[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 說起我對于比速品牌的了解，還要追溯到3年前，當(dāng)時一次對話中我簡單了解了這個品牌的相關(guān)規(guī)劃等信息。但要說起比速品牌的產(chǎn)品，這可是我的第一次接觸。我是一個對未知領(lǐng)域有著極強好奇心的人，別看此次試駕的這款比速T5 8AT只是相比此前更換了一臺變速箱，我依舊是挺興奮的，更不要說這款比速T5還是比速品牌目前的“當(dāng)家花旦”。
老規(guī)矩，首先你要了解這款比速T5 8AT的產(chǎn)品點與變化。中型SUV、“2+3+2”七座布局，新車配置相比此前有所增加、變速箱采用8AT。產(chǎn)品整體設(shè)計無調(diào)整、發(fā)動機依舊為1.5T，全系售價區(qū)間9.39-10.49萬元。我們此次試駕車為頂配的自動旗艦型，官方指導(dǎo)價10.49萬元。車型最核心新鮮點自然是這臺來自盛瑞的8AT變速箱，所以開門見山，我們直接動態(tài)聊起。
●8AT變速箱表現(xiàn)與令我印象深刻的兩點
1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率150馬力/5500rpm，峰值扭矩215?！っ?2000-4000rpm，這點與手動擋車型一致，發(fā)動機參數(shù)并不驚艷，屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打類型。8速自動變速箱來自于盛瑞，我們在包括陸風(fēng)X7、大邁X7等中國品牌上都見到過這臺變速箱的應(yīng)用，這臺代號為SR-8AT300F的變速箱可承受最大扭矩為300?！っ祝攸c主要集中在燃油經(jīng)濟性和平順性上。所以僅從硬件角度來看，我似乎已經(jīng)對比速T5 8AT這套動力系統(tǒng)的駕駛感受有一個簡單的預(yù)判——與舒適脫離不開。
而事實確實與我的預(yù)判接近。由于配備的是小速比版的第二代盛瑞8AT，所以其變速箱自身的NVH與異響和頓挫問題已經(jīng)有了一些進步。它與1.5T渦輪增壓發(fā)動機的配合給人感覺相當(dāng)成熟，換擋動作雖然不是那種干脆利落的類型，但每一次升擋、降檔的感覺都很順滑，沖擊感小，日常駕駛起來不累心，堵車跟車、高速行駛的表現(xiàn)都挺好，給比速T5的舒適性奠定了一個好的基礎(chǔ)?？梢哉f它的表現(xiàn)確實優(yōu)于不少傳統(tǒng)6AT變速箱。
當(dāng)然缺點也明顯，就像前面說的這臺變速箱換擋動作還不夠干脆利落，在急加速時的降擋有些拖沓，會讓人感覺有明顯的動力的延后感。對于這點我可以理解，也符合比速T5的車輛定位，其實就是把舒適性做好了足矣，無法再兼顧其他。另外一點則是起步時動力的銜接速度不快，這種感覺有些像部分雙離合變速箱的起步表現(xiàn)，雖沒那么夸張，但也需要駕駛者簡單適應(yīng)，這方面其實還有提升空間。
變化部分我們已經(jīng)有了了解，不變的發(fā)動機與懸架系統(tǒng)的整體表現(xiàn)基本與手動擋車型保持一致。這臺1.5T發(fā)動機的動力不是亮點，畢竟2000rpm轉(zhuǎn)速才會進入峰值扭矩平臺，且平臺期不算太寬泛，這就使得這臺車在低扭的輸出上顯得薄弱。2500rpm轉(zhuǎn)速是道坎，想要激發(fā)動力儲備還是需要駕駛員深踩油門。所以當(dāng)我走在山城重慶的道路上行駛時，應(yīng)付一些較大的爬坡路況會有力不從心的感受出現(xiàn)，這時明顯覺得發(fā)動機動力拖后腿了。當(dāng)然，如果您需要的就是那種不急不躁的駕駛感受，它倒可以滿足你。
懸架的調(diào)校也傾向于舒適性設(shè)定，只是前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)勢必還是會有些硬朗勁兒在，且整體調(diào)校方面更照顧的是對于小的細碎顛簸的過濾，來實現(xiàn)它的日常乘坐舒適性，當(dāng)面對減速帶和大溝大坎時，還是會有明顯的顛簸感。
最后這臺比速T5 8AT給我留下了兩點深刻的印象——轉(zhuǎn)向與靜謐性控制方面。首先，這臺車電子助力轉(zhuǎn)向低速手感輕、高速手感穩(wěn)的特性讓人覺得挺舒服，駕駛起來超出我的預(yù)料，但還是存在著一些虛位，不過最基礎(chǔ)的質(zhì)感有了。另外一點就是車輛對于路噪、風(fēng)噪的控制不錯，甚至超出這個價位級別車型的表現(xiàn)了，這一點同樣是我沒有想到的，發(fā)動機噪音在日常行駛下的控制很得體，但如果轉(zhuǎn)速來到3000rpm左右，會有一些毛躁感出現(xiàn)，此時發(fā)動機噪音會成為車內(nèi)噪音的主要來源。
