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實用性大大提升 圖說銳騏6乘用版汽油
劉東
劉東
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-08-22 23:36
關(guān)注

[汽車之家 新車圖解] 銳騏6作為與納瓦拉同平臺打造的皮卡產(chǎn)品,從推出之時就有著不小的關(guān)注度,并相繼推出了全新動力車型,今天要為大家介紹的是它的乘用版,下面就一起來看看它的表現(xiàn)吧。

汽車之家

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

銳騏6乘用版車型在外觀上與現(xiàn)款的銳騏6車型基本保持一致,其最大的變化還是在于貨廂采用了SUV式的封閉高頂貨廂,讓整個貨廂的實用性大大增強。

鄭州日產(chǎn) 帕拉丁 2006款 2.4L 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)D22 2013款 2.2T柴油兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

其實我們對于皮卡的乘用版車型并不陌生,像之前的帕拉丁和日產(chǎn)D22就是采用了這樣的方式,同樣的手法用到銳騏6上也是其豐富產(chǎn)品陣容的方式之一。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

銳騏6乘用版車型的整體外觀設(shè)計粗獷有力,多邊形的前中網(wǎng)配合上寬厚的鍍鉻裝飾,讓它看上去有著皮卡車的那股子硬朗勁兒。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

多邊形的大燈與整體造型相呼應(yīng),并且全系均支持高低調(diào)節(jié),LED日間行車燈目前同樣只出現(xiàn)在高配及頂配車型上,而前霧燈僅越野版上不提供。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

車身尺寸方面,它的長寬高分別為5227×1864×1989mm,軸距為3150mm,相比普通版銳騏6在高度上增加明顯。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

后視鏡外殼為與車身同色的設(shè)計,后視鏡的電動調(diào)節(jié)作為標(biāo)配出現(xiàn),增加了日常用車的便利度。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

在其它便利性配置方面,實拍車輛還具備前排的無鑰匙進(jìn)入功能以及一鍵啟動,整體配置表現(xiàn)更加主流。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

輪胎方面,其采用的是規(guī)格為255/60 R18的三角牌輪胎,在皮卡產(chǎn)品中應(yīng)用屬于比較廣泛的,制動形式為前盤后鼓式,并具備胎壓監(jiān)測功能。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

尾部上半部分的變化還是比較明顯的,不過從視覺效果來看的話,上窄下寬的樣子看上去多少有些突兀。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

此外該車車頂還增加了行李架,讓它看上去就更像一款SUV車型了。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

在貨廂尺寸方面,我們實測的長寬高分別為1370×1690×1080mm,整個內(nèi)部的容積十分可觀,乘用版車型更大的后備廂空間也讓它在日常用車時便利度增加明顯。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

內(nèi)飾部分就是我們熟悉的樣子了,與普通版的銳騏6保持一致,雙色搭配的內(nèi)飾也不會讓它看上去太過沉悶,整體造型談不上時尚,還是以中規(guī)中矩為主。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

常見的雙圓形樣式的儀表盤具備常用的平均油耗、續(xù)航里程等功能,雖然功能談不上有多少,但勝在讀數(shù)清晰。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

中控大屏尺寸還算可觀,不過內(nèi)部的UI界面相對陳舊了些,與目前市面上主流的具備車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制的車型相比就沒有什么優(yōu)勢了。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

銳騏6高配和頂配車型上還配備了自動空調(diào),在這個級別皮卡車型中該項功能并不是很常見。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

在座椅方面,主駕駛位支持8向電動調(diào)節(jié)以及手動的腰部支撐,調(diào)節(jié)范圍和功能是非常豐富的,這點要領(lǐng)先競品車型,副駕駛座位則采用的是手動調(diào)節(jié)。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

后排座椅的靠背可以按照4:6比例放倒,空間靈活性表現(xiàn)沒有問題,需要著重說明的是它座椅的乘坐感受真的很軟,在同級別屬于很舒服的一款了,如果您對座椅的乘坐舒適性要求較高,那么它會是一個很好的選擇。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

動力方面,我們的實拍車輛搭載的是型號為CE18的1.8T汽油發(fā)動機,它的最大功率231為馬力,最大扭矩預(yù)計為300牛·米,具備缸內(nèi)直噴、雙渦管等,滿足國六排放,相信不少朋友對它并不陌生,其同樣搭載在了中華V7上,傳動系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

懸架方面,該車采用的是前雙叉臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)在這個級別皮卡中十分常見。

鄭州日產(chǎn) 銳騏6乘用版 2020款 基本型

銳騏6乘用版看上去更像是一款SUV車型,封閉式以及更大的后備廂讓它的實用性進(jìn)一步增。外觀和內(nèi)飾相比普通版的銳騏6沒有區(qū)別,但它采用了6字頭的小客車身份,可以不受貨車的約束 ,可享受包括6年免檢和節(jié)假日的高速免費通行。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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帕拉索
帕拉索
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