奧迪A3

    最后一款車(chē)就是目前幾款車(chē)型中銷(xiāo)量最好的奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià))，在設(shè)計(jì)上，A3深得不少年輕消費(fèi)者喜歡，除了90后男生，也是不少年輕女孩的首選車(chē)型。另外作為“燈場(chǎng)”奧迪，前大燈同樣可以選裝矩陣式LED大燈組。

　　看過(guò)外觀之后，宛先生最滿意的還是和S3同款前臉，整車(chē)運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造出色，唯一的缺點(diǎn)可能就是這款車(chē)路上太容易撞衫，顯得不夠個(gè)性。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，宛先生反倒開(kāi)始內(nèi)飾做工，或許是因?yàn)閵W迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和1系一樣，都是極簡(jiǎn)派。相比車(chē)外的運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造一般，另外纖細(xì)的方向盤(pán)手感也不夠出色。

　　奧迪A3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，峰值扭矩320�！っ住２贿^(guò)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)后，0-100km/h的加速時(shí)間為7.9秒，比國(guó)五車(chē)型慢不少。宛先生對(duì)這樣的動(dòng)力水平，可能不太滿意，所以這也是宛先生看完車(chē)后直接Pass掉的車(chē)型。

總結(jié)

　　逛了三家4S店之后，宛先生首先排除的就是奧迪A3，外觀撞衫嚴(yán)重，方向盤(pán)的握感也一般，并且國(guó)六的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水準(zhǔn)縮水。接下來(lái)只剩下凱迪拉克CT4和寶馬1系，兩者的共同點(diǎn)是外觀造型夠運(yùn)動(dòng)；不同點(diǎn)是CT4是前置后驅(qū)布局，而1系是前驅(qū)，動(dòng)力水準(zhǔn)和駕駛感受兩者宛先生都覺(jué)得還行。另外從價(jià)格上來(lái)看，CT4和1系終端都有4-5萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，兩車(chē)只要和銷(xiāo)售磨磨嘴皮子都能將落地價(jià)談到25萬(wàn)元以內(nèi)，于是宛先生陷入了難題。

　　最終，后驅(qū)布局的CT4還是打敗了1系。而宛先生的理由也特別簡(jiǎn)單，我從沒(méi)開(kāi)過(guò)后驅(qū)車(chē)，作為一個(gè)90后，我還是選擇個(gè)性吧，配置、空間這些我完全不看重，畢竟這車(chē)就我和女朋友2個(gè)人使用。動(dòng)力方面，CT4的加速也更快一些，而且后驅(qū)相比前驅(qū)肯定更有駕駛樂(lè)趣，即便這臺(tái)前驅(qū)車(chē)是寶馬。

寫(xiě)在最后

　　截至發(fā)稿時(shí)，宛先生已經(jīng)開(kāi)上了他的CT4，并且在車(chē)尾上還貼上了FR貼紙。

鳴謝

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