● 前排儲物格數(shù)量多，車門儲物格容積可觀。
接著我們來聊聊車內(nèi)儲物格，與大多數(shù)其它競品一樣名爵5座艙內(nèi)大多數(shù)儲物格都布置于前排周圍，分布區(qū)域也主要集中在車門、中央通道、手套箱、扶手箱等常規(guī)位置。前門底部儲物格的空間很大，最多的時候可以同時塞下三瓶礦泉水加一把小折傘，像我這種一跑長途就愛喝水喝飲料的人來說因?yàn)榭梢詫⒆銐蚨嗟难a(bǔ)給放在趁手的地方，就非常喜歡名爵5這樣的大容量儲物格。
后排儲物格數(shù)量也不算少，兩側(cè)車門、主副駕椅背置物袋和扶手出風(fēng)口下方都設(shè)置了儲物空間，唯一的不足僅僅是沒有配備中央扶手。后車門同樣提供了兩層儲物格，雖然底部儲物格容積不如前門那么大，但依舊可以塞下兩瓶500毫升的礦泉水。出風(fēng)口下方的儲物格雖然不大，但正好可以用來放置車載香薰和小包紙巾，大小正合適。
● 后備廂具備一定的擴(kuò)展能力，內(nèi)部空間規(guī)整。
名爵5后備廂空間還算規(guī)整，雖然401升的常規(guī)容積并不算突出，但內(nèi)部空間還是能夠塞下不少東西的，出行時常用的拉桿箱或周轉(zhuǎn)箱，甚至折疊自行車或折疊輪椅都放得下。后備廂兩側(cè)和下方的備胎槽還有不少可以利用的空間，可以將諸如備用玻璃水、備用機(jī)油、氣泵等物品塞在這些部位。名爵5后排椅背采用整體放倒的形式，放倒椅背只能通過椅背兩端的摳手解鎖，如果能在后備廂加一個解鎖開關(guān)的話更方便。
● 微體驗(yàn)：
微體驗(yàn)方面有表揚(yáng)也有批評，值得表揚(yáng)的是位置較高的中央扶手，不僅表面包覆了皮質(zhì)材料改善觸感和檔次感，同時較高的位置還能夠承托駕駛者的右臂，長途駕駛的時候能夠幫助駕駛者放松上肢，降低疲勞感。車頂閱讀燈的亮度是目前比較不滿意的地方，即使開啟幾分鐘燈罩就會積蓄熱量，摸起來有些燙手。另外兩個燈泡的亮度并不足以在夜間照亮前排區(qū)域，從扶手箱或手套箱內(nèi)找個東西都不得不摸出手機(jī)來輔助照明，如果能升級暖白光或正白光LED燈珠并使用透明燈罩的話或許更好。
● 油耗表現(xiàn)：
繼上一次長測更新后，名爵5在此期間主要行駛于城區(qū)道路和城市快速路上，城市路況的占比較高。經(jīng)過測算，近500余公里車輛實(shí)際平均油耗為9.2升/100公里，總平均油耗增加到8.5升/100公里。這樣的市區(qū)油耗表現(xiàn)還算是令人滿意的。
● 文章總結(jié)：
名爵5無論是乘坐還是儲物表現(xiàn)都達(dá)到了同級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，寬裕的乘坐空間、足夠大的后備廂容積基本可以滿足小家庭的出行需求，即使偶爾需要坐滿的話，后排寬度也足以容納三名成年人。規(guī)整的后備廂以及可放倒的后排座椅靠背基本達(dá)到了用戶對于“裝載”的基本需求，不過裸露在外的尾廂蓋連桿等構(gòu)件還是對于裝載能力有輕微影響，希望未來的名爵5能夠在一些不太容易引人注目的地方花些功夫，為用戶提供更好的人機(jī)互動體驗(yàn)。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）