[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]　　因?yàn)?米86的個(gè)頭的緣故吧，車(chē)輛的乘坐空間就成了我最看重的部分。而以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，像iEV5這樣的小型車(chē)似乎很難給我一個(gè)舒適的乘坐空間，但實(shí)際的情況卻并非如此，小五的表現(xiàn)甚至可以說(shuō)還給了我一點(diǎn)小小的驚喜。同樣驚喜的還有它的后備廂儲(chǔ)物能力，完全沒(méi)有因?yàn)樽约菏羌冸妱?dòng)車(chē)的身份而稍有含糊。下面就給大家細(xì)細(xì)展示一番。

◆ 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間

　　iEV5的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并不豐富，尤其是對(duì)后排的乘客而言簡(jiǎn)直算是吝嗇，不過(guò)好在它的后排乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，也算是對(duì)后排乘客的一種安慰吧。

　　iEV5在一些細(xì)節(jié)方面的考慮還是比較貼心的，例如方向盤(pán)下方的這個(gè)隱蔽的儲(chǔ)物格，放一些不常用且容易忘的東西還是比較適合的，比如車(chē)輛的行駛本我就一直放在這里。而且這個(gè)儲(chǔ)物格的形狀還挺規(guī)整，大小也能輕松容納一個(gè)水果6手機(jī)。

　　與同樣采用傳統(tǒng)手剎且沒(méi)有中央扶手的“空間大師”飛度的前排儲(chǔ)物空間做個(gè)對(duì)比，本田簡(jiǎn)單粗暴的實(shí)用主義體現(xiàn)的淋漓盡致，每個(gè)儲(chǔ)物格都做的十分規(guī)整，而且深度也很合適，在空間的利用度上比江淮強(qiáng)出不少。小五前排較為局促的儲(chǔ)物空間看樣子有了可以學(xué)習(xí)改善的方向。不過(guò)江淮在一些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的，例如手剎旁邊的這個(gè)小儲(chǔ)物格和預(yù)留的卡槽位置。

　　雖然傳統(tǒng)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使用起來(lái)不如一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)方便，但是開(kāi)關(guān)燈的配置還算是比較貼心的，另外上方預(yù)留的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)也為之后的提升做了準(zhǔn)備。

　　iEV5的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間就是這么簡(jiǎn)單，結(jié)合日常的駕駛體會(huì)，我覺(jué)得為駕駛員提供一個(gè)可以折疊的扶手，還有為后排乘客設(shè)計(jì)更豐富的儲(chǔ)物空間都是最迫切的。