新增實(shí)用配置實(shí)拍2019款奔騰X40智酷型

王鶴璇

2019年08月09日 22:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　在與同級(jí)別車型的比對(duì)中，奔騰X40(參數(shù)|詢價(jià))的軸距屬于較大的一款，配置方面電加熱座椅在同級(jí)別車型中比較少見(jiàn)，對(duì)提升冬季用車的駕駛舒適度有幫助，自動(dòng)頭燈也達(dá)到了主流水平，同樣是比較實(shí)用且常用的配置。不過(guò)，在一些細(xì)節(jié)如多媒體的軟件使用方面，車輛還有提升的空間。（文/圖汽車之家王鶴璇）

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奔騰X40 2017款 1.6L 自動(dòng)尊貴致酷型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.03秒	41.78米	7.50升
測(cè)試文章：頗具玩味搶先測(cè)試一汽奔騰X40 1.6L
評(píng)測(cè)編輯-：	奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最讓我眼前一亮的是它配備了來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱，盡管1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟，但是由于這款變速箱的加持，使奔騰X40開(kāi)起來(lái)頗具靈氣，給我留下了一個(gè)很好的印象。如果未來(lái)能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，那將會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	X40在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn)，變速箱的平順性很不錯(cuò)，日常開(kāi)著感覺(jué)很舒適。日常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)表現(xiàn)得比較明顯，底盤也有些偏硬，如果能把這兩方面做出優(yōu)化，我覺(jué)得它本身還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
評(píng)測(cè)編輯-周楚然：	X40最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是自行開(kāi)發(fā)的D-Life系統(tǒng)，而在動(dòng)力表現(xiàn)、操控以及乘坐舒適性等方面只能說(shuō)是中規(guī)中矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值，雖然自動(dòng)變速箱的平順性不錯(cuò)，但動(dòng)力的傳遞不夠直接。當(dāng)然，滿足日常需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。

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