更親民的混血兒 試駕科雷傲2.5/2.0車(chē)型
● 科雷傲的一些特點(diǎn)
上一頁(yè)主要介紹新科雷傲的變化，而這部分則說(shuō)說(shuō)我心中科雷傲的一些特點(diǎn)。對(duì)科雷傲很了解的就跳過(guò)吧，更多的是給不了解的朋友看看。
首先科雷傲是同級(jí)別中越野性能比較出色的產(chǎn)品，離地間隙、接近角、離去角這些涉及通過(guò)性的硬數(shù)據(jù)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)車(chē)輪打滑時(shí)也有不錯(cuò)的制動(dòng)能力，脫困性可圈可點(diǎn)。
全景天窗同樣是很多人選擇科雷傲的重要原因，作為一款法國(guó)車(chē)科雷傲可能不夠原汁原味，但浪漫的氣質(zhì)還沒(méi)有消失殆盡。尾門(mén)開(kāi)啟后形成的座椅同樣是個(gè)很實(shí)用的配置，想想在青海湖前，花海之中，如果只是坐在車(chē)?yán)镓M不是辜負(fù)了美景。
乘坐空間方面科雷傲的表現(xiàn)實(shí)在算不上出彩，還好座椅的舒適性不錯(cuò)。后備廂的使用便利性值得稱(chēng)道，只要來(lái)兩下把手便可以放平后排座椅，這在同級(jí)別車(chē)型中可并不多見(jiàn)。
● 高低配差異
我們此次活動(dòng)的兩輛測(cè)試車(chē)分別是2.5頂配和2.0高配，下面我就來(lái)說(shuō)說(shuō)兩車(chē)在配置上的不同。外觀方面，兩車(chē)的主要差異都在側(cè)面，輪轂、輪胎的樣式、規(guī)格有所不同，另外腰線和防擦條的樣式也有一定區(qū)別。
從試駕車(chē)來(lái)看，2.0L車(chē)型將不會(huì)搭配四驅(qū)和R-Link、BSW系統(tǒng)這些高級(jí)配置，座椅也為織物面料，且無(wú)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。2.5L車(chē)型的7寸液晶屏在2.0L車(chē)型上改為一個(gè)細(xì)條的單色屏，質(zhì)感上確實(shí)下降不少。
向編輯劉昱昕提問(wèn)
文章標(biāo)簽：
SUV試駕評(píng)測(cè)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
相關(guān)車(chē)型
科雷傲(進(jìn)口)相關(guān)視頻
更多>
- 18款科雷傲，CVT換油，大家都換了嗎...01月04日
- 新車(chē)標(biāo)真好看12月30日
- 加速異響的看過(guò)來(lái)11月17日
- 科雷傲四驅(qū)差速器、防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)全...10月19日
- 12年的車(chē)跑了不到七萬(wàn)公里10月06日
- 科雷傲后視鏡無(wú)法折疊，一招搞定了09月25日
- 開(kāi)著科雷傲自駕大西北 行程4380公里...08月30日
大家都在問(wèn)
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：