『歐版還配備了6速手動(dòng)變速箱和電子駐車系統(tǒng)』

　　除此之外，Koleos還配備了HAS坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降功能，兩者均在坡度達(dá)到10％時(shí)啟動(dòng)，HDC系統(tǒng)在下坡時(shí)可將車速牢牢控制在7km/h。在配置方面，雷諾Koleos可以提供6氣囊、全景天窗、ESP等配置。

● 國(guó)產(chǎn)雷諾Koleos售價(jià)或?qū)⒔咏��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/314/" target="_blank">CR-V

　　在價(jià)格方面，國(guó)產(chǎn)雷諾Koleos將可能以本田新CR-V為參照。目前2.4升CR-V的價(jià)格是23.18-25.28萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)2.5升雷諾Koleos價(jià)格應(yīng)該會(huì)在22-25萬(wàn)元之間，以求與新CR-V形成直接對(duì)話。除此之外，國(guó)產(chǎn)雷諾Koleos還極有可能增加2.0升低端車型，以求與逍客在價(jià)格上進(jìn)行必要的銜接。

『陡坡緩降和中央差速器鎖說(shuō)明了這款車是貨真價(jià)實(shí)的SUV 』

　　從品牌形象方面，來(lái)自歐洲的雷諾與本田相比有一定劣勢(shì)。雖然近幾年依靠在F1賽場(chǎng)上積累的人氣，其品牌認(rèn)可度有一定提高，但在民用車市場(chǎng)上就鮮為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所知了。

『儀表盤依然是一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格』

　　在產(chǎn)品品質(zhì)方面，雷諾Koleos采用的日產(chǎn)的CVT變速箱，相比本田CR-V的5擋自動(dòng)變速箱也更有賣點(diǎn)，如果能在細(xì)節(jié)配置上比CR-V進(jìn)一步完善，相信國(guó)產(chǎn)雷諾Koleos會(huì)具有不錯(cuò)的銷量，CR-V獨(dú)孤求敗的局面也許就會(huì)結(jié)束。

『Koleos前后懸掛結(jié)構(gòu)與逍客基本相同』

　　盡管在此之前，有關(guān)梅甘娜國(guó)產(chǎn)的傳聞已經(jīng)傳了很久，但從目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的實(shí)際情況看，Koleos顯然更應(yīng)該成為東風(fēng)雷諾的首款車型，因?yàn)樗鼤?huì)比梅甘娜或拉古那更容易搶占市場(chǎng)，而且SUV車型獲得的利潤(rùn)，相比緊湊型轎車來(lái)說(shuō)也更多。（文/朱躍峰）