[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 就在前幾日，力帆首款主打家用市場的七人座車型——樂途，正式下線（點(diǎn)擊閱讀新聞）。其推出的目的，除了順應(yīng)著國內(nèi)市場對于售價(jià)相對比較低廉的七人座車型巨大的需求外，同時(shí)也填補(bǔ)了先前力帆在這一細(xì)分市場上的一塊空白。而在此前，微型七人座車型的消費(fèi)群體通常以載物為用車的主要目的，不過隨著國家開放二胎政策以及85、90后的年輕人逐漸組建家庭，一臺主要以載人為主的家用七人座車型也同樣有著不錯的市場前景。
注：本次我們試駕的樂途S為試裝車，因此在某些細(xì)節(jié)，尤其是做工部分會與量產(chǎn)車型有所不同。
■ 外觀介紹：視覺效果協(xié)調(diào)，尺寸不小
說實(shí)話，我對于樂途S這類車型向來有些“臉盲”，通常它們都有著方方正正的外觀，因此要評價(jià)其好看與否真的很難下定義。不過在第一眼看到樂途實(shí)車時(shí)，整體視覺效果還是相當(dāng)不錯的，前臉尺寸不小的鍍鉻中網(wǎng)加上保險(xiǎn)杠下方銀色的類似“護(hù)板”的設(shè)計(jì)，頗具層次感，第一印象還不錯。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 力帆樂途S | 五菱宏光 | 長安歐諾 |
| 長度（mm） | 4350 | 4305 | 4360 |
| 寬度（mm） | 1730 | 1680 | 1685 |
| 高度（mm） | 1800 | 1760 | 1820 |
| 軸距（mm） | 2720 | 2720 | 2750 |
車身尺寸方面，樂途S的長寬高分別為4350mm×1730mm×1800mm，軸距為2720mm。相比目前該級別的銷量冠軍五菱宏光，樂途S的整體尺寸要大上一圈，不過相比另外一個(gè)強(qiáng)勁對手長安歐諾，樂途S的優(yōu)勢僅僅在于車身寬度上，比之多了45mm，而在長度、寬度、以及軸距方面都要略小一號。
14英寸鋁合金輪圈雖然尺寸不大，不過造型還算耐看，配以新迪MAXIMUS M1系列輪胎，規(guī)格為185/65 R14，這款輪胎的市場價(jià)大約在300元左右/條。制動系統(tǒng)則為前盤后鼓的形式，足以滿足日常駕駛。
來到車尾，通常這類車型的尾部都不可避免的會出現(xiàn)“一刀切”的樣子，樂途S同樣也是如此，不過倒三角形+貫串式的尾燈倒是頗有辨識度，頂部擾流板也很好的豐富了車尾層次感。而在配置方面，我們試駕的樂途S配備了2顆倒車?yán)走_(dá)以及駐車影像。
■ 內(nèi)飾介紹：整體設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚
來到車內(nèi)，樂途S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)著實(shí)讓人有眼前一亮的感覺，上深下棕的色彩搭配非常時(shí)髦。中控部分還鋪以大面積的鋼琴黑飾板，儀表盤則位于儀表臺中央，雖然這樣的設(shè)計(jì)視覺效果不錯，但在實(shí)用性上卻頗具爭議，不少人包括我在內(nèi)都并不是很習(xí)慣中置式儀表盤。
四輻式方向盤造型中規(guī)中矩，配有多功能按鍵，雖然在2點(diǎn)與10點(diǎn)位置進(jìn)行人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以提升握感。不過方向盤整圈都有顆粒狀的處理，從而提升摩擦力，增強(qiáng)手感。
儀表盤的整體面積非常巨大，左右兩側(cè)分別為油量和水溫顯示。中圈半圓為轉(zhuǎn)速表，其中為LCD液晶屏，顯示時(shí)速、時(shí)間以及里程信息?？傮w的儀表數(shù)據(jù)顯示非常清晰，不過問題也是剛才所提及的，中置式的儀表盤還是需要一定時(shí)間去適應(yīng)。
多媒體娛樂系統(tǒng)方面，樂途S配備了一塊7英寸的彩色液晶電阻屏，帶有USB以及藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂等功能。不過比較讓我糾結(jié)的是藍(lán)牙音樂無法顯示當(dāng)前播放歌曲的任何信息，這一點(diǎn)值得優(yōu)化。
樂途S配備了手動空調(diào)，旋鈕的阻尼適中，段落感清晰，手感不錯，除此之外，樂途S還提供了可單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量的第二排出風(fēng)口。在空調(diào)控制系統(tǒng)的下方，樂途S除了配備了點(diǎn)煙器外，還有一顆12V電源插口。
■ 空間介紹：乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排可坐人
我們試駕的這臺樂途S配備了皮革座椅，與中控臺顏色一樣，采用了黑色+棕色的搭配，配以紅色的縫線，視覺效果不錯。座椅填充物的軟硬適中，乘坐舒適性不錯。另外，樂途S的座椅側(cè)翼在同類型車型中算是比較高的，因此能夠提供不錯的包裹性。
座椅布局方面，樂途S采用了2+2+3的布局形式，這樣設(shè)計(jì)的好處是能夠方便第三排乘客進(jìn)出，同時(shí)也能保證前兩排乘客的乘坐舒適性，一般情況下采用這種座椅布局形式的車型在乘坐空間表現(xiàn)上都不會差，接下來我們一起看看樂途S究竟如何。
身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間超過1拳。此時(shí)來到第二排，頭部空間依舊超過1拳，將座椅調(diào)節(jié)至最前時(shí)，體驗(yàn)者的膝蓋已頂住前排座椅，腿部空間幾乎沒有，將座椅調(diào)節(jié)至最后時(shí)，腿部空間為1拳+3指；體驗(yàn)者來到第三排，頭部空間為4指，當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)至最前時(shí)，腿部空間超過2拳，再將座椅調(diào)節(jié)至最后時(shí)，腿部空間為3指?？偟膩砜?，樂途S的乘坐空間足夠讓人滿意。
不過由于樂途S車身長度并不是很大，而乘坐空間表現(xiàn)又如此好，因此勢必能想到當(dāng)第三排座椅不倒時(shí)后備廂的容積可能比較慘，事實(shí)也確實(shí)如此。雖然目前廠家還未公布具體的容積數(shù)值，不過根據(jù)我們實(shí)際測量獲得數(shù)據(jù)看，在不調(diào)整第三排座椅時(shí)，后備廂縱深僅為330mm，因此如果要搬運(yùn)大件行李，還是需要將第三排座椅翻起，此時(shí)縱深能夠達(dá)到730mm。
