● 供不應(yīng)求型——東本CR-V
　　
　　這樣的車你還指著它降價嗎？少加一些就算不錯了�！�—當(dāng)與朋友聊到東風(fēng)本田CR-V的時候，大家都這樣說。的確，今年CR-V的表現(xiàn)只能用嘆為觀止來形容。

『CR-V外觀』

　　CR-V的上市顛覆了人們對傳統(tǒng)SUV的定義，也成了目前市場上炒得沸沸揚揚的“跨界”概念的典型代表�？梢哉fCR-V是一部SUV，因為其確實具有SUV的外形特征和內(nèi)在功能；也可以說其是一部新銳商務(wù)轎車，濃郁的商務(wù)氣質(zhì)讓其與傳統(tǒng)商務(wù)轎車相比顯得獨具特色，這也是許多年青商務(wù)人士棄轎車而鐘情CR-V的真實原因，更是CR-V熱銷的真實原因。

『CR-V內(nèi)飾』

　　1-8月份，CR-V憑借5萬多輛的銷售業(yè)績在SUV陣營中遙遙領(lǐng)先，這一成績甚至令許多轎車汗顏。而且，從去年新CR-V上市開始，就一直處于加價銷售的狀態(tài)。想提前提車嗎？加價8千到1萬不等！否則，等吧，時間待定。

『CR-V的2.0L發(fā)動機』

　　  旺盛的銷售勢頭給了東風(fēng)本田加價的理由，而爭先恐后的加價提車又反過來促進了銷售，形成了雙向促進的良性循環(huán)。真就應(yīng)了朋友的那句話：“這樣的車，你還指著它降價嗎？”

● 揮金如土型——新奧迪A6L

『09款A6L外觀』

　　在這里篡改依據(jù)《大腕》里的臺詞：要充分的研究消費者的購物心理，能花五六十萬買車的主兒，根本就不在乎多加幾萬……

『09款A(yù)6L內(nèi)飾』

　　沒錯，我們在這里說的就是那些讓我們普通老百姓望塵莫及的豪華車。豪華車很少降價，不過就是降了幾萬也不會對其銷量產(chǎn)生什么改頭換面的變化，充其量也就是經(jīng)銷商為了消化庫存所做出的一些調(diào)整。

『09款A(yù)6L的3.0T機械增壓發(fā)動機』

　　9月24日，國內(nèi)豪華車市場的領(lǐng)軍人物新奧迪A6L隆重登場。共有4個不同排量發(fā)動機、10款車型，形成了一個空前完整、強大的高檔C級車陣容。新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro豪華型售價為696,000元人民幣，其他9個版本車型的價格基本不變，價格區(qū)間為348,200元到650,200元。雖然由于今年的地震影響，國家減少了財政開支，但卻似乎絲毫沒有影響奧迪A6L的銷售。1-8月份，奧迪A6L銷售了59468輛，比去年同期增長了21.88%。對于這樣的產(chǎn)品，除了更新?lián)Q代，似乎廠商沒有什么降價的理由。