● 福特 愛(ài)虎

上市時(shí)間：2008年11月

　　如今，福特愛(ài)虎已經(jīng)接過(guò)福特翼虎的班，低調(diào)的進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)�？梢哉f(shuō)它基本上也是一款“套著SUV殼的轎車(chē)”，和奔馳GLK、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科雷等基本上是一個(gè)性質(zhì)。愛(ài)虎的多數(shù)時(shí)間會(huì)消耗在平坦的公路上或者超市的停車(chē)場(chǎng)，頂多再到郊外的山間小路撒一下野。雖然它塊頭很大，但是千萬(wàn)不要去越野。

『福特愛(ài)虎外觀』

　　愛(ài)虎的整車(chē)外形非常強(qiáng)悍，車(chē)身尺寸為典型的中型SUV。最引人注目的地方就是車(chē)頭大面積的鍍鉻格柵，塑造出極具攻擊力的前臉，外形非常前衛(wèi)，車(chē)身線條豐滿(mǎn)，看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚也很強(qiáng)悍。

『福特愛(ài)虎內(nèi)飾』

　　愛(ài)虎的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但做工方面略顯粗糙，這也是美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)，但操作起來(lái)比較簡(jiǎn)便，各種功能一目了然。中控臺(tái)中央有一個(gè)集導(dǎo)航、倒車(chē)影響和DVD系統(tǒng)于一身的多功能顯示器。前排的超大天窗和后排單獨(dú)的天窗給人豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。另外在前排座椅靠背后面還有兩個(gè)DVD顯示屏，為后排乘客提供了不錯(cuò)的娛樂(lè)設(shè)備。

『福特愛(ài)虎車(chē)內(nèi)空間』

　　車(chē)廂空間在長(zhǎng)度和寬度方面表現(xiàn)也很好，頭部空間也不錯(cuò)。愛(ài)虎為5座設(shè)計(jì)，后備箱空間很大很平整，而且在后備箱側(cè)面還有放倒第二排座椅的電控裝置，只要站在車(chē)尾輕輕一按按鈕就可以放倒第二排座椅的靠背，從而形成一個(gè)巨大平坦的空間，非常方便。

『福特愛(ài)虎搭載的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　福特愛(ài)虎裝備一臺(tái)獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為198千瓦，最大扭矩為339牛米。這樣的功率數(shù)值雖不算突出，推動(dòng)這輛不到兩噸的車(chē)也算綽綽有余。與之搭配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。廠商給出的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.15秒。

『福特愛(ài)虎』

　　實(shí)際駕駛過(guò)程中，前麥弗遜/后多連桿懸掛系統(tǒng)能夠提供很好的公路性能，動(dòng)力比較充沛，變速箱的反應(yīng)也比較靈敏。但由于沒(méi)有手動(dòng)模式，駕駛樂(lè)趣有所降低。雖然愛(ài)虎具備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但中央差速器沒(méi)有鎖止功能，因此更多的是考慮操控的靈活性和低附著力路面的安全性，基本不具備越野能力。

　　汽車(chē)之家的編輯曾經(jīng)試駕過(guò)福特愛(ài)虎，對(duì)這輛車(chē)感興趣的朋友可以參考之前的試駕文章，點(diǎn)擊下方圖片即可進(jìn)入：

　　目前這款車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)為53.8萬(wàn)元，需要說(shuō)明的是這款車(chē)并非官方正式進(jìn)口車(chē)型，而是由國(guó)內(nèi)某汽車(chē)銷(xiāo)售公司進(jìn)口的，車(chē)內(nèi)的液晶顯示器和車(chē)尾霧燈等設(shè)備也是經(jīng)銷(xiāo)商加裝的。該車(chē)在中國(guó)可以得到正規(guī)的維修，但車(chē)輛的質(zhì)保期限較短，對(duì)這款車(chē)感興趣的消費(fèi)者需要認(rèn)真權(quán)衡一下。

● 總結(jié)：

　　看到這里大家也會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，以上的12款車(chē)?yán)镉?款價(jià)格都在50萬(wàn)元以上，只有3款車(chē)的價(jià)格在30萬(wàn)以下�？梢�(jiàn)08年上市的SUV門(mén)檻普遍偏高。而且除了東風(fēng)日產(chǎn)的兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)外，其余全部是進(jìn)口車(chē)。原本以為在高油價(jià)和全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的壓力下所有廠家都會(huì)放慢進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐，結(jié)果好像正好相反，中國(guó)儼然成了各大汽車(chē)廠家的救命稻草，誰(shuí)都想殺進(jìn)來(lái)?yè)屢槐�羹。�?dāng)然了，SUV售價(jià)本來(lái)就相對(duì)較高。但在中國(guó)消費(fèi)者旺盛的購(gòu)買(mǎi)力面前這“根本不是問(wèn)題”。最后希望每一位想買(mǎi)SUV的朋友都能找到自己心儀的車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 羅浩）