[汽車(chē)之家車(chē)型PK] 俗話說(shuō)水火不相容,如今這句話放在車(chē)圈也挺合適:喜歡電動(dòng)車(chē)的人很少會(huì)考慮油車(chē),而油車(chē)的擁躉則聲稱(chēng)這個(gè)世界上只要還有油車(chē),就絕對(duì)不會(huì)選電車(chē)。不過(guò),始終大多數(shù)朋友都是相對(duì)理性的,電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)并不是對(duì)立的關(guān)系。以我們今天對(duì)比的極星Polestar 4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和奔馳GLC為例,在30萬(wàn)元至40萬(wàn)元的區(qū)間里,它們都是相當(dāng)有實(shí)力的車(chē)型。如果您對(duì)它們感興趣,相信除了油電差異之外,肯定也會(huì)關(guān)心其他方面的綜合較量,今天就讓我們幫大家全部列出來(lái)比一比。
極星Polestar 4剛在廣州車(chē)展公布了最新的交付價(jià),它共有四款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為29.99-39.99萬(wàn)元,單電機(jī)和雙電機(jī)版本各兩款。另外,Polestar 4的續(xù)航因電池容量而有所差異,分668km和682km兩種。本文選取的對(duì)比車(chē)型是2024款雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Polestar 4),售價(jià)為39.99萬(wàn)元。
國(guó)產(chǎn)奔馳GLC的換代新車(chē)在今年4月份的上海車(chē)展正式上市,油膩感什么的是徹底不存在了。8月份廠家又更新了一遍車(chē)型,但變化不大,價(jià)格也與老款保持一致,售價(jià)區(qū)間為42.78-53.13萬(wàn)元。目前,奔馳GLC共有8款車(chē)型,除了動(dòng)力的差異,同時(shí)分五座版和七座版。雖然奔馳GLC售價(jià)門(mén)檻相對(duì)更高,但它在許多城市的優(yōu)惠都接近5萬(wàn)元,本次我們選取指導(dǎo)價(jià)為45.53萬(wàn)元的260 L 4MATIC豪華版5座(以下簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳GLC)來(lái)進(jìn)行對(duì)比,在減掉終端優(yōu)惠后,兩款車(chē)的裸車(chē)價(jià)比較接近。
兩款車(chē)型的外觀風(fēng)格可以說(shuō)截然不同,Polestar 4充滿(mǎn)未來(lái)感,非??幔缃绲脑煨蜔o(wú)疑會(huì)大大提升回頭率。就新鮮感而言,Polestar 4顯然完勝對(duì)手。奔馳GLC的設(shè)計(jì)雖說(shuō)也挺有時(shí)尚味道,但是它整體看上去太奔馳風(fēng)了,一切都是意料之中的熟悉。當(dāng)然,它也確實(shí)無(wú)需再用太多的個(gè)性元素去彰顯自己,只要讓小伙伴從大老遠(yuǎn)看,知道這是一臺(tái)奔馳足矣。
● Polestar 4配置豐富 奔馳GLC注重豪華感
進(jìn)入車(chē)內(nèi),兩款車(chē)都跟大家展示了各自對(duì)豪華的理解。有意思的是,Polestar 4和奔馳GLC都不約而同地采用了簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格,可設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、用料和色彩搭配卻給大家呈現(xiàn)出不同的觀感。
Polestar 4的內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)潔舒服,跟我們印象中的電動(dòng)車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有太大的差異。而在用料方面,它遵循環(huán)保理念,大多采用了織物材料,配色也相當(dāng)素雅??梢哉f(shuō)Polestar 4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)點(diǎn)到即止,克制而又高級(jí)。奔馳GLC展現(xiàn)出的更多是豪華感,儀表盤(pán)、中控屏以及星環(huán)出風(fēng)口構(gòu)成了整個(gè)內(nèi)飾的核心元素,風(fēng)格上跟Polestar 4有比較大的差異。
在智能座艙部分,Polestar 4搭載了Polestar OS系統(tǒng),整合了許多我們常用的應(yīng)用程序。最重要的是,它能通過(guò)OTA升級(jí),給用戶(hù)帶來(lái)常用常新的體驗(yàn)。奔馳GLC搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),和Polestar 4一樣,它也支持CarPlay,基本功能可以說(shuō)旗鼓相當(dāng),就看OTA升級(jí)的頻次和質(zhì)量能不能拼得過(guò)Polestar 4了。
● 純電動(dòng)車(chē)向左 燃油車(chē)向右
兩款車(chē)的座椅調(diào)節(jié)功能都相當(dāng)豐富,主副駕駛座都標(biāo)配了前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、4向高低和腰部支撐調(diào)節(jié)。當(dāng)然,Polestar 4和奔馳GLC在細(xì)節(jié)上還是體現(xiàn)出了差異。接下來(lái),我們逐一展開(kāi)看看。
智能駕駛輔助功能方面,Polestar 4明顯更占優(yōu)勢(shì),它比奔馳GLC多了車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)變道輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、方向盤(pán)離手監(jiān)測(cè)以及高速領(lǐng)航功能等。相比之下,奔馳GLC僅有常規(guī)的自適應(yīng)巡航、并線輔助以及車(chē)道保持等,想要進(jìn)一步提升則需要選裝了。
● 總結(jié):
手握40萬(wàn)元左右的預(yù)算,可以選擇的車(chē)型簡(jiǎn)直不要太多。和以往只有燃油車(chē)可選不同,現(xiàn)在涌現(xiàn)出了許多新能源車(chē),今天我們對(duì)比的Polestar 4和奔馳GLC就代表了兩種能源類(lèi)別。
Polestar 4在造型方面給大家?guī)?lái)了更多的新鮮感,時(shí)下新潮的元素都能在它身上看到。另外,它在配置功能尤其是智能座艙和智能駕駛方面,同樣占有一定的優(yōu)勢(shì)。至于車(chē)輛性能,Polestar 4數(shù)據(jù)上更是碾壓。對(duì)于大家關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題,Polestar 4提供了CLTC綜合續(xù)航達(dá)到682km的版本。如果有綠牌需求,并且方便充電,那么Polestar 4無(wú)疑是非常值得推薦的選擇。作為傳統(tǒng)豪華品牌的代表,奔馳GLC自身綜合實(shí)力毋庸置疑,雖然它的配置功能談不上出眾,但對(duì)許多人來(lái)說(shuō),三叉星徽的品牌力短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)。因此,Polestar 4和奔馳GLC之爭(zhēng),不只是油電之爭(zhēng),也是品牌力和產(chǎn)品力之爭(zhēng)。各位看官,您會(huì)怎么選,歡迎大家在評(píng)論區(qū)發(fā)表看法。(圖/文 汽車(chē)之家 黃嘉雯)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 39.99萬(wàn) | 45.53萬(wàn) |
