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26萬G6/本田76萬召回 數(shù)字盤點(diǎn)一周新聞

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■數(shù)字4:833分——2011年J.D.Power中國售后服務(wù)滿意度綜合指數(shù)

J.D.Power新車品質(zhì)調(diào)查解讀 新增中國篇 汽車之家

  隨著汽車保有量的逐日膨脹,汽車后市場越來越受到消費(fèi)者、商家以及相關(guān)單位的重視。作為衡量汽車售后市場最重要的一項(xiàng)指標(biāo),每年J.D.Power中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)報(bào)告頗受關(guān)注。而在今年, 這項(xiàng)報(bào)告有帶給了我們一個頗令人高興的數(shù)字——833分!這個總體售后服務(wù)滿意度分?jǐn)?shù)創(chuàng)造了自J.D. Power 2000年開展售后服務(wù)滿意度研究以來的最高水平。

汽車之家

  這個數(shù)字意味著中國汽車行業(yè)售后服務(wù)各方面取得了長足的進(jìn)步,廠商對汽車后市場的重視在不斷的提高。但另一方面,我們在對本次報(bào)告的仔細(xì)查閱后還是發(fā)現(xiàn),在售后服務(wù)方面自主品牌與外資品牌的差距依然較大,二三線城市與一線城市水平差距大的問題仍然存在。因此,本次報(bào)告要讓我們知道的不僅僅是833分這個歷年來的最高分,還同時提醒我們在汽車后市場這一塊還大有可為。

  ●點(diǎn)擊查看原文報(bào)道:

  J.D.Power售后服務(wù)滿意度指數(shù)歷年最高
  //www.frontenacatvclub.com/news/201108/226441.html

  ●點(diǎn)擊查看J.D.Power新車品質(zhì)調(diào)查解讀

J.D.Power新車品質(zhì)調(diào)查解讀列表
J.D.Power新車品質(zhì)調(diào)查之美國篇(調(diào)查時間范圍購買新車2-6月期間) 第一篇
J.D.Power新車品質(zhì)調(diào)查之中國篇(調(diào)查時間范圍購買新車2-6月期間) 第二篇
J.D.Power車輛可靠性調(diào)查之美國篇(調(diào)查時間范圍購買新車1年后)  第三篇

■數(shù)字5:14500元補(bǔ)貼——北京老舊機(jī)動車淘汰更新補(bǔ)貼方案

汽車之家

  隨著汽車保有量的增加,如何處理老舊機(jī)動車成為了一個不得忽視的問題。本周,北京市政府正式印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)本市老舊機(jī)動車淘汰更新方案》(以下簡稱《方案》),《方案》從8月1日正式實(shí)施。本次發(fā)布的方案中最重要的一條就是:根據(jù)多項(xiàng)因素評定,每輛最高可得到14500元的政府補(bǔ)助,此外還可獲得與政府補(bǔ)助基本相當(dāng)?shù)臋C(jī)動車企業(yè)獎勵。

汽車之家

『轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:元)』

汽車之家

『報(bào)廢老舊機(jī)動車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:元)』

  在本次方案中指明,報(bào)廢更新老舊機(jī)動車,根據(jù)老舊機(jī)動車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意愿等六方面因素,每輛可得到2500元—14500元不等(平均4000元/車)的政府補(bǔ)助,此外還可獲得與政府補(bǔ)助基本相當(dāng)?shù)臋C(jī)動車企業(yè)獎勵。雖然這個補(bǔ)貼相對于購車款來說顯得微不足道,但要乘以北京機(jī)動車保有量,還是一個相當(dāng)巨大的數(shù)字了。

  ●點(diǎn)擊查看原文報(bào)道:

  最高補(bǔ)14500元 北京8月1日起淘汰老舊車
  //www.frontenacatvclub.com/news/201108/226193.html

  ●點(diǎn)擊查看相關(guān)信息服務(wù)網(wǎng)站:

  北京市老舊機(jī)動車淘汰更新管理信息網(wǎng)
  http://bjtgc.cbeex.com.cn

■數(shù)字6:685萬元——車禍豪車總售價

汽車之家

汽車之家

  最后我們再來關(guān)注一個特別的價格——685萬元,這不是一輛車的價格,而是五輛,準(zhǔn)確來說應(yīng)該是一起五輛車相撞事故中的總車售價。在不久前摩納哥街頭一起交通事故引發(fā)了世界的關(guān)注,并不是因?yàn)槭鹿识鄧?yán)重,而是本次“參與”到事故中的五輛車都算的上是豪車,其中最便宜的車輛價格也高達(dá)了7.5萬英鎊,約合77.4萬人民幣。這五輛車的總價更是達(dá)到了66.4萬英鎊(約合人民幣685萬元)。

受損車輛信息
車型售價(英鎊)/(約合人民幣)
賓利雅俊敞篷跑車25萬/258萬
奔馳S7.5萬/77.4萬
保時捷9118萬/82.6萬
阿斯頓馬丁14萬/144.5萬
法拉利F43011.9萬/122.3萬

  685萬元這個天文數(shù)字足以讓這次車禍登上了英國《每日郵報(bào)》版面,不過看熱鬧歸看熱鬧,我們在開車過程中更要牢記安全駕駛,尤其是在開天價豪車、大馬力跑車的時候更要注意安全,因?yàn)閯虞m百萬的車價真的是“傷不起”。

  ●點(diǎn)擊查看原文報(bào)道:

  保險(xiǎn)公司悲劇 看海外街頭豪車大碰撞
  http://www.frontenacatvclub.com/news/201107/224769.html

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁巍:

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點(diǎn)確實(shí)非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實(shí)更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點(diǎn)急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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