對(duì)于A5來說，這是一次大的換代，基于最新的MLB EVO平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾也相比老款車型有很大的變化。得益于新平臺(tái)的使用，全新A5車身減重50公斤，實(shí)現(xiàn)更好的輕量化效果。
我們今天試駕的車型是2017款 A5 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型，下文簡(jiǎn)稱A5 Sportback，是車系中的頂配車型。
A5 Sportback使用了很多平直的線條，比老款車型更復(fù)雜，但整體效果卻更緊致干練。就像做了健身一樣，不但瘦下來了，肌肉線條也更漂亮。
A5 Sportback配備18和19英寸輪圈，對(duì)于帥氣的外形來說是個(gè)很重要的組成部分，但隨之而來的問題是，輪圈大了，條幅也不多，那就顯得圈里面的剎車盤有點(diǎn)小了，看著有點(diǎn)空。
內(nèi)飾方面沒太多能說的，就跟A4L一樣，在此就不在贅述了。整體效果很簡(jiǎn)潔整齊，符合年輕消費(fèi)用的審美需求。做工方面也沒什么好挑剔的，就沒什么明顯的毛病。
拍攝車輛配置很豐富，除了上圖提到的幾個(gè)之外還有抬頭顯示、座椅按摩等功能，舒適性和便利性配置都很齊全了，但這也意味著，這臺(tái)頂配車型的價(jià)格一定不低。
A5 Sportback沒有配備全景天窗是個(gè)小遺憾，現(xiàn)在這個(gè)普通版的天窗面積不大，打開幅度也不大，差點(diǎn)意思。
雖然內(nèi)飾方面配色搭配沒有車身顏色那么豐富，但還是有幾個(gè)選擇的，除了圖中棕色座椅之外，現(xiàn)場(chǎng)的試駕車部分是黑色座椅的，而A5 Coupe那個(gè)使用歐蒂蘭材質(zhì)的座椅暫時(shí)還不知道A5 Sportback有沒有。
為了漂亮的車身造型，內(nèi)部的乘坐空間有所妥協(xié)，無論前排還是后排頭部空間都比較緊湊。這也是A5 Sportback和A4L最大的區(qū)別，但它的用戶應(yīng)該不會(huì)太在意。
A5 Sportback后備廂容積為480L，跟老款車型一樣，加上掀背式的開口，取放行李很方便。后排座椅可以按4/2/4比例放倒，后備廂擴(kuò)容更加靈活。
動(dòng)力系統(tǒng)這些都是熟悉的套路了，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩370?！っ祝谕帕繖C(jī)型中算是比較高水平的表現(xiàn)了。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。至于車系中其它的兩驅(qū)車系，變速箱也同樣配備7速濕式雙離合變速箱，不再是老款車型的CVT變速箱。
試駕感受：
或許你已經(jīng)之前已經(jīng)看過全新A5 Coupe 45 TFSI的測(cè)試文章，那我可以告訴你，兩車的駕駛感受基本上是一樣的，相似度95%以上。但不同人開駕駛感受還是會(huì)不同的，所以你還是要聽我說說。A5 Sportback開起來給我感覺就像是一個(gè)跑步愛好者，有著矯健的身手，但并沒有向運(yùn)動(dòng)員方向發(fā)展的意思。
A5 Sportback擁有2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力，官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間是6.0秒，盡管暫時(shí)還沒實(shí)測(cè)驗(yàn)證過，但開起來絕對(duì)是很有勁的。這個(gè)“有勁”要補(bǔ)充說明一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少要到2500rpm以上，才有較為明顯的推背感，有爆發(fā)力的感覺。在這之前就是一只披著羊皮的狼，一副人畜無害的樣子。
一般情況下，A5 Sportback是臺(tái)開起來很輕松，也很容易開快的車。它的轉(zhuǎn)向很輕，前半程油門都不算太敏感，日常代步的時(shí)候，你可以比較隨意地踩油門，人很放松，完全不會(huì)有開著一輛運(yùn)動(dòng)型車的壓力，車子也不會(huì)挑逗你開快點(diǎn)。A5 Sportback就像是個(gè)愛運(yùn)動(dòng)的普通人，經(jīng)常運(yùn)動(dòng)自然身手敏捷，但選拔運(yùn)動(dòng)員的任務(wù)還是留給S5或者RS5吧。
A5 Sportback配備7速濕式雙離合變速箱，變速箱在平順性方面做得很棒，即使是堵車的時(shí)候也沒有任何不適。前面說了，前半程油門被調(diào)校得不太敏感，就像男老師遇到漂亮的女學(xué)生，有想法也不敢一開始就展露出來，所以變速箱也不會(huì)很積極地降擋。這樣的調(diào)校影響了急加速時(shí)的用戶體驗(yàn)，踩下油門之后有個(gè)短暫的等待過程，然后來勁的時(shí)候又好像特別猛，感覺有點(diǎn)突兀。面對(duì)強(qiáng)大的東西，四驅(qū)系統(tǒng)理應(yīng)可以使動(dòng)力更好地發(fā)揮，但由于試駕路況條件有限，暫時(shí)無法深入體驗(yàn)。
