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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

競(jìng)爭(zhēng)力有所提升 奇瑞E5上市前實(shí)拍詳解

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 ● 中控篇

  奇瑞E5的中控臺(tái)也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),面板做工也有所提升,仔細(xì)一看,神似榮威350的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比起A5更加具有現(xiàn)代感。同時(shí),奇瑞E5配備了多功能方向盤(pán)、電動(dòng)后視鏡、大燈調(diào)節(jié)、USB接口等人性化配置,使E5整體有著質(zhì)的提升,不過(guò)稍顯不足的是用料塑感較強(qiáng)。 

汽車(chē)之家 奇瑞汽車(chē) 奇瑞E5 2011款 1.5MT 優(yōu)悅型

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  中控面板的功能分區(qū)清晰明了,上部為音響和功能的操作區(qū)域,下部為空調(diào)控制區(qū),方向盤(pán)的左側(cè)功能按鍵分別有外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前大燈高度調(diào)節(jié)、尾箱開(kāi)啟按鈕,從整體看上去更加簡(jiǎn)潔實(shí)用。

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  方向盤(pán)采用了三幅式多功能方向盤(pán),它并不是那種硬硬的塑料質(zhì)地,握起來(lái)微微發(fā)軟,3點(diǎn)和9的位置有凹槽處理,觸摸的手感還可以,只是做工略有些粗糙。

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  奇瑞E5的儀表盤(pán)采用雙圓筒設(shè)計(jì),也是跟隨了當(dāng)下的流行風(fēng)格。然而每個(gè)表盤(pán)并沒(méi)有過(guò)多的特點(diǎn)可言,這種級(jí)別的車(chē)型還是更多的將實(shí)用放在第一位。

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  奇瑞E5在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面還是不錯(cuò)的,在前門(mén)板和中控臺(tái)左右兩側(cè)都有兩個(gè)小儲(chǔ)物格,可以存放手機(jī)、高速通行卡等,存放東西自然也方便并人性化。

文章標(biāo)簽: 新車(chē)圖解
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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)智悅型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    測(cè)試文章:符合家用定位 測(cè)試2011款奇瑞E5 1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺(jué)很不錯(cuò),無(wú)論外形還是內(nèi)飾,足夠大氣,符合很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,另外配置也足夠豐富,加上個(gè)很親民的價(jià)格,很有性價(jià)比的自主品牌產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀改的很成功,大氣穩(wěn)重的直觀感受正是消費(fèi)者需要的,不過(guò)整車(chē)的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,它在配置方面也有了長(zhǎng)足進(jìn) 步。整體看來(lái)是一個(gè)性價(jià)比很有吸引力的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消費(fèi)者對(duì)于“面子”的需求,外觀模仿日系中高端車(chē)型,外形尺寸也顯得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進(jìn),提升一下內(nèi)在品質(zhì)。

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奇瑞E5

指導(dǎo)價(jià):5.98-8.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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