[汽車之家 車型PK] 時(shí)間進(jìn)入了七月，雖然早已過(guò)了萬(wàn)物復(fù)蘇的春天，但是心情依舊是躁動(dòng)的?？磥?lái)看去，現(xiàn)在的風(fēng)頭，已經(jīng)被SUV所搶去，放眼一看，滿山滿谷的報(bào)道，全在說(shuō)SUV。這種情形，讓那些熱血中年情何以堪？于是我們這次挑選了兩款車型，讓不想和SUV妥協(xié)，但是有需要兼顧家用、日常代步、開(kāi)出去見(jiàn)人的熱血中年能在茫茫SUV海中看到一盞明燈。
很久很久以前，當(dāng)我還是一個(gè)懵懂無(wú)知的鍵盤車神的時(shí)候，我覺(jué)得四門轎車是最沒(méi)個(gè)性選擇。然而經(jīng)過(guò)三十多年的時(shí)空變化，現(xiàn)在有家室的朋友買車時(shí)都會(huì)問(wèn)我：哪款SUV比較好？仿佛買輛轎車載全家人，會(huì)成為十惡不赦的罪人一樣。是沒(méi)錯(cuò)，SUV在全球的銷量都逐漸成為銷售主力，要不然新一代GS也不會(huì)難產(chǎn)，保時(shí)捷也不會(huì)造那么多款SUV。但或許，一般轎車還是不能滿足您躁動(dòng)的內(nèi)心，這時(shí)候，運(yùn)動(dòng)型轎車就成為了您最好的選擇。扯了那么多，主要是要帶出今天兩位主角：別克君威GS(參數(shù)|詢價(jià))和大眾CC，兩輛車都是個(gè)性轎車的一時(shí)之選。
是的，你沒(méi)看錯(cuò)，我們找來(lái)君威GS的頂配車型，還有CC的最低配車型。原因無(wú)他，只是因?yàn)檫@兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)比較接近。兩款車都各有優(yōu)缺點(diǎn)，以下我們先從外觀開(kāi)始看起。
●運(yùn)動(dòng)化轎車和四門Coupe的外觀風(fēng)格
君威GS，顧名思義是君威車型的運(yùn)動(dòng)版本，廠家很有誠(chéng)意，不是只有換個(gè)顏色、弄個(gè)黑色中網(wǎng)就說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)版，在外觀上，它的很多細(xì)節(jié)都和一般版的君威不太一樣。以一輛中型轎車來(lái)說(shuō)，這樣的變化非常大膽。
而CC則是老字號(hào)的運(yùn)動(dòng)轎車，與其說(shuō)是轎車，還不如說(shuō)它是一輛四門Coupe（實(shí)際上它是五個(gè)門，掀背設(shè)計(jì)的尾門也算是一個(gè)門）。從Passat CC獨(dú)立出來(lái)的CC，雖然它已經(jīng)不像第一代車型剛推出的時(shí)候那么讓人趨之若鶩，但是現(xiàn)在看來(lái)還是很吸引人，尤其是少見(jiàn)的無(wú)窗框設(shè)計(jì)，也是它的特色之一。
外觀設(shè)計(jì)的美丑是一件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，好壞我們不多做評(píng)斷，但是在配置上，兩輛車的差異就比較明顯了。除了剛剛我們提到的燈光配置，還有接下來(lái)的一些區(qū)別。
我其實(shí)蠻羨慕這種原廠就配置Brembo多活塞卡鉗的車型，因?yàn)槟悴挥迷偈潞蟾难b，原裝套件的整合度也夠高，更不用怕以后遇上查改裝車，火紅的卡鉗視覺(jué)效果也非常足夠。另外，君威GS 28T 尊貴型的后剎車盤使用通風(fēng)碟盤，真的是誠(chéng)意滿滿！
車尾造型也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不過(guò)君威GS包圍上的兩個(gè)排氣孔是真的，而CC上的兩個(gè)孔只裝飾而已，看起來(lái)有點(diǎn)自欺欺人的感覺(jué)。
總的來(lái)說(shuō)，君威GS在配置上占有優(yōu)勢(shì)，例如之前所提到的燈光系統(tǒng)、輪胎和輪圈，還有像是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，君威GS是全車，而CC只有前排有此功能，君威GS還多了主動(dòng)式進(jìn)氣隔柵。
●內(nèi)飾風(fēng)完全不同
別克和大眾都有一套自己的家族風(fēng)格，一眼就能分辨它們屬于那個(gè)品牌。兩款車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)類型都有一定的成熟度，而且不是太科幻的那種設(shè)計(jì)，但是我認(rèn)為君威GS明顯在一些細(xì)節(jié)上想要更加往運(yùn)動(dòng)化方向靠攏。而CC的設(shè)計(jì)則是完全沒(méi)有任何的性能風(fēng)格在里面，但是一切的表現(xiàn)都恰如其分，沒(méi)有掉鏈子的地方。
方向盤的設(shè)計(jì)各有優(yōu)勢(shì)，君威GS握感較為厚實(shí)，而CC則是比較纖細(xì)，兩者的觸感都還不錯(cuò)。君威GS多了方向盤換擋撥片，CC則是從缺。
我們從上面這張圖可以看到君威GS的儀表盤有胎壓顯示功能，而CC只有胎壓報(bào)警功能。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，君威GS具備自適應(yīng)巡航，CC只有定速巡航。君威GS還多了自動(dòng)泊車入位、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。CC則是多了自動(dòng)駐車（Auto Hold）和上坡輔助系統(tǒng)。兩輛車相比，君威GS的配置豐富度明顯比CC高。除此之外，還有以下配置上的差異：
不過(guò)，CC也并不是完全處于下風(fēng)，像是CC具備后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，這時(shí)君威GS所不具備的配置，另外，CC的天窗不論是采光面積還是打開(kāi)面積，都比君威GS要來(lái)的更大一些。
