技術升級細節(jié)小改試駕2010款駿捷FSV

張可

2010年06月23日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾沒有任何變化做工比較細致缺點依然存在

　　內(nèi)飾沒有改變，延續(xù)了老款的樣式，上黑下米的家居化溫馨配色簡單明了，銀色的點綴增加了些許的時尚感，功能分區(qū)合理，相信不少人會給這個內(nèi)飾設計可以給一個不低的分數(shù)。

　　在10萬元以下的車型內(nèi)飾基本都采用硬塑料材質(zhì)，這點并無非議，畢竟廠家要控制成本，不過個人認為硬與軟不是最重要的，更重要的是做工；駿捷FSV內(nèi)飾的裝配工藝比較到位，各個零件之間的接縫都均勻緊密，整體沒有粗糙的感覺。

　　駛中方向盤轉(zhuǎn)向力度比較適中，回饋力明顯很是很輕盈，我想這對于女性駕駛者是件好事，應該沒有幾位女性喜歡德系車力道十足的回饋力。方向盤為塑膠材質(zhì)，在質(zhì)感上我不是很滿意，另外，作為男性，方向盤握上去有些偏細。

　　換檔鎖止鈕被設計到檔把的頂部，鍍鉻的按鈕不僅美觀，而且在操作上也比較便捷，按鈕力度合適不生澀。

　　扶手箱的容積依然還是那么小的可憐，不僅形狀不規(guī)整，而且深度也只有一個手機那么長，在實用性上的確有限，此外偏厚的扶手箱壁也應了同事張磊的那句話：是為了結(jié)實嗎？這只是個笑談，希望華晨可以改進。

向編輯張可提問

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中華駿捷FSV 2009款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.60秒	44.90米	9.30升
測試文章：看點還是在實用性！測試駿捷FSV 1.5MT
評測編輯-韓路：	如果不是那么差的性能，我會毫不猶豫給9分，F(xiàn)SV的性價比如果拋開性能還是挺高的，不到8萬的車這個體質(zhì)已經(jīng)不錯了。不過致命的是性能的薄弱讓我很難理解，同兩廂的性能差的很大哦。
評測編輯-王苦公：	三廂車型滿足了很多人在外觀和實用性方面的需求。不過這個自主研發(fā)的發(fā)動機有點不好使啊，動力就不說了，油耗能不能再低點呢？售價還比較合適。
評測編輯-孟慶嘉：	駿捷FSV的三廂款除了實用性和不錯的美觀性以外其它并不出彩，1.5L VVT發(fā)動機的表現(xiàn)太一般了，動力和油耗上沒有什么優(yōu)勢，我建議如果喜歡駿捷FRV、FSV等車型，1.6款更值得推薦。

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