運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向和油門的感覺沒有很明顯的區(qū)別，和舒適模式的性格差異并不大，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)更興奮一些，在聽覺方面帶給你更多的刺激感，超過3000rpm之后，聲音確實(shí)挺有feel的。如果你偶爾想玩玩，光靠運(yùn)動(dòng)模式是不夠的，直接左手撥一下或者兩下?lián)芷?，手?dòng)降低，然后再開始深踩油門，效果會(huì)更棒，甚至有點(diǎn)像嗑藥了。
剛開始的時(shí)候覺得A5 Sportback路感挺多的，你可以清楚地知道壓過路面上多少條接縫，但習(xí)慣了之后并不會(huì)覺得很煩人，因?yàn)闇p振效果很是挺不錯(cuò)的，尤其是舒適模式，減振器阻尼更軟。A5 Sportback路噪不小，雖說可以理解為這是營造動(dòng)感效果的一種方式，但實(shí)在是讓舒適性打了折扣。
剛開始的時(shí)候，我真被它動(dòng)感的外觀所蒙騙了，開起來也是一輛快車，但以較快的速度過了幾個(gè)彎之后，我就不再這么干了。實(shí)際上，A5 Sportback的懸架挺軟的，過彎速度稍快一些側(cè)傾就會(huì)很明顯，加上方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕，沒什么回饋，電子味很濃，實(shí)在不適合激烈駕駛。
總結(jié)：
A5 Sportback開起來是輛很討人喜歡的車，首先外形真心漂亮，日常代步開著也輕松，也很容易帶給你快感，開著它你會(huì)有暢快愉悅的感覺。但相比動(dòng)感的外觀造型，我覺得駕駛感還是不太夠。A5 Sportback就像是一個(gè)漂亮的奢侈品包包，主要用途還是給你長(zhǎng)臉，體現(xiàn)品味，盡管它還有著不錯(cuò)的實(shí)用性，但那些都是附屬品而已。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 48.48萬 |
| 廠商 | 奧迪(進(jìn)口) |
| 級(jí)別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時(shí)間 | 2017.06 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座掀背車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 252馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4760*1843*1386 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1650 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4760 |
| 寬度(mm) | 1843 |
| 高度(mm) | 1386 |
| 軸距(mm) | 2831 |
| 前輪距(mm) | 1587 |
| 后輪距(mm) | 1568 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 后備廂容積(L) | 480 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CYR |
| 排量(mL) | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-4500 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 冠狀齒輪差速器 |
| 前懸架類型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/35 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/35 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 電磁感應(yīng)懸架 | ○ |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ○ |
| 駕駛硬件 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
| 輔助泊車入位 | ○ |
| 外觀/防盜 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 無框設(shè)計(jì)車門 | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| 燈光特色功能 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ○ |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