縱觀這兩輛車的表現(xiàn)，君威GS的配置顯然是豐富很多，如果你是很在意配置的人，君威GS應(yīng)該不會(huì)令你失望。CC在配置上比較吃虧，但是整體設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，相信是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的樣式。駕駛輔助系統(tǒng)的配置是君威GS的強(qiáng)項(xiàng)，功能很齊全。
●座椅和乘坐空間
為了和一般的車型做出區(qū)隔，君威GS配置了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)的座椅，足以讓一般消費(fèi)者感到熱血沸騰了，而CC則是使用了造型較為一般的座椅。在座椅功能上，君威GS的表現(xiàn)比較全面，多了一個(gè)腿托調(diào)整的功能，CC雖然功能不如人，但是使用Alcantara材質(zhì)拼接，看起來(lái)雖然低調(diào)，但是質(zhì)感不錯(cuò)。
如果從數(shù)據(jù)上來(lái)看，CC的乘坐空間是比較占優(yōu)勢(shì)的，大眾車系的空間表現(xiàn)大多有不錯(cuò)的表現(xiàn)。回顧以前的文章，兩車的后排頭部空間表現(xiàn)都會(huì)因?yàn)榱锉吃煨偷年P(guān)系，而受到一些影響。另外，CC的后排腿部空間在歷次的測(cè)試中，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。兩車的后排中央地板都有凸起，但是CC的凸起更加明顯。
●儲(chǔ)物空間
兩車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)在伯仲之間，沒(méi)有非常出彩的表現(xiàn)但也算夠用了。君威GS的設(shè)計(jì)稍微比較細(xì)心一點(diǎn)，中控臺(tái)下方還有一個(gè)相對(duì)較大的儲(chǔ)物格（還有蓋子）。而CC的前排杯架具有限位器，但是君威GS沒(méi)有這種設(shè)計(jì)。
以下是君威GS的儲(chǔ)物空間展示：
以下是CC的儲(chǔ)物空間展示：
●后備廂空間
后備廂空間表現(xiàn)，也是CC較占優(yōu)勢(shì)，容積較大、加上又是掀背設(shè)計(jì)，空間運(yùn)用靈活度較高。后排放倒之后的平整度，也是CC占優(yōu)勢(shì)。君威GS因?yàn)槭莻鹘y(tǒng)的三廂四門車，所以后排放倒后，后備廂到車室的通道受到的限制比較大。不過(guò)，兩者都能輕松放進(jìn)三個(gè)行李箱（22/24/28英寸行李箱）。
| 后備廂空間對(duì)比（單位mm） | ||
| 車型 | 君威GS | CC |
| 最大寬度 | 1200 | 1260 |
| 最小寬度 | 965 | 1010 |
| 常規(guī)縱深 | 1070 | 1150 |
| 最大縱深 | 1980 | 2060 |
| 高度 | 440 | 750（至車頂） |
●動(dòng)力對(duì)比
和舊款車型相比，君威GS搭載的是第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變缸技術(shù)。和舊款車型相比，雖然最大功率下降了，但是最大扭矩來(lái)臨的時(shí)機(jī)也更早。CC則是使用經(jīng)典的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在330TSI車型上則是低功率版本，賬面輸出有不小的落差。
在新年式車款上，原來(lái)的擋把被換成按鍵式設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)需要多一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)，不過(guò)現(xiàn)在有越來(lái)越多車使用這種按鍵式設(shè)計(jì)了，對(duì)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也有正面的幫助。而CC則是使用傳統(tǒng)擋把，七速濕式雙離合器變速箱已經(jīng)是大眾的招牌了，傳動(dòng)效率極高。
輛車在懸架部分，都配置了前麥弗遜、后多連桿的設(shè)計(jì)，但是君威GS在頂配車型上配置了“CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)”，能夠調(diào)節(jié)減振軟硬。
回到我們的標(biāo)題“舒適之余不忘運(yùn)動(dòng)”，雖然說(shuō)現(xiàn)在也有很多SUV強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，但是再怎么運(yùn)動(dòng)都有先天物理限制。在大多數(shù)尋常百姓家都只有一塊號(hào)牌的情況下，買一輛自己喜歡，又不會(huì)讓家人有太大抗議聲的車型是非常必要的。
其實(shí)這兩款車基本上還是非常注重舒適性的，畢竟產(chǎn)品定位還是一款轎車，但是在舒適性為主的大前提下，兩款車都想呈現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)性，CC是如此，君威GS更是如此。不論是外觀、內(nèi)飾甚至是動(dòng)力，君威GS都呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的一面，在配置上也領(lǐng)先對(duì)手。如果不是著迷于無(wú)窗框車門的設(shè)計(jì)，君威GS的性價(jià)比可說(shuō)是相當(dāng)之高，是個(gè)比較全面的選擇。（文/圖 汽車之家 張立祥）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 24.98萬(wàn) | 24.68萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 一汽-大眾 |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.04 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 174 | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 320 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 186馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4913*1863*1462 | 4864*1870*1447 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 8.1 |
