競(jìng)悅的方向盤是非常簡(jiǎn)單的三幅式方向盤，看起來(lái)有點(diǎn)單薄，樣式很像是賽車上用的方向盤。不過(guò)方向盤上的音響控制按鍵立刻提醒我們這還是一款作為家用小車的方向盤，音響控制按鍵設(shè)計(jì)的比較小又比較淺，實(shí)際操作起來(lái)需要手指用點(diǎn)勁，而且由于按鍵小在還沒有完全用熟它們的時(shí)候需要看一下按鍵的位置，這樣做在駕駛過(guò)程中還是沒能給駕駛員帶來(lái)便利。

　　既然說(shuō)到了方向盤上的音響控制，那就接著說(shuō)說(shuō)競(jìng)悅的音響吧。競(jìng)悅選用了一套藍(lán)寶音響主機(jī)，這個(gè)品牌在音響主機(jī)里算是上等貨色了，青年蓮花沒有用雜牌音響主機(jī)糊弄消費(fèi)者，值得表?yè)P(yáng)，也值得其他廠商向他們學(xué)習(xí)！這套音響主機(jī)的樣式和按鍵的布局都比較特別，只是顯示屏有點(diǎn)小，閱讀上面的信息有點(diǎn)費(fèi)勁。

　　相比音響的別出心裁，競(jìng)悅的空調(diào)系統(tǒng)就完全走的是使用路線了。風(fēng)量、溫度、出風(fēng)模式三個(gè)旋鈕由上至下一字列下，簡(jiǎn)單明了非常容易上手。

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間這個(gè)細(xì)節(jié)上的處理，現(xiàn)在市場(chǎng)上的在售車型中水平參差不齊�？傮w感覺雖然競(jìng)悅的車身并不算大，但在空間的利用方面還是有一些想法的。在方向盤左下方的儲(chǔ)物盒容積不小，駕駛員可以將隨身的中等大小的錢包放在這里不成問(wèn)題。在中控臺(tái)底部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)小置物盒，可以放一些比較零碎的小物品，實(shí)用性很高。在這里還要順便說(shuō)一下，競(jìng)悅的檔把手感非常好，兩側(cè)的黑色橡膠材質(zhì)可以起到防滑的作用。

　　手套箱開合角度不小，但沒有阻尼設(shè)置，打開后一松手就直接掉到底，雖然說(shuō)這種情況在這個(gè)級(jí)別的車型中普遍存在，但我們還是希望屬于進(jìn)口車的青年蓮花能夠做的更好一些。前排中央扶手采用硬性材質(zhì)，如果可以用皮革包覆或者內(nèi)里填充一些軟性材料的話，用戶體驗(yàn)會(huì)更好。

　　競(jìng)悅的后備箱內(nèi)非常工整，沒有太多被浪費(fèi)掉的不規(guī)整的空間，這樣的后備箱可能在數(shù)值上不是最好的，但實(shí)際效用往往很高。而且，競(jìng)悅的后排座椅可以拆分折疊起來(lái)，這樣前排座椅后面就行程一整塊平坦的置物空間，家具城買點(diǎn)組裝家具之類的大件物品放進(jìn)去不成問(wèn)題。

　　最后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)青年蓮花競(jìng)悅的座椅和乘坐空間。首先還是要肯定競(jìng)悅的做工，座椅上的縫合工藝和車門把手上的水準(zhǔn)保持一致，水準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)對(duì)手。座椅椅墊比較柔軟，坐上去不是硬邦邦的感覺。座椅及靠背兩側(cè)的支撐部分同樣是很柔軟的海綿，雖然轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向支撐力可能會(huì)差一些，但滿足了乘客對(duì)于舒適程度的需求�？勘撑c乘客后背接觸面感覺有點(diǎn)硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐較容易疲勞。關(guān)于后排乘坐空間，鑒于其車身的大小的原因，編輯并沒有抱太大幻想。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)身高180cm左右的男性乘客坐在后排腿部還有10cm左右的剩余空間，頭部還有大概5cm左右的空間，這樣的水平比較正常。

總結(jié)：

　　在我們的測(cè)試行將結(jié)束的時(shí)候，編輯從工作人員處了解到，這輛車內(nèi)的座椅及內(nèi)飾顏色在引進(jìn)時(shí)將會(huì)換成暖色調(diào)的，換成和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中銷售的RCR競(jìng)速完全一樣的內(nèi)飾風(fēng)格。如果真是這樣的話，那就太讓人失望了，本來(lái)看到競(jìng)悅的內(nèi)飾能做到這樣的水平是一件非常讓人高興的事情。結(jié)果卻要以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡暖色調(diào)內(nèi)飾為由全部換掉，這真是太遺憾了。如果您也和我一樣覺得青年蓮花更應(yīng)該讓競(jìng)悅中保持現(xiàn)在的這種內(nèi)飾風(fēng)格的話，跟我一起呼吁一下，讓青年蓮花廠家的朋友們?cè)谟^念上改變一下吧。