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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

告別4AT 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K2 1.6L

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● 座椅和空間儲(chǔ)物

  全新K2在內(nèi)飾配色上加入了一個(gè)新的方案,棕色的座椅配上黑色的內(nèi)飾很顯檔次,經(jīng)過(guò)打孔處理的座墊與靠背也進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感,不過(guò)雖然這套座椅視覺(jué)效果不錯(cuò),但坐上去對(duì)于身體的支撐和包裹卻有些一般。   

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K2 2017款  三廂 1.6L AT Premium

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  以身高178cm的體驗(yàn)者為例,全新K2的前排能夠提供四指的頭部空間,而在軸距加長(zhǎng)之后,后排則能提供一拳三指的腿部空間以及兩指的頭部空間,整體空間表現(xiàn)雖然還是沒(méi)能超過(guò)鋒范,但在小型車(chē)里還是一個(gè)很高的水平。

儲(chǔ)物空間

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  全新K2的儲(chǔ)物空間以實(shí)用為主,沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì),中控臺(tái)下方與地臺(tái)的儲(chǔ)物格都很寬敞,手機(jī)、錢(qián)包之類(lèi)的隨身物品都能得到妥善的安置,另外中控臺(tái)頂部還配有眼鏡盒,方便存放太陽(yáng)鏡。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K2 2017款  三廂 1.6L AT Premium

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  目前廠(chǎng)家并未公布全新K2的后備廂容積,不過(guò)可以確定的是,全新K2的后排座椅無(wú)法放到,因此空間靈活性受到了一定影響,另外后備廂無(wú)法從外部開(kāi)啟,只能通過(guò)內(nèi)部拉手和鑰匙操作。據(jù)悉,全新K2還配有一個(gè)選裝包,該選裝包提供后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能,但這臺(tái)試駕車(chē)上并未配備。

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  • 起亞K2 2011款 三廂 1.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.35 42.24 6.76
    測(cè)試文章:城市代步的好工具 測(cè)試起亞K2 1.4AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    K2打破了小型車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)久以來(lái)的寂靜,中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期,空間也說(shuō)得過(guò)去,只是個(gè)性的外形并非人人都能接受,更多還是偏向年輕人。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能方面不多說(shuō)了,符合預(yù)期。外觀(guān)是K2最具爭(zhēng)議的地方,人們分為愛(ài)不釋手和深?lèi)和唇^兩派,外觀(guān)仍然是選車(chē)的決定性因素之一,因此我還是得為K2捏一把汗。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    面對(duì)德系日系老牌對(duì)手占據(jù)的市場(chǎng),K2的到來(lái)為小型車(chē)市場(chǎng)注入了新鮮的血液,它在外觀(guān)和空間方面的實(shí)力表現(xiàn)不容小視,綜合競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

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起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium

指導(dǎo)價(jià):10.39萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 123馬力...
變速箱:6擋手自一體