| 最高車速(km/h) | 240 | 210 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.6 | 6.4 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 6.57 | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 37.53 | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 11.2 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1530 | 1600 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4913 | 4864 |
| 寬度(mm) | 1863 | 1870 |
| 高度(mm) | 1462 | 1447 |
| 軸距(mm) | 2829 | 2841 |
| 前輪距(mm) | 1585 | - |
| 后輪距(mm) | 1589 | - |
| 接近角(°) | 13 | - |
| 離去角(°) | 13 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 掀背車 |
| 車門開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 66 |
| 后備廂容積(L) | 434 | 501 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LSY | EA888-DPL |
| 排量(mL) | 1998 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 237 | 186 |
| 最大功率(kW) | 174 | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 4100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 320 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 169 | 137 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 可變缸技術(shù) | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 9 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - | - |
| 后輪胎規(guī)格 | - | 225/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 被動(dòng)行人保護(hù) | ● | ● |
| 主動(dòng)安全 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 可變懸架功能 | - | |
| 駕駛硬件 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○ |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ○ |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
| 輔助泊車入位 | ● | - |
| 外觀/防盜 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 外觀套件 | - | |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | - | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - | ○ |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
| 車外燈光 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| 燈光特色功能 | - | |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
| OTA升級(jí) | ● | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | ○ |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - |
| 座椅配置 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | - |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 一汽-大眾CC 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |