● 通用

  ◆ VOLT

　　雪佛蘭Volt已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，這款增程式的混合動(dòng)力車(chē)采用一臺(tái)額定功率為45kW（峰值輸出功率為120kW）電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪的驅(qū)動(dòng)方式，配合1.0L 3缸渦輪增壓ECOTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大輸出功率為53kW的發(fā)電機(jī)共同工作。雪佛蘭Volt増程型電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)可以產(chǎn)生大約150馬力（110kw），370Nm的扭矩輸出，最高車(chē)速能達(dá)到161km/h，百公里加速時(shí)間約為9秒。

  ◆ Equinox氫燃料電池車(chē)

　　雪佛蘭Equinox氫燃料電池車(chē)配備了通用汽車(chē)第4代氫燃料電池技術(shù)，是一款“零油耗、零污染”的全功能車(chē)型。其中燃料電池組由440塊串聯(lián)電池組成，電力輸出達(dá)到93kW，車(chē)載73KW(100馬力)同步電動(dòng)機(jī)，可道道0-100km/h小時(shí)的加速時(shí)間為12s，最高時(shí)速為160km。

　　Equinox氫燃料電池車(chē)已經(jīng)稱(chēng)為2010年上海世博會(huì)的官方用車(chē)，并且負(fù)責(zé)運(yùn)送2010年溫哥華冬奧會(huì)的參與人員，向世界展示其環(huán)保、清潔運(yùn)輸方式。

  ◆ EN-V概念車(chē)

　　EN-V概念車(chē)于今年5月1日至10月31日在上海世博會(huì)上汽集團(tuán)-通用汽車(chē)館內(nèi)公開(kāi)展示。其研發(fā)理念體現(xiàn)了個(gè)人交通方式的核心訴求：自由出行。借助電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，EN-V將提供更簡(jiǎn)便、更智能且更環(huán)保的出行方式。EN-V通過(guò)整合GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)（V2V）、無(wú)線(xiàn)通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)奠定了新的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。

　　此次來(lái)到電動(dòng)車(chē)展得為“嬌”、“馳”兩款，EN-V整車(chē)重量為400多公斤，長(zhǎng)度近1.5米左右。無(wú)論是車(chē)長(zhǎng)還是車(chē)重都僅有普通轎車(chē)的三分之一。技術(shù)最初源于通用汽車(chē)在2006年巴黎車(chē)展上提出的氫燃料驅(qū)動(dòng)-線(xiàn)控技術(shù)Hy-wire概念車(chē)。電動(dòng)馬達(dá)不僅提供車(chē)輛加速動(dòng)能，并且控制減速和停車(chē)。

　　EN-V的馬達(dá)動(dòng)力由鋰電池提供，且鋰電池的提供商來(lái)源于中國(guó)。該車(chē)可通過(guò)普通家庭電源進(jìn)行充電，每次充滿(mǎn)電后可行駛40公里，完全實(shí)現(xiàn)零排放。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時(shí)間，充分提高公用電力基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率。 （編譯/汽車(chē)之家 曾曉云）

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