◆ 智駕和場(chǎng)地試駕

這次試駕活動(dòng)還安排了智駕和幾個(gè)科目的場(chǎng)地試駕，咱們先來(lái)說(shuō)高速路段的智駕，常規(guī)的加速、剎車、車道保持、主動(dòng)超車、出入匝道都完全不在話下，使用下來(lái)很安心；城市路段智駕也已經(jīng)可以使用，行人、非機(jī)動(dòng)車能識(shí)別、能躲，但由于不確定因素更多，還是需要駕駛員多加留意。總得來(lái)說(shuō)，ADS 3.3的智駕系統(tǒng)的成熟度還是值得稱道的；另外透露一下，年內(nèi)會(huì)OTA至ADS 4。

幾個(gè)科目的場(chǎng)地試駕，我都跟大家分享了，著重體驗(yàn)的是起伏路路和飛坡。先說(shuō)起伏路，面對(duì)這種連續(xù)的振動(dòng)疊加，尤其是這種車身比較重的旗艦級(jí)SUV，很容易懸架行程就壓縮到極限，不過(guò)深藍(lán)S09(參數(shù)|詢價(jià))表現(xiàn)得很從容，50km/h經(jīng)過(guò)，沖擊感比預(yù)期中要小很多；然后是模擬飛坡的科目，這種路況常見(jiàn)于上下小橋，我們用70km/h的速度沖過(guò)去，車輪沒(méi)有離開(kāi)地面，避振能拉得住車身，落地回彈就一下，而且沖擊力完全可以接受。

◆ 總結(jié)：

隨著中國(guó)汽車品牌的入局，大尺寸的豪華家用SUV正從原來(lái)近百萬(wàn)的價(jià)格逐步下探，并朝著電動(dòng)化、智能化的方向闊步發(fā)展；像理想L9、問(wèn)界M9、騰勢(shì)N9領(lǐng)克900基本都是40-50萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，消費(fèi)者的購(gòu)車成本已經(jīng)腰斬；而這次試駕的深藍(lán)S09雖然還沒(méi)有正式上市，但我這次試駕能感受到廠家對(duì)它的銷量給予了厚望，所以我大膽猜測(cè)最終的起售價(jià)格很有可能在35甚至30萬(wàn)元以內(nèi)。如果真是這個(gè)價(jià)格的話，以深藍(lán)S09目前的表現(xiàn)來(lái)看，對(duì)家庭用戶還是非常有誘惑力的，行駛質(zhì)感夠出色，冰箱彩電大沙發(fā)以及智艙智駕這些和競(jìng)品相比都不遜色，而且在移動(dòng)中島等細(xì)節(jié)方面還有過(guò)人的表現(xiàn)。你覺(jué)得深藍(lán)S09會(huì)成為你備選清單的一員嗎？你覺(jué)得它賣多少錢合適呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)吧！(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)