[汽車之家 文化] 12月是圣誕季，距離元旦和農歷新年也不遠了，又到了總結和揮霍的時候。每年這時，女生們都會選擇“包治百病”，難道我們廣大男性朋友們就沒點兒奢侈的愛好了嗎？
俗話說：“車表不分家”，由于天生對機械的喜愛，很多人既是車迷又是表迷。此外，腕表又是男人為數(shù)不多的裝飾品之一，我們今天就來聊一聊那些車迷們值得擁有的高級腕表。
作為多項賽事和車隊的贊助商，我們經常可以在賽車和賽道中看到泰格豪雅的身影，而在豪雅的產品序列中也不乏與汽車賽事相關的表款。
在眾多豪雅表款中，最具辨識度的當屬摩納哥系列。誕生于1969年的摩納哥系列是世界上第一款自動計時腕表，而更讓人過目不忘的是它醒目的方形表殼造型。
值得一提的是，史蒂夫·麥昆戴著它參演了1970年的經典好萊塢賽車影片《極速狂飆》，自此摩納哥系列成為了賽車界備受追捧的腕表。盡管如此，摩納哥系列的價格卻并不高冷，不足5萬元的公價使其擁有廣泛的受眾。
盡管麥昆佩戴的是經典藍色款，但對車迷來說，經典Gulf（海灣石油）車隊涂裝的版本更令人愛不釋手，特別是Gulf車隊首次登頂勒芒24小時耐力賽50年的專屬版本則更加具有收藏價值。
作為在國內以及全世界范圍內熱度最高的品牌，勞力士有著悠久的與賽車運動結緣的歷史。旗下的經典表款迪通拿（Daytona）就是專為汽車賽事計時而生，同時也是最受追捧的表款之一。
勞力士宇宙計型迪通拿誕生于1963年，擁有專為滿足專業(yè)耐力賽車手計時需要而設計的帶有刻度的外圈，三個計時盤最高可精確至1/8秒。不過在今天，這些專業(yè)的功能和設計更多地被人們用來欣賞和把玩。
迪通拿系列搭載勞力士自產4130型自動計時機芯，計時按鈕手感優(yōu)異、聲音清脆；擁有72小時動力儲備和100米的防水能力，并且經久耐用。
作為品牌旗下款型最多的系列之一，迪通拿真正做到了“豐儉由人”：從公價不到10萬元的入門鋼款到被炒到200萬元以上的“彩虹迪”，各個價位應有盡有，唯一的問題是入門款極難遇到，同時還存在著大幅加價或搭售的現(xiàn)象。
說到汽車與腕表聯(lián)姻，賓利和百年靈一定是被人津津樂道的一對兒。長期以來，百年靈成為了賓利車廂中計時工具的標配，甚至從品牌LOGO（舊款）來看，二者也極為相似。
2016年，賓利推出了品牌歷史上第一款SUV車型Bentayga，這款奢華SUV的車主們甚至可以選裝一塊采用陀飛輪機芯的百年靈機械表，真可謂是極盡奢華之能事。
不過在今年，百年靈回歸品牌傳統(tǒng)開始換用新的商標，去掉了那對使它看起來像是賓利的翅膀，我們今天推薦的這款腕表便是換用全新LOGO的PREMIER（璞雅）系列中的賓利特別款。
這款全新的璞雅腕表采用了百年靈自產的B01計時機芯，也就是百年靈和帝舵合作后提供給帝舵的那一款，動力儲備達到了主流的70小時，同時精鋼表殼又有100米的防水能力。
除了枯燥的技術參數(shù)，這款腕表最吸引車迷目光的顯然要數(shù)經典的英國賽車綠配色，以及側面和背透上的賓利標識。顯然，相比動輒幾百萬的賓利豪車，公價只有58000人民幣的腕表還是更容易擁有的。
說完賓利和百年靈，另一對“車表CP”不能不提，那就是梅賽德斯-AMG和萬國。對車主來說，AMG車型上有兩大值得炫耀的特征，一是代表了“一人一機”理念的工程師簽名銘牌，另一個就是車內的萬國時計。
既然是長期的合作伙伴，萬國當然不會缺席AMG的大日子。在去年，萬國推出了梅賽德斯-AMG 50周年特別版工程師系列腕表，用來慶祝梅賽德斯-AMG品牌誕生50周年這一值得紀念的日子。
和其它的工程師運動計時系列不同的是，這款特別版腕表在背面特別設計了高性能打孔剎車盤的造型，并且在背透的藍寶石表鏡上寫有“向一人一機致敬”的字樣，對于梅賽德斯-AMG的車迷來說顯然相當帶感。
在技術層面，這款腕表采用了萬國自產的89361自動計時機芯，具有68小時的動力存儲備。此外，表殼材料選用鈦金屬，盡管表徑達到了44.3mm，但在重量上卻表現(xiàn)出色，這也契合了AMG高性能跑車追求輕量化的特點。
在售價方面，梅賽德斯-AMG 50周年特別版工程師系列腕表公價為94200人民幣，如果你是一名梅賽德斯-AMG的忠實車迷或車主，那么你一定會認為這款腕表物有所值。畢竟，情懷是無價的。
到此為止，我們已經推薦了四款與賽事和汽車品牌密切相關的高級腕表，在下一期內容中，大家還將看到更多與頂級品牌聯(lián)姻的奢華表款。如果您對這些腕表有什么些獨到的見解，歡迎在評論區(qū)內留言討論。（文/圖 汽車之家 張戈）