● 靜態(tài)的“不變”與“變”
比速T5 8AT的造型與此前的手動擋整體沒有區(qū)別，都是魁梧大氣的造型，一些小的細節(jié)設(shè)計懂得討巧消費者，確實挺適合年輕人的胃口。車身側(cè)面來看，還是有種“小面”的既視感，這似乎已經(jīng)成為這個級別車型的常用手法了。輪圈采用與手動擋車型不同的樣式，雙色輪圈的識別度更高一些，但說不上太好看。
內(nèi)飾依舊為雙色設(shè)計，風(fēng)格比較穩(wěn)重，座椅依舊是“2+3+2”布局，相比此前試駕的手動擋車型最關(guān)鍵的調(diào)整主要在于配置上的升級。這臺旗艦型增加了電子手剎、自動駐車、行車記錄儀、副駕駛座椅四向電動調(diào)節(jié)以及第二排座椅前后滑動功能。由于第二排座椅增加了前后滑動功能，所以靜態(tài)部分最后我們再度針對比速T5 8AT的乘坐空間進行了體驗。
身高173cm體驗者的體驗狀態(tài)如圖所示。整車的頭部空間表現(xiàn)依舊比較充裕，這與車輛比較方正的造型設(shè)計有強關(guān)聯(lián)。第二排座椅前后滑動范圍不大，不過這個功能的增加其實更多是為了服務(wù)于第三排用戶，可以看到體驗者在第二排座椅最前與最后兩個位置都基本可以乘坐，但我特地嘗試了下180cm左右身高的人乘坐第三排，此時第二排座椅最靠前時勉強乘坐，腿部已經(jīng)沒什么空間，座椅最靠后時，腿只能撇開乘坐，就極其不舒服了。
● 全文總結(jié)
這臺比速T5 8AT其實給予了我一些驚喜，驚喜來源于它對于舒適性的理解比較透徹，廠家懂得去如何針對性的實現(xiàn)車輛定位應(yīng)具有的特質(zhì)。另外靜態(tài)方面的一些配置升級也都比較實用，沒有太多花里胡哨的功能，比較接地氣。只是，作為一款中型SUV的它為了滿足七座特征，第二排腿部空間有限，與傳統(tǒng)該級別車型的空間表現(xiàn)有差異。另外，這款旗艦型10.49萬元的售價并不太便宜，對于一個新品牌來說，還需要消費者逐步接受?？傮w而言，這臺比速T5 8AT還是有著它的特點的，如果您想購買一臺比較舒適的中國品牌七座SUV，它可以被列入考慮范疇，當(dāng)然前提是您對于這個品牌不要太介意。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 10.49萬 |
| 廠商 | 比速汽車 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時間 | 2017.12 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.5T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4715*1830*1780 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 170 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 七年或20萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1660 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 長度(mm) | 4715 |
| 寬度(mm) | 1830 |
| 高度(mm) | 1780 |
| 軸距(mm) | 2760 |
| 前輪距(mm) | 1547 |
| 后輪距(mm) | 1550 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 56 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 發(fā)動機型號 | F15D |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 駕駛操控 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 前/后駐車?yán)走_ | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 比速T5 2017款 1.5T 自動旗艦型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |