[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  時(shí)間過(guò)得很快，這輛翼搏轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)了四個(gè)月的長(zhǎng)期測(cè)試，在此期間，我們對(duì)它做過(guò)一次保養(yǎng)，一次定損維修，并且對(duì)于它的駕駛感受、油耗、空間以及配置便利性方面都進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn)，今天我將對(duì)翼搏這段時(shí)間的綜合表現(xiàn)做一個(gè)小結(jié)。

● 駕駛感受：操控性好、動(dòng)力弱、油耗偏高

　　首先就駕駛方面而言，翼搏這段時(shí)間給我留下的最深刻印象便是它的底盤(pán)很扎實(shí)，較高的離地間隙保證它擁有良好的通過(guò)性，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，缺點(diǎn)是動(dòng)力弱，雙離合變速箱換擋平順性和反應(yīng)速度都有提升空間。在我看來(lái)，一輛車(chē)最重要的就是車(chē)架和底盤(pán)，就像一個(gè)人的骨骼直接決定了他的體質(zhì)，車(chē)架和底盤(pán)的品質(zhì)直接決定了一款車(chē)的安全性與操控性，這方面翼搏表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，給人穩(wěn)重的感覺(jué)。

　　其次重要的便是動(dòng)力系統(tǒng)，這輛翼搏長(zhǎng)期測(cè)試車(chē)采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱的組合方式，整體表現(xiàn)很一般。經(jīng)常有人在博客中問(wèn)道：“翼搏的動(dòng)力水平真的很弱嗎？為什么同排量的嘉年華沒(méi)有這種感覺(jué)？”其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，翼搏的操控性雖然好，但是和采用同樣底盤(pán)的嘉年華比起來(lái)，還是要略遜一籌，原因就在于翼搏的車(chē)重和高度對(duì)其產(chǎn)生了一定影響。如果您對(duì)于空間和通過(guò)性沒(méi)有過(guò)多追求的話(huà)，我認(rèn)為還是嘉年華更值得考慮，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控和油耗都優(yōu)于翼搏。

　　說(shuō)到油耗，這段時(shí)間我們的實(shí)際感受便是翼搏并不省油，在市區(qū)行駛基本都在8.5-9L/100km之間，稍稍擁堵的路況油耗就會(huì)超過(guò)9L/100km，如果擁堵嚴(yán)重的話(huà)甚至?xí)�達(dá)到10L/100km。純高速路況基本保持110km/h巡航狀態(tài)下我曾跑過(guò)6.4L/100km，這已經(jīng)是這段時(shí)間翼搏所創(chuàng)下的最低油耗了。當(dāng)然以上我所指的都是正常駕駛狀態(tài)，如果有哪位翼搏車(chē)友還曾跑過(guò)更低的油耗，希望能夠在評(píng)論中分享。

　　翼搏的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些嘈雜，聽(tīng)上去有點(diǎn)像柴油車(chē)，再加上1.5L的動(dòng)力略顯不足，初次去4S店試駕的朋友估計(jì)都會(huì)對(duì)翼搏感到失望，我剛接觸這輛車(chē)時(shí)也是如此。然而它的油門(mén)及剎車(chē)踏板的響應(yīng)和回饋力度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，踏板的腳感以及方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)的手感都要好于大多數(shù)同價(jià)位的其它SUV。

　　雙離合變速箱相比大眾的DSG換擋速度慢了不少，畢竟兩者的結(jié)構(gòu)不同，至今并未有用戶(hù)反應(yīng)翼搏的雙離合變速箱出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重故障，品質(zhì)方面還是值得信賴(lài)的，不過(guò)我個(gè)人更愿意購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型，省錢(qián)又不必?fù)?dān)心日后會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。

● 空間表現(xiàn)超出預(yù)期

　　空間方面翼搏會(huì)給人一些驚喜，這款車(chē)從遠(yuǎn)處看似乎并不大，但實(shí)際上它的寬度比速騰之類(lèi)的緊湊型車(chē)還要寬一點(diǎn)，高度方面的優(yōu)勢(shì)就更不必多說(shuō)了，所以它的車(chē)內(nèi)橫向空間和頭部空間都相當(dāng)充裕。第二排腿部空間也要比一般的小型車(chē)好的多，身高192cm的同事坐在后排感覺(jué)也毫無(wú)壓力。作為一款SUV，翼搏常規(guī)狀態(tài)下的后備廂看上去似乎小了一點(diǎn)，但相比嘉年華這樣的小型車(chē)還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

● 配置不算高，但很實(shí)用

『自動(dòng)空調(diào)、藍(lán)牙電話(huà)比較實(shí)用』

　　對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)型，配置普遍都不太高，能有個(gè)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)就算是不錯(cuò)的了，至于導(dǎo)航、倒車(chē)影像之類(lèi)的配置基本就不用想了，這一點(diǎn)還是自主品牌更為厚道。其實(shí)我認(rèn)為車(chē)輛的配置并不是越多越好，最重要的是車(chē)輛自帶的配置必須好用，而且可靠性高，否則還不如沒(méi)有。翼搏的自動(dòng)空調(diào)面板樣式和旋鈕的質(zhì)感都非常令人滿(mǎn)意，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)到目前為止也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，藍(lán)牙電話(huà)比較實(shí)用，SYNC語(yǔ)音操作使用率很低，也就是一個(gè)人開(kāi)車(chē)覺(jué)得無(wú)聊時(shí)偶爾會(huì)用一下。唯一不滿(mǎn)意的地方就是點(diǎn)煙器接口永久不斷電，行車(chē)記錄儀總是需要手動(dòng)開(kāi)關(guān)，太麻煩。

● 維修、保養(yǎng)服務(wù)和效率都令人滿(mǎn)意

　　這段時(shí)間我們對(duì)這輛翼搏進(jìn)行過(guò)一次定損維修和一次保養(yǎng)，維修主要是針對(duì)右前門(mén)重新噴漆，從定損到維修完畢最終花費(fèi)了兩天時(shí)間，費(fèi)用為700元，整體效率比較高。翼搏的首保是在5000km之內(nèi)，4S店免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾，并且主動(dòng)檢查了車(chē)輛的各項(xiàng)油液和胎壓是否正常，整體服務(wù)令人滿(mǎn)意。下一期內(nèi)容我們將對(duì)翼搏進(jìn)行第二次保養(yǎng)，到時(shí)我們會(huì)詳細(xì)介紹它的保養(yǎng)費(fèi)用、過(guò)程以及車(chē)輛的狀況，我們的長(zhǎng)期測(cè)試仍將繼續(xù)，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/圖 汽車(chē)之家 張子儀）