[汽車(chē)之家 資訊]  底特律車(chē)展于今日正式開(kāi)幕，車(chē)展上面福特最先法發(fā)布了全新一代�？怂�，以及福特的全新平臺(tái)的消息，新一代�？怂共捎酶Ｌ丶瘓F(tuán)全新研發(fā)的C平臺(tái)，該平臺(tái)將在福特集團(tuán)得到廣泛使用，以此平臺(tái)為基礎(chǔ)，未來(lái)將有多達(dá)10款新車(chē)面世。到2012年，基于該平臺(tái)的車(chē)型的年銷(xiāo)量將高達(dá)200萬(wàn)輛。

　　新一代福特�？怂拱�括三廂版和兩廂版車(chē)型，新車(chē)最早將在歐洲和北美地區(qū)生產(chǎn)，2011年年初上市銷(xiāo)售，亞洲、非洲和南美市場(chǎng)則緊隨其后。福特將初期的生產(chǎn)任務(wù)將交給德國(guó)Saarlouis、美國(guó)密歇根州和中國(guó)重慶的三間福特工廠，而按照長(zhǎng)安福特去年發(fā)布的消息來(lái)看該車(chē)最早需要明年才能上市。

　　新一代福克斯將全面配備福特全新的EcoBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有DI缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)。福特在歐洲市場(chǎng)將提供以1.6升EcoBoost為主打的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及改進(jìn)后的Duratorq TDCi共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。但無(wú)論是哪一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗都將比現(xiàn)款減少10%到20%。

　　在美國(guó)市場(chǎng)，福特將提供2.0升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有缸內(nèi)直噴技術(shù)，和兩個(gè)獨(dú)立控制的可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(Ti-VCT)，以此提高性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款全新2.0升DI Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款2.0升Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面有較大的提升。

　　此外福特為了讓駕駛更加動(dòng)感、排放更低。福特將為2.0升DI Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)配搭一臺(tái)PowerShift六速雙離合器變速箱。與傳統(tǒng)四前速自動(dòng)變速箱相比，這臺(tái)PowerShift變速箱可將燃油消耗降低9個(gè)百分點(diǎn)。

　　新款福克斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形一樣前衛(wèi)，中控臺(tái)以一套稱(chēng)為MyFord的系統(tǒng)為中心，通過(guò)8英寸觸摸液晶顯示屏控制各項(xiàng)功能。安全方面，除了提供引領(lǐng)同級(jí)的主動(dòng)安全設(shè)備以外，被動(dòng)安全水平也獲得了更大的提升，更高的車(chē)身剛性和更趨合理的碰撞吸能區(qū)配搭，在提高操控樂(lè)趣的同時(shí)也增強(qiáng)了被動(dòng)安全保護(hù)。（編譯/汽車(chē)之家 何寬）