《三國志》——電動車的“傳統(tǒng)與新貴”
乘坐部分直接對比的話，ID.6 X(參數(shù)|詢價)是唯一一臺帶有三排座椅的車型，我們這臺試駕車是6座版本，第二排使用了獨立座椅，所以二排舒適性的表現(xiàn)它是最好的；第三排座椅也沒有太硬，偶爾乘坐也有不錯的舒適性，ID.6 X車內(nèi)乘坐高度也比較正常，不會覺得地板太高。ES6的前排舒適度還不錯，座椅比較軟，但整體坐姿偏高，上下車的便利度不如另外兩臺車，后排座椅靠背舒適度一般，乘坐舒適度不如ID.6 X，腰部支撐稍差。Model Y的座椅是最硬的，包括皮質(zhì)和填充物都比較硬，而且后排坐墊短，乘坐舒適性是三臺車中比較劣勢的一個。
乘坐空間部分對比前兩排三臺車差不多，ID.6 X因為第二排沒有中間座椅，可以直接從過道進入第三排，第三排的空間也屬于可用的水平。ES6的空間屬于中型SUV的正常表現(xiàn)，頭部和腿部都有不錯的空間表現(xiàn)。Model Y的特點在于后排中間地板空間比較大，后排中間腳部空間有優(yōu)勢。
車內(nèi)儲物空間三臺車都有比較充足的部分，使用起來也很順手。后備廂也都可以滿足放行李箱的需求，ID.6 X放倒第三排座椅后空間最大，使用第三排座椅時也能滿足基本的行李需求。ES6常規(guī)狀態(tài)下后備廂比較平整，Model Y除了后備廂還有個前備廂。
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