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優(yōu)點看得到 90后聊哈弗H2s 1.5T 紅標版

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● 駕駛感受沒驚喜

  哈弗H2s雖然走的是年輕運動風格,但是骨子里還是一臺以家用為主的小型SUV,所以在動態(tài)表現(xiàn)方面還是要以舒適性為主,下面咱們看看老師怎么說。

長城汽車 哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型

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  1.5T發(fā)動機對油門的動作反應比較靈敏,轉(zhuǎn)速提升的也挺快的,可是150馬力并不能給人帶來多大驚喜,整個動力輸出的過程沒什么爆發(fā)力。盡管如此,哈弗H2s的發(fā)動機動力在同價位的車型中還算比較高的,好歹還有顆渦輪保底。

長城汽車 哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型

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  哈弗H2s變速箱最大的問題其實不在于換擋反應快慢,而是它起步的時候會有一定闖動,這點無論是D擋還是R擋都一樣,如果松剎車不踩油門的話,車身很長時間才會緩慢的移動起來,使用起來的感受不算太好。

長城汽車 哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型

  懸架方面,哈弗H2s的優(yōu)勢在于經(jīng)過大溝大坎的時候,懸架表現(xiàn)很緊實,砰砰兩聲干凈利落的開過去,但是以家用為主考量的話,它的懸架表現(xiàn)過硬了,偶爾還會有彈跳的情況發(fā)生。

長城汽車 哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型

  最后說說隔音,哈弗H2s除了靜態(tài)方面品質(zhì)感表現(xiàn)良好以外,行駛起來也能感受到一定品質(zhì)感,前提是走一些較平的路面,它的車身隔音較好,輪胎的噪音大部分能被隔絕在車外,但是不足在于車輛急加速時,發(fā)動機艙的噪音還是會傳到車內(nèi)。

汽車之家

● 全文總結(jié):

  正如開頭所說,2018款哈弗H2s把勁兒都使在設計上了,車頭造型非常厚實,網(wǎng)狀中網(wǎng)又提升了車輛整體的精致感,雖然是臺小型SUV但看上去并不顯小。除此之外,這款車的其他優(yōu)點也都體現(xiàn)在靜態(tài)的、看得見摸得著的方面,內(nèi)飾做工用料實在,隨便拉出配置表一對比,它肯定是有優(yōu)勢的。當然還有不少年輕朋友會關注動態(tài)方面,誠懇的講,它這套哈弗H6同款心臟(1.5T發(fā)動機)并不會帶給你驚喜,只會老老實實的完成你的意圖,滿足日常家用而已。不過這也是大多數(shù)小型SUV所能達到的水平,難道不是嗎?(圖/文/攝 汽車之家 沈嘉旭)

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  • 哈弗H2s 2017款 藍標 1.5T 雙離合豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.80 43.70 8.20
    測試文章:家庭責任心大爆發(fā) 對比哈弗H2s/名爵ZS
    評測編輯-王子平:

    不得不說,哈弗H2s的設計還是挺有特點的,只是這種科幻感比較強的設計很多人都會覺得太過激進了。但是在其它方面,它倒是很有爆款潛質(zhì),例如配置豐富。另外,它開起來也是個不小的驚喜,動力表現(xiàn)優(yōu)秀,懸架質(zhì)感也挺像樣的,綜合競爭力不低。

    評測編輯-黃正橋:

    哈弗H2s的外觀和內(nèi)飾與照片相比效果有不小的差距,空調(diào)出風口過度密集的格柵設計會讓部分消費者感到不適,擋把周圍的按鍵塑料感也比較強。而動力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)是這臺車最大的加分點,尤其是雙離合變速箱的表現(xiàn),已經(jīng)優(yōu)化的與傳統(tǒng)AT變速箱幾無差別,懸架的回彈聲音很厚實,不散,看得出底盤的NVH上做了很大的功夫。

    評測編輯-梁海文:

    哈弗H2s外觀上不見的很前衛(wèi)搶眼,算是大方得體的類型;內(nèi)飾則是比較新穎,能給人很有科技感的氛圍。性能方面,該車有著很好的穩(wěn)定性,1.5T發(fā)動機的加速能力在同級車中也處于比較高的水平,7擋雙離合變速箱表現(xiàn)稱職,傳動直接同時也保持了良好的平順性。

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哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型

指導價:10.30萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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哈弗H2s 2018款 紅標 1.5T 雙離合豪華型PK
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