● 雙天窗是當(dāng)下潮流，乘坐空間夠用

　　全景天窗或者叫雙天窗現(xiàn)時(shí)正流行，和兩三年前擁有這項(xiàng)配置的車(chē)型數(shù)目已經(jīng)不能相比了，比如途觀、ix35、奧迪Q5、奔馳B200之類(lèi)的，顯然在SUV車(chē)型上這個(gè)裝備出現(xiàn)的頻率要更高。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，原本就是渴望更大的空間以及更親近自然，而全景天窗的出現(xiàn)更是在極大程度上滿足了他們的這兩點(diǎn)需求。

　　因?yàn)槲覀兺�行三個(gè)人，身材各異，其中兩名男性身高分別為175cm/160斤和182cm/200斤，他們對(duì)于前排座椅的滿意程度與身高（或者說(shuō)體重也行）成反比，不過(guò)總體來(lái)看大家對(duì)于索蘭托的座椅設(shè)計(jì)都比較滿意。至于我，因?yàn)樯聿暮退麄兿嗖钐�多，按理說(shuō)不具備什么參考性，但作為女性代表我也是有發(fā)言權(quán)的，靠背的側(cè)向包裹與支撐不錯(cuò)，座墊的長(zhǎng)度也比較適中。

　　前面已經(jīng)提到過(guò)，正駕駛位配有通風(fēng)功能，雖然副駕駛不具備，但座椅也是帶有打孔的真皮。正駕駛的頭枕可以進(jìn)行角度的小幅調(diào)整，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)比較體貼，因?yàn)槲視r(shí)常會(huì)覺(jué)得很多車(chē)上的前排頭枕角度都不太合適，頂頭的感覺(jué)是最難受的。

　　后排座椅本身的舒適性較好，主要是因?yàn)橐涡卧O(shè)計(jì)得合理，而座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去比較放松。但遺憾的是，后排座墊過(guò)短，僅有440mm，這一點(diǎn)在其他一些韓系車(chē)上也有體現(xiàn)，不知道是為了空間作了讓步，還是過(guò)低估計(jì)了后排乘客的腿長(zhǎng)。

　　在體驗(yàn)乘坐空間時(shí)，我們以身高175cm的韓編輯作為標(biāo)準(zhǔn)值，因?yàn)樗�自稱(chēng)是亞洲人的標(biāo)準(zhǔn)身材，盡管我個(gè)人認(rèn)為他的身形對(duì)于大多數(shù)亞洲人來(lái)說(shuō)偏胖，但無(wú)奈的是另外那個(gè)更胖。前排頭部空間充足，有一拳多的余量可供身材更高的人享用。前排的座墊略長(zhǎng)于同級(jí)別車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)值，達(dá)到510mm。

　　后排腿部空間兩拳左右的剩余空間也屬于正常表現(xiàn)，談不上多出色，但對(duì)于它的軸距來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，也許因?yàn)樽鶋|較短吧。后排頭部空間大約還有四指余量，只能說(shuō)是夠用。雖然索蘭托的車(chē)身高度達(dá)到了1755mm，但是由于座椅設(shè)計(jì)得較高，所以車(chē)內(nèi)的垂直空間就并不是很充裕。