■ 試駕感受：輕松好開，離合器易控制
樂途車系提供1.2L及1.5L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，前者最大功率84Ps/6000rpm，峰值扭矩108N·m/3600-4000rpm；后者最大功率為109Ps/6000rpm，峰值扭矩145N·m/3600-4000rpm。我們此次所試駕的樂途S搭載的為1.5L發(fā)動機(jī)。
樂途全系僅提供5速手動變速器，擋位清晰，帶有一絲吸入感，并且行程頗短，外加離合器的結(jié)合點(diǎn)比較高，并且半聯(lián)動的行程也非常寬泛，因此樂途S是一臺在起步時(shí)并不容易熄火的車型。
方向盤的低速時(shí)非常輕盈，隨著車速的逐漸加快，轉(zhuǎn)向助力也會逐漸變沉，因此在低速時(shí)能夠確保舒適性，而在高速時(shí)則能確保安全性。不過令我們比較費(fèi)解的是，方向盤的回饋力度非常輕，甚至可以說沒有回饋力，不知是不是試裝車的原因。
1.5L發(fā)動機(jī)的動力推動樂途S還是比較輕松的，并且變速箱在1至3擋的齒比調(diào)校很大，因此即便是在滿載情況下的起步和提速也并不會顯得很乏力。不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)，傳入車內(nèi)的噪音會變得非常明顯，因此如果追求舒適的車內(nèi)環(huán)境，請盡量將轉(zhuǎn)速控制在2000rpm左右。
我們試駕的樂途S配備的是導(dǎo)向桿式非獨(dú)立懸架，而低配車型則為板簧式非獨(dú)立懸架，在舒適性上，高配車型會更好一些。實(shí)際乘坐感受上，樂途S可以算得上相當(dāng)不錯了，即便是在過減速坎時(shí)，后排乘客的縱向拋離感也并不是很強(qiáng)。
■ 總結(jié)：
考慮到我們試駕的是一臺試裝車的關(guān)系，因此在做工及裝配工藝上我們目前難以判斷。另外，由于目前樂途還未上市，正式售價(jià)也未公布，因此我們也很難推斷它的性價(jià)比，不過根據(jù)廠家透露，未來樂途S的售價(jià)會在4萬元左右。假設(shè)我們所試駕的這臺高配車型售價(jià)在4萬元，那它還是相當(dāng)誘人的。畢竟比起當(dāng)今同級別其他七座微面車型，樂途在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要年輕、時(shí)尚得多，并且配置也不低，駕駛品質(zhì)及乘坐感受也都能讓人滿意。如果上市后能比五菱宏光、長安歐諾等車型有更高性價(jià)比的話，力帆樂途應(yīng)該能在這個(gè)細(xì)分市場中，分得一杯羹。而具體售價(jià)也將在12月正式揭曉，我們也會持續(xù)跟蹤報(bào)道，感興趣的朋友敬請關(guān)注?。ㄎ?圖/攝 汽車之家 彭儲文）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 5.98萬 |
| 廠商 | 力帆汽車 |
| 級別 | 微面 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時(shí)間 | 2015.02 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 |
| 變速箱 | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L 109馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4350×1730×1800 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1290 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 長度(mm) | 4350 |
| 寬度(mm) | 1730 |
| 高度(mm) | 1800 |
| 軸距(mm) | 2720 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5-7 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 |
| 發(fā)動機(jī) | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LF475Q-h |
| 排量(mL) | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 簡稱 | 5擋手動 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 |
| 駐車制動類型 | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 |
| 后輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 |
| 備胎規(guī)格 | - |
| 被動安全 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 主動安全 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 胎壓監(jiān)測功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 駕駛硬件 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后○ |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 巡航系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ○ |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - |
| 車外燈光 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 天窗類型 | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 樂途 2015款 1.5L S VIP |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
