[汽車之家 車酷文話] 法拉利F12 berlinetta本就是一款令人興奮的跑車，與法拉利和瑪莎拉蒂等跑車品牌有過密切合作的意大利Touring Superleggera公司近日“重塑”了F12。
Touring Aero 3基于法拉利F12 berlinetta打造，Touring借鑒了上世紀(jì)30年代意大利跑車的設(shè)計(jì)理念，雖然官方宣稱沒有和阿爾法·羅密歐合作，但卻能看到后者的不少經(jīng)典元素。
Touring AERO 3基于法拉利F12 berlinetta打造，Touring借鑒了上世紀(jì)30年代意大利跑車的設(shè)計(jì)理念，雖然官方宣稱沒有和阿爾法·羅密歐合作，但卻能看到后者的不少經(jīng)典元素。
Touring大刀闊斧地對(duì)F12 berlinetta的外觀進(jìn)行改造，造型復(fù)雜的前杠巨大的開口讓Aero3看起來更具攻擊性。原型車側(cè)面本就夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更“過分”了……
Touring Aero3車尾“后窗”處的造型能讓人聯(lián)想到同樣是由Touring設(shè)計(jì)車身的阿爾法·羅密歐6C 2500 SS Berlinetta、8C 2900B和Disco Volante。
最?yuàn)Z人眼球的莫過于車尾居中的垂直尾翼了，Touring Superleggera表示自己是意大利首家擁有風(fēng)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)公司，但他們也承認(rèn)AERO 3巨大的垂直尾翼在空氣動(dòng)力學(xué)上并沒什么顯著作用。
車身上的19#是在向1938年的阿爾法·羅密歐8C 2900B勒芒賽車致敬，30年代的意大利跑車用鋁合金材質(zhì)來體現(xiàn)輕量化，如今Touring則為Aero3使用了大量碳纖維材質(zhì)，使其車重降低了近150kg。
Touring并未對(duì)原型車的機(jī)械結(jié)構(gòu)下手，源于F12 berlinetta的那臺(tái)6.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率仍為740馬力，最大扭矩690N·m。雖然車重有所降低，但0-100km/h加速時(shí)間和最高時(shí)速與F12相仿。
然而Touring Superleggera并不想讓用戶將他們打造的新車與法拉利聯(lián)系到一起，因此內(nèi)飾方面Touring也盡可能淡化F12的影子，據(jù)悉Touring Aero3的產(chǎn)量將鎖定在15輛。
Touring Aero3可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制，這家意大利車身設(shè)計(jì)和制造商并未透露Aero3的價(jià)格，但公司透露該車的生產(chǎn)周期為六個(gè)月，目前已預(yù)訂出3輛。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）