輕松易開試海馬福美來MPV 1.5T手動擋

周楚然

2016年10月24日 20:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 7座版空間靈活多變

　　說完動態(tài)表現(xiàn)，讓我們一起來回顧下新車外觀/內(nèi)飾部分。不得不承認，福美來MPV圓潤、敦實的設(shè)計放在眾多中國品牌MPV中也顯得較為別致，甚至給人點獨具一格的味道。家族化風格濃厚的前進氣格柵不僅精致，還有著很高的辨識度，只是并不太協(xié)調(diào)的側(cè)面造型讓人覺得設(shè)計師似乎有些偷懶，畢竟A柱與車頭的銜接生硬了一些。

尺寸對比（單位：mm）
車型/項目	長	寬	高	軸距
福美來MPV	4750	1800	1695	2800
寶駿730	4710	1785	1745	2750
風行S500	4620	1810	1740	2750

　　步入車內(nèi)，內(nèi)飾采用了黑色與酒紅色拼接的雙色設(shè)計，中控臺控制面板還加入了鋼琴烤漆面板，看起來也有著不錯的質(zhì)感。新車行車電腦顯示屏被放置在了中控臺上方，可顯示油耗、續(xù)航里程等信息，造型也使得整體更富有層次感。

　　福美來MPV 7座版車型采用了2+3+2的座椅布局，相比6座版車型取消了第二排座椅中間的儲物柜，并采用了一體式設(shè)計。檔次感不如6座車型的兩張獨立座椅，但勝在實用性得到了提高。

　　172cm的體驗者進入車內(nèi)對乘坐空間實際體驗了一番，7座版車型空間表現(xiàn)與6座版表現(xiàn)非常相似，無論是頭部空間還是腿部空間都較為寬裕，即使?jié)M載每位乘客也擁有足夠的乘坐空間。

● 總結(jié)：

　　福美來MPV雖然有著低扭不足、懸架較硬等讓人不太滿意的地方，但也別忘了，其發(fā)動機與變速箱配合得十分默契、渦輪開啟后的動力輸出也充分夠用、手動變速箱擋位清晰、動力銜接順暢以及空間方面也有不錯的表現(xiàn)。此外，全系標配的電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置在同級別車型也是十分搶眼的，新車整體給人的綜合感覺并不差。

　　而放眼中國品牌MPV市場，能在10萬元以下區(qū)域提供渦輪增壓發(fā)動機的車型還并不多見。除了今天的主角福美來MPV之外，寶駿730算是一款。這款細分市場大哥級別的車型毫無疑問也是福美來MPV的主要競爭對手，只是兩車的目標群體還是有些許的不同，新車給人的感覺更居家一些，并且新車整體表現(xiàn)也更加轎車化，有著自己獨特的一面。（圖/文/攝汽車之家周楚然）

相關(guān)閱讀：