

『現款世嘉的2.0L發(fā)動機』

　　動力方面，雖然官方還未發(fā)布具體信息，但我們猜測，新世嘉將繼續(xù)搭載現款車型上的1.6L和2.0L發(fā)動機，其最大功率分別為106馬力和147馬力，傳動部分則依然是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。

　　除了外觀造型之外，新世嘉在其他方面并沒有太大的變化，它的出現似乎想展示一下新的設計風格，以改善消費者對老款車型的審美疲勞。由于新世嘉改變的地方并不多，所以其價格或許也會沿襲現款車型，至于其未來將有怎樣的表現，就讓我們共同期待吧。

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高爾夫藍驅

上市日期：3月份
預計售價：15.98萬
新車特點：外觀加入空氣動力學套件，搭載1.4TSI發(fā)動機，配備啟停系統(tǒng)

　　與普通版高爾夫相比，高爾夫藍驅版在外觀上增加了一些空氣動力學套件，同時車身上還鑲嵌了代表身份的“BLUEMOTION”的標識。另外，高爾夫藍驅版還采用了低滾阻輪胎，相比普通版的輪胎，它能擁有更長的滑行距離。

　　雖然搭載的是1.4TSI發(fā)動機，但由于車內配有Start/stop發(fā)動機啟停與制動能量回收系統(tǒng)，同時采用低滾動阻力輪胎，所以藍驅版車型相比普通版車型來說，在動力系統(tǒng)一樣的情況下，它的百公里油耗僅為4.9L，相比1.4TSI DSG自動擋車型降低了1.1L。

　　雖然高爾夫1.4TSI藍驅版還未上市，但從其先期透露出的這15.98萬的預計售價來看，它僅比普通版的舒適型高了9000元，而高出的售價則換來了不錯的燃油經濟性。那么增加了9000元的藍驅版是否值得選購，還需憑消費者自己來權衡。（文/汽車之家 張鈞勵）

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