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且運(yùn)動(dòng)且豪華全新寶馬5系車展靜態(tài)體驗(yàn)

沈嘉旭

2017年01月10日 11:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 全新5系M550i xDrive 動(dòng)態(tài)展示

　　考慮到中國(guó)市場(chǎng)就不得不提及5系的老對(duì)手—奔馳E級(jí)，隨著新E級(jí)產(chǎn)能的提升，在2017年新E級(jí)對(duì)國(guó)內(nèi)豪華中大型車市場(chǎng)份額的侵蝕將會(huì)愈發(fā)明顯。目前，現(xiàn)款5系還可以通過較可觀的優(yōu)惠來促進(jìn)銷量，而長(zhǎng)軸距版新一代5系未來想要搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則需仰仗更加合理的價(jià)格策略。（圖/文汽車之家沈嘉旭攝/北美車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測(cè)試文章：旅行中體驗(yàn)激情測(cè)試寶馬530i旅行版
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物，可選擇的余地不多，能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng)，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品，但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來培養(yǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié)，尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里，它們的黃金時(shí)代尚未到來。對(duì)530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過價(jià)格并不便宜，和535i不相上下了。

寶馬5系(進(jìn)口) 2017款 M550i xDrive

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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