[汽車之家 資訊]  2010年7月5日上午，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）在北京新聞大廈舉辦了“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會(huì)”。發(fā)布會(huì)上，中汽中心主任趙航通報(bào)了2010年6月份及上半年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，同時(shí)發(fā)布了中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)，并答記者問(wèn)。（以下圖片點(diǎn)擊均可放大）

　　發(fā)布會(huì)期間，趙航主任應(yīng)用詳實(shí)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、庫(kù)存周期數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)等對(duì)6月份及上半年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了通報(bào)，并結(jié)合汽車市場(chǎng)發(fā)展影響因素對(duì)下半年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行展望。

　　6月份中國(guó)汽車產(chǎn)量完成129.42萬(wàn)輛，環(huán)比降低1.41％，同比增長(zhǎng)12.40％；銷量完成113.20萬(wàn)輛，環(huán)比降低5.25％，同比增長(zhǎng)13.97％。產(chǎn)銷量環(huán)比降幅較5月份有所降低。上半年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛，較去年同期分別累計(jì)增長(zhǎng)44.37％和30.45％。

　　6月份乘用車生產(chǎn)95.61萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.57％，同比增長(zhǎng)10.32％，同比增幅較上月降低8.27個(gè)百分點(diǎn)；銷售83.92萬(wàn)輛，環(huán)比降低5.25％，同比增長(zhǎng)10.89％，同比增幅較上月降低14.13個(gè)百分點(diǎn)。上半年乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為626.95萬(wàn)輛和541.75萬(wàn)輛，較去年同期累計(jì)增長(zhǎng)45.03％和25.58％。

　　6月份商用車生產(chǎn)33.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.61％，同比增長(zhǎng)18.73％，同比增幅收窄，較上月降低15.63個(gè)百分點(diǎn)；銷售29.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.23％，同比增長(zhǎng)23.82％，同比增幅收窄，較上月降低21.70個(gè)百分點(diǎn)。上半年，商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為220.27萬(wàn)輛和176.77萬(wàn)輛，比去年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)42.54％和48.05％。

　　5月份汽車進(jìn)口6.44萬(wàn)輛，環(huán)比降低15.16％，同比增長(zhǎng)172.25％，單車進(jìn)口均價(jià)為3.61萬(wàn)美元，較4月份降低3.73％。5月份汽車出口4.44萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.24％，同比增長(zhǎng)45.09％，單車出口均價(jià)為1.15萬(wàn)美元，較4月份降低16.06％。1-5月份，汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口31.99萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)174.14％；累計(jì)出口19.42萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)52.54％。 1-5月份汽車?yán)塾?jì)凈進(jìn)口12.57萬(wàn)輛，貿(mào)易逆差為95.71億美元。

　　2010年下半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速將依然處于高位，消費(fèi)者購(gòu)買力增強(qiáng)，這為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽車行業(yè)利好政策依然延續(xù)，但其帶動(dòng)效應(yīng)已明顯減弱。節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼新政的推出或?qū)⑦M(jìn)一步刺激汽車市場(chǎng)。城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快，二三級(jí)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　2010年年底，購(gòu)置稅減征、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等刺激政策或?qū)⑼顺�，使得消費(fèi)者在年底將提早購(gòu)車，因此預(yù)計(jì)今年三季度汽車市場(chǎng)將小幅下滑，四季度將有所反彈。

　　記者從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，上半年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：

　�。�1）2010年上半年汽車市場(chǎng)“高開(kāi)走穩(wěn)”

　　2009年國(guó)家出臺(tái)一系列汽車?yán)�好政策，�?duì)2009年汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用，而增長(zhǎng)慣性與利好政策的持續(xù)效應(yīng)，使汽車市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)得以延續(xù)。2010年上半年中國(guó)汽車市場(chǎng)“高開(kāi)走穩(wěn)”，1月份汽車產(chǎn)量超過(guò)150萬(wàn)輛，開(kāi)局良好；3月份汽車產(chǎn)量達(dá)到有史以來(lái)我國(guó)單月汽車產(chǎn)量的最高水平，接近170萬(wàn)輛；之后受汽車市場(chǎng)終端銷量下滑影響，產(chǎn)量逐月遞減，并且同比增幅逐步趨緩。

　�。�2）交叉型乘用車產(chǎn)量逐月下滑，同比持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)

　　6月份，交叉型乘用車生產(chǎn)16.12萬(wàn)輛，環(huán)比、同比依然負(fù)增長(zhǎng)。其中環(huán)比下降2.58％，同比下降6.58％，為本月汽車各細(xì)分車型中唯一出現(xiàn)產(chǎn)量同比下降的車型。上半年交叉型乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)120.10萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)31.64％，同比增速進(jìn)一步減緩。自四月份以來(lái)，交叉型乘用車每月環(huán)比分別下降17.82％、18.80％和2.58％，連續(xù)三個(gè)月呈下滑態(tài)勢(shì)；5、6月同比分別下降4.38％和6.58％，持續(xù)低于去年同期水平。

　�。�3）汽車庫(kù)存周期繼續(xù)加長(zhǎng)，給企業(yè)及經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)不利影響

　　從汽車庫(kù)存周期來(lái)看，2010年上半年汽車庫(kù)存周期逐月加長(zhǎng)，由2月份的41天逐步增長(zhǎng)到6月份的55天，增加了14天。這給汽車企業(yè)和經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)很大影響。

　　此次發(fā)布會(huì)上，中汽中心發(fā)布了大量的汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)諸多數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度分析。相信這些權(quán)威、準(zhǔn)確、快捷、詳實(shí)的行業(yè)數(shù)據(jù)和科學(xué)的研究成果一定能夠?yàn)檎�府進(jìn)行宏觀管理、行業(yè)規(guī)劃，企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究、戰(zhàn)略決策、經(jīng)營(yíng)管理等提供重要決策參考。