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ASX勁炫 2013款 2.0L 旗艦版參數(shù)配置表

車(chē)型圖片
基本參數(shù)勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)
廠商廣汽三菱
級(jí)別緊湊型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間2012.11
最大功率(kW)123
最大扭矩(N·m)197
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 167馬力 L4
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4295*1770*1625
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)8.3
整車(chē)質(zhì)保五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
長(zhǎng)度(mm)4295
寬度(mm)1770
高度(mm)1625
軸距(mm)2670
前輪距(mm)1525
后輪距(mm)1525
滿載最小離地間隙(mm)195
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)384-1167
整備質(zhì)量(kg)1495
發(fā)動(dòng)機(jī)勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4B11
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)167
最大功率(kW)123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)197
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4200
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類(lèi)型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱(chēng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎
前輪胎規(guī)格215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17
備胎規(guī)格全尺寸

被動(dòng)安全勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
中央差速器鎖止功能
駕駛硬件勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)-
駕駛功能勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
輔助泊車(chē)入位-
外觀/防盜勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車(chē)外燈光勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
LED日間行車(chē)燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
車(chē)載電視-
智能化配置勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋撥片
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車(chē)內(nèi)充電勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
220V/230V電源-
座椅配置勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱勁炫ASX 2013款 2.0L CVT四驅(qū)旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)載冰箱-

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
共3頁(yè)<>
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    測(cè)試文章:一臺(tái)好開(kāi)的SUV 測(cè)試新款三菱勁炫ASX
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    勁暢是一款開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)的車(chē)型,相比同級(jí)別對(duì)手,它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒(méi)有太多的亮點(diǎn),不過(guò),底盤(pán)調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,這也是一直三菱車(chē)型相比同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。正如前面所說(shuō),配置方面的表現(xiàn)要低于同級(jí)別對(duì)手,比如沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等,在如今這個(gè)時(shí)代這樣的表現(xiàn)多還是有些說(shuō)不過(guò)去了。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    如此激進(jìn)的外觀真的不太敢恭維,大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了,內(nèi)飾也是比較陳舊,沒(méi)什么亮點(diǎn)可言。好在它開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò),各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也符合預(yù)期,但終歸是車(chē)型比較老,競(jìng)爭(zhēng)力有些不足。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    買(mǎi)這個(gè)車(chē)可能最圖的就是它省心了,動(dòng)力和變速箱不會(huì)有太大的問(wèn)題,駕駛表現(xiàn)比較均衡?墒遣荒芊裾J(rèn)它的外觀和內(nèi)飾與競(jìng)品相比相差較大,而且將近15萬(wàn)元的售價(jià)沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,它的實(shí)力面對(duì)如今這些對(duì)手還是偏弱。

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