● 推薦車型三：長安鈴木SX4

　　任何時候提到CROSS車型都不能少了SX4，這里面有兩個原因：一、它開辟了國內(nèi)CROSSOVER車型市場的先河；二、它是CROSS車型里面銷量最好的。因此在這里當然也不能把它拉下。

『SX4外觀』

　　相比CROSS POLO和MG 3SW一眼就能讓你認出它們還是小型車的身份，SX4的外觀則有點讓人摸不著頭腦，說它是越野車，小點兒；說它是普通緊湊型車，高點兒。這可能也是它能取得成功的秘訣之一：在外觀上足夠吸引眼球！不過側面三角窗還是多少透露了它來自普通緊湊型車的身份，因為真正的越野車是不會有這種設計的。

『16寸輪轂』　　『車頂行李架』

　　除了寬大的前臉、敦實的尾部，SX4寬大的205/60 R16的5輻輪轂為整車增色不少，圍繞全車的黑色防擦條和大后視鏡的實用性也很高。黑色的車頂行李架使它更像一輛小型越野車，C柱的側窗與后擋風玻璃巧妙的融合在一起，通體紅色的尾燈造型也很好看。

『SX4內(nèi)飾』

　　SX4的內(nèi)飾設計則是簡潔實用路線，除了中控臺兩側的亮條以外，黑色的內(nèi)飾沒有別的過多裝飾，各種功能都簡單明了，橙色背景光很溫馨，多功能方向盤使用方便，音響和空調(diào)操作簡便。

『SX4車內(nèi)空間』

　　SX4的座椅很值得稱道，因為它在座椅的顏色和選材上下了很多功夫。中央部分為暗紅色網(wǎng)面材料，靠背上還繡上了“SX4”標識，其他部分均為黑色真皮材質(zhì)，實際乘坐時的包裹性和側向支撐也都不錯。

『SX4后備廂空間』

　　除了座椅，SX4的車內(nèi)空間也很優(yōu)秀，特別是頭部空間很出色，我們身高1.9米的編輯坐在車內(nèi)，前后排的頭部還都有一拳的距離，當然這和SX4的較高的車身設計密不可分。

『SX4的1.6發(fā)動機』

　　動力系統(tǒng)上，雖然1.6的排量肯定不能勝任越野用途，但M16A的發(fā)動機在城市中的加速和省油表現(xiàn)更加具有現(xiàn)實意義。不過比起POLO的6速手自一體變速箱和MG 3SW的CVT變速箱，SX4的4速自動擋變速箱雖然夠用，但已經(jīng)有點落后了。

『無匙啟動』　　『側面安全氣囊』

　　配置上，SX4很舍得下本錢，在高配置的運動休旅款上，前后排頭部安全氣簾，前排側氣囊加無鑰匙啟動系統(tǒng)的安全配置很高；多功能方向盤、倒車雷達、自動防眩目后視鏡、自動空調(diào)也為駕車增加了很多便利性。

『這已經(jīng)是SX4的極限了』

　　相比前面兩款車型，SX4較高的底盤顯然對通過性有很大幫助，最小離地間隙達到175mm，因此它能夠比CROSS POLO和MG 3SW到達更多的地方，而且在都市中駕車的視線也會更好。不過面對真正的爛路，沒有四驅系統(tǒng)的SX4并不適合。因此可以說，SX4是在過完國慶節(jié)假期，最適合在城市中使用的CROSSOVER車型。