[汽車之家 新車圖解] 豪華風(fēng)格雖然大家都喜歡，但總感覺套路有些單一，看上去到處都顯得特別穩(wěn)重，缺少點(diǎn)活潑的氣氛。傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))的改款車型，它開始在原本的豪華風(fēng)格上面加入了時(shí)尚味道，一起來看看會(huì)發(fā)生什么奇妙反應(yīng)。
眼前的這臺(tái)新款GS8屬于中期改款車型，變化的內(nèi)容并不會(huì)少，不過一眼看過去，它似乎并沒能給我們帶來太多新鮮感，還是熟悉的感覺。
其實(shí)外觀部分的變化就集中在一些細(xì)節(jié)上面，例如車頭的前包圍，造型設(shè)計(jì)變得更加張牙舞爪。
GS8那剛硬有力的側(cè)面輪廓已經(jīng)足夠吸引眼球，所以新款車型也不需要再在上面加什么裝飾了。
車尾的變化套路和車頭一樣，也就是在下方的后包圍，不過變化不算太明顯，看上去和現(xiàn)款車型風(fēng)格都是一樣的。
新款車型的詳細(xì)配置還要等廠家公布，我們實(shí)拍的這臺(tái)應(yīng)該是兩驅(qū)中高配車型，輪圈設(shè)計(jì)很精神，輪胎配置也不低，采用的是米其林浩悅四代，輪胎尺寸為245/55 R19。
來到內(nèi)飾，終于看到了重頭戲，造型設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但看上去充滿質(zhì)感，而且也沒有顯得老氣。
干凈簡(jiǎn)約的方向盤造型設(shè)計(jì)完全趕走了沉悶的形象，飽滿的輪廓和精致的細(xì)節(jié)裝飾提升了不少質(zhì)感，整體看上去時(shí)尚味道十足。
全液晶儀表盤在視覺效果上絕對(duì)能帶來很強(qiáng)的沖擊力，界面設(shè)計(jì)也挺漂亮的，細(xì)節(jié)足夠精致，顯示的信息很豐富，各方面都做到位了。
我覺得中控部分最大的亮點(diǎn)不在中間的大屏，是下方的實(shí)體按鍵，不管是設(shè)計(jì)還是手感都能給人精致的印象。而且有這么多的實(shí)體按鍵，基本上常用的功能都照顧到了，用起來很方便。
至于中控屏幕，看上去似乎沒有太大變化，想要看點(diǎn)新鮮的就要去頂配車型上，因?yàn)樗b備的是12.3英寸中控屏幕，這臺(tái)中高配車型裝備的是10.1英寸中控屏。
功能上面自然不會(huì)讓大家失望，像CarLife和CarPlay都有了，系統(tǒng)反應(yīng)速度也不錯(cuò)，用起來挺流暢。
整個(gè)擋把區(qū)域的布局很干凈清晰，全新的電子擋把也是一大亮點(diǎn)，時(shí)尚和質(zhì)感都照顧到了。當(dāng)然在實(shí)用性方面也不失禮，可以看到這塊的儲(chǔ)物格并不少。
空間部分就沒有什么變化，作為一個(gè)7座大塊頭，座椅舒適性以及空間實(shí)用性都要照顧到才能讓大家滿意。
動(dòng)力部分最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)，新款傳祺GS8搭載的是4B20J1型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至252馬力，相比現(xiàn)款車型的4B20M1型發(fā)動(dòng)機(jī)提高了51馬力，且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，我們實(shí)拍的這臺(tái)兩驅(qū)中高配車型上面用的還是熟悉的6速手自一體變速箱，不知道頂配車型會(huì)不會(huì)像之前上市的2020款GM8一樣換上8AT，這個(gè)答案還要等到11月新車正式上市才會(huì)知道。另外新車仍將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。
新款傳祺GS8在內(nèi)飾方面給我們帶來不少新鮮感，當(dāng)然，全新發(fā)動(dòng)機(jī)同樣讓人心癢，不久后我們就能拿到試駕車檢驗(yàn)下它的性能表現(xiàn)，大家先耐心等待下，畢竟新車還要等到11月才正式上市。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）