廠商 | Polestar | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中型SUV |
能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | - | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2024.04 | 2023.04 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 682 | - |
電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.53 | - |
電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 17.5 | - |
電池快充電量范圍(%) | 5-80 | - |
電池慢充電量范圍(%) | 0-100 | - |
最大功率(kW) | 400 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 686 | 320 |
變速箱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 9擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座SUV跨界車(chē) | 5門(mén)5座SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | - | 2.0T 204馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 544 | - |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4845*1994*1544 | 4826*1890*1714 |
官方0-100km/h加速(s) | 3.8 | 8.2 |
最高車(chē)速(km/h) | 200 | 212 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 7.55 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.86 | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 2350 | 2075 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | 2805 | 2760 |
車(chē)身 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
長(zhǎng)度(mm) | 4845 | 4826 |
寬度(mm) | 1994 | 1890 |
高度(mm) | 1544 | 1714 |
軸距(mm) | 2999 | 2977 |
前輪距(mm) | 1703 | 1623 |
后輪距(mm) | 1716 | 1632 |
接近角(°) | 15 | 23 |
離去角(°) | 18 | 24 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV跨界車(chē) | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
前備廂容積(L) | 15 | - |
后備廂容積(L) | 526-1536 | 550 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | 254 920 |
排量(mL) | - | 1999 |
排量(L) | - | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | - | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | 縱置 |
氣缸排列形式 | - | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | - | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | - | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | - | DOHC |
最大馬力(Ps) | - | 204 |
最大功率(kW) | - | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 6100 |
最大扭矩(N·m) | - | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 2000-4000 |
最大凈功率(kW) | - | - |
能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
燃油標(biāo)號(hào) | - | 95號(hào) |
供油方式 | - | 直噴 |
缸蓋材料 | - | 鋁合金 |
缸體材料 | - | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | - | 國(guó)VI |
電動(dòng)機(jī) | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
前電動(dòng)機(jī)品牌 | 威睿電動(dòng) | - |
后電動(dòng)機(jī)品牌 | 威睿電動(dòng) | - |
前電動(dòng)機(jī)型號(hào) | TZ220XSA01 | - |
后電動(dòng)機(jī)型號(hào) | TZ220XSA02 | - |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 400 | - |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 544 | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 686 | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 200 | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 343 | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 200 | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 343 | - |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) | - |
電機(jī)布局 | 前置+后置 | - |
變速箱 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 | 9擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 9 |
變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 | 手自一體變速箱(AT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 255/45 R21 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/45 R21 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - | |
前排中間氣囊 | ● | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | ● |
主動(dòng)安全 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
低速行車(chē)警告 | ● | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
駕駛模式切換 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
能量回收系統(tǒng) | ● | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
可變懸架功能 | ||
可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
駕駛硬件 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
透明底盤(pán)/540度影像 | - | ○ |
輔助駕駛芯片 | - | |
芯片總算力 | - | |
攝像頭數(shù)量 | - | |
車(chē)內(nèi)攝像頭數(shù)量 | - | |
超聲波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
毫米波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
駕駛功能 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
巡航系統(tǒng) | ||
輔助駕駛等級(jí) | ||
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
地圖品牌 | ||
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | ○ |
并線輔助 | ● | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車(chē)道居中保持 | ● | ○ |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ○ |
輔助泊車(chē)入位 | ● | ● |
輔助變道 | ● | ○ |
輔助匝道自動(dòng)駛出(入) | ● | - |
方向盤(pán)離手檢測(cè) | ● | - |
輔助駕駛路段 | - | |
外觀/防盜 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
外觀套件 | - | |
輪圈材質(zhì) | ||
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | ● | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
車(chē)頂行李架 | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | - | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類(lèi)型 | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | ● | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | - |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
電池預(yù)加熱 | ● | - |
對(duì)外放電 | ● | - |
車(chē)外燈光 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
近光燈光源 | ||
遠(yuǎn)光燈光源 | ||
燈光特色功能 | - | |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
車(chē)前霧燈 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
天窗類(lèi)型 | ||
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗一鍵升降功能 | ||
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
車(chē)內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | - | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | ||
外后視鏡 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
中控屏幕分辨率 | - | |
中控屏幕像素密度 | - | |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
語(yǔ)音免喚醒詞 | ● | ● |
語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別 | ||
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | ● | ● |
可見(jiàn)即可說(shuō) | ● | - |
面部識(shí)別 | ● | - |
車(chē)載智能系統(tǒng) | ||
車(chē)機(jī)智能芯片 | - | |
后排液晶屏幕尺寸 | - | |
后排控制多媒體 | ● | - |
智能化配置 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
OTA升級(jí) | ● | ● |
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | ||
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
方向盤(pán)材質(zhì) | ||
方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
換擋形式 | ||
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | - | ● |
方向盤(pán)加熱 | ● | - |
方向盤(pán)記憶 | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● |
液晶儀表尺寸 | ||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ○ |
HUD抬頭尺寸 | - | |
內(nèi)后視鏡功能 | ||
ETC裝置 | - | ○ |
車(chē)內(nèi)充電 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
手機(jī)無(wú)線充電功能 | ||
手機(jī)無(wú)線充電功率 | - | |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
座椅材質(zhì) | ||
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ||
電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
第二排座椅功能 | - | |
后排座椅放倒形式 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | ||
揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
空調(diào)/冰箱 | Polestar 4 2024款 雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航PLUS 雙星互聯(lián)版 | 奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
熱泵空調(diào) | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | ● | ● |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |