『新威達(dá)尾部』
『內(nèi)飾部分』
通用方面已經(jīng)證實(shí),到2009年,通用將把區(qū)域性中型車(如歐寶威達(dá)和雪佛蘭Malibu)的車型架構(gòu)數(shù)量從現(xiàn)在的5個(gè)減少到1個(gè);而且因?yàn)樯虾Mㄓ貌粫?huì)單純的引進(jìn)通用現(xiàn)有的車型,而是更多地利用國(guó)際資源,尤其包括通用全球資源,利用泛亞的創(chuàng)新能力,打造本土化車型;同時(shí)通用也已經(jīng)證實(shí)凱越的換代車已經(jīng)正在開(kāi)發(fā)中。所以,這款最新的威達(dá)也有可能成為下一代的凱越的換代車型。
『現(xiàn)款歐寶威達(dá)』
目前北美雪佛蘭的品牌線中,A0級(jí)小車是樂(lè)騁/樂(lè)風(fēng),往上一個(gè)級(jí)別應(yīng)該是Cobalt——相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的凱越級(jí)別,再往上一個(gè)級(jí)別是Malibu——相當(dāng)于景程級(jí)別,再往上一個(gè)級(jí)別則是Impala——相當(dāng)于別克君越級(jí)別,而新景程推出不久,凱越原型的換代車另有其“人”,所以歐寶威達(dá)國(guó)產(chǎn)的可能未必很大,可能僅僅是新威達(dá)高原測(cè)試的需要才運(yùn)來(lái)中國(guó),或者是凱越換代之后確實(shí)將提升一個(gè)檔次。
編后語(yǔ)——
文章中提到新車有可能是凱越的換代車型,但是考慮到威達(dá)與凱越本不是統(tǒng)一級(jí)別車型,所以筆者認(rèn)為文章中所指的“凱越”將很有可能是“君越”的換代車型。
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