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7款中/大型SUV后備廂大橫評(píng)第二波!有你感興趣的車嗎?

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途昂Pro是本次橫評(píng)的7款車型中唯一的一臺(tái)純?nèi)加蛙,但是考慮到它最近剛剛上市,憑借著第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和全新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾,所以目前熱度也是相當(dāng)高的。作為30萬(wàn)元左右合資中大型SUV的本土化代表車型之一,途昂Pro的車身尺寸達(dá)到了5158*1991*1788mm,甚至已經(jīng)接近一些大型SUV的體量了。

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作為一臺(tái)純?nèi)加蛙,途昂Pro僅僅配備了CDC主動(dòng)可變阻尼減振器,而沒(méi)有配備空氣懸架。不過(guò)它的后備廂裝載面離地間隙倒是不算特別高,為770mm,甚至比有裝載模式的理想L8還低了些。

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第三排座椅靠背采用電動(dòng)調(diào)節(jié),不過(guò)調(diào)節(jié)的按鍵邏輯有點(diǎn)奇怪,向后拉是放到,向前按反而是升起。在后備廂空間設(shè)計(jì)上,其最大寬度為1560mm、最大進(jìn)深600mm,高度820mm。不過(guò)它的后備廂造型不太規(guī)整,如果刨去兩側(cè)的空間僅留下中間規(guī)整面的話,最大寬度就會(huì)變?yōu)?120mm,這個(gè)數(shù)據(jù)和對(duì)手們相比競(jìng)爭(zhēng)力就很一般了。

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實(shí)際裝載能力方面,途昂Pro的表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。得益于比對(duì)手們都要大的進(jìn)深和更高的后備廂高度,它能夠順利放入1個(gè)20英寸+1個(gè)24英寸+1個(gè)28英寸米家行李箱,或是2個(gè)20英寸+2個(gè)24英寸的米家行李箱,裝載能力還是相當(dāng)強(qiáng)悍的。

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其他細(xì)節(jié)方面,途昂Pro的后備廂內(nèi)部?jī)蓚?cè)和多數(shù)大眾車型一樣偷出了不小的儲(chǔ)物空間,可以用來(lái)放很多零碎的小東西,非常方便。隔板底部則是非全尺寸的備胎,合資車企在基本安全保障這塊做的還是比較保守的,如果沒(méi)有這個(gè)備胎的話底部空間足以再放下一個(gè)20寸的行李箱。此外后備廂內(nèi)只有一個(gè)掛鉤,連12V電源都沒(méi)有就真的不太應(yīng)該了。

編輯總結(jié):

6座中/大型SUV已然成為了目前市場(chǎng)上最受關(guān)注的車型類目,除了希望擁有寬敞舒適的車內(nèi)空間之外,消費(fèi)者對(duì)于該級(jí)別車型也有著更加實(shí)用化和全面化的需求。因此滿載狀態(tài)下的后備廂空間表現(xiàn)是我們《逐寸爭(zhēng)奪》這個(gè)系列導(dǎo)購(gòu)選題中的重要關(guān)注點(diǎn)之一。在此次第二波的7款SUV車型中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)相對(duì)便宜的兩款車型零跑C16和eπ008。前者在車身尺寸方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,其性價(jià)比更多的體現(xiàn)在智能化和車內(nèi)舒適性上,因此后備廂空間表現(xiàn)的比較一般。而后者則剛好相反,其競(jìng)爭(zhēng)力更多的是體現(xiàn)在車身尺寸和空間靈活度上,雖然價(jià)格便宜,但后備廂載貨能力卻是7款車中名列前茅的。

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而在價(jià)格略高一些的車型上,問(wèn)界M7因?yàn)檐囆图軜?gòu)相對(duì)較老,所以整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間靈活度表現(xiàn)的只能用中規(guī)中矩來(lái)形容,沒(méi)有特別的驚喜之處。問(wèn)界M8和理想L8兩款車型的表現(xiàn)很接近,比M7要好一些。

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此次7款車型中表現(xiàn)最好的無(wú)外乎是途昂Pro和深藍(lán)S09。其中途昂Pro因?yàn)槭怯蛙嚕詻](méi)有電池組和電機(jī)占用空間,和前幾款車型相比裝載能力明顯更加出眾。呼聲極高的深藍(lán)S09則是這次橫評(píng)中唯一的一款大型SUV,擁有更大的車身尺寸,自然后備廂空間也會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力。如果仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的裝載能力和途昂Pro幾乎是一致的,差別在于深藍(lán)S09的隔板下方還藏了一個(gè)能放下20寸行李箱的儲(chǔ)物格,而途昂Pro則是用來(lái)放備胎了。以上就是本期7款中/大型SUV的后備廂體驗(yàn)了,再下一期的內(nèi)容里,我們將為大家?guī)?lái)這7款車型的進(jìn)出第三排便利性對(duì)比,敬請(qǐng)期待吧。ㄎ/圖/攝 汽車之家 黃正橋 拍攝協(xié)助/龐珅、朱力神)

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