● 北京現(xiàn)代——途勝

　　價(jià)位在20萬(wàn)元以內(nèi)的SUV中，途勝應(yīng)該是一款比較具有代表性的車型了，作為一款城市輕型SUV，他還是比較有特色的，緊湊的車身尺寸加上略顯渾圓的體型，第一感覺(jué)并沒(méi)有SUV那種粗曠的感覺(jué)，不過(guò)韓式風(fēng)格還是比較明顯的。

　　途勝的外形設(shè)計(jì)走的并不是那種傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)路線，但是圓滑的外形也更符合城市行SUV的定位。兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)非常靈動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)微微隆起的線條也給前臉的設(shè)計(jì)增添了幾分力量感，粗壯的保險(xiǎn)杠和車身的不同色設(shè)計(jì)，也顯得更加陽(yáng)剛一些。

　　內(nèi)飾采用淺色調(diào)設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較舒服，簡(jiǎn)潔的線條看上去也比較舒服。中控臺(tái)的按鈕并不多，操作起來(lái)并不費(fèi)力可以很快適應(yīng)，金屬色的裝飾件將中控臺(tái)和擋桿巧妙的結(jié)合在一起。儀表盤的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特別之處，黑底白字清晰可讀，只是銀色的裝飾增添了幾分時(shí)尚感。

　　途勝的座椅設(shè)計(jì)的比較寬，包裹性也不錯(cuò)，乘坐的感覺(jué)比較舒服。至于后排座椅，由于車身比較寬大，所以后排的腿部空間還算不錯(cuò)，只是后排的座椅設(shè)計(jì)過(guò)于平直，這樣一來(lái)后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性就會(huì)降低�？臻g方面自然沒(méi)有問(wèn)題，而且后排座椅放倒后基本和后備廂水平，大大提升了實(shí)用性。

　　動(dòng)力配置上途勝搭載的是和起亞獅跑一樣的G4GC 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。2.7L車型則搭載的是型號(hào)為G6BA的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129kW（175馬力）/6000rpm，最大扭矩也達(dá)到了241N·m/400rpm。

● 編輯結(jié)語(yǔ)：

　　隨著我國(guó)汽車保有量的提高，假日中駕車出游的人也越來(lái)越多了，自駕游漸漸成為了一種時(shí)尚的旅行方式。駕車出游帶給了我們更多的自由空間，讓我們的旅行不僅僅是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，成為一種享受在路上的過(guò)程。馬上到來(lái)的十一長(zhǎng)假，您是不是準(zhǔn)備好了呢？