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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

經(jīng)濟(jì)平實(shí)多功能 四款10~15萬(wàn)SUV車(chē)型

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長(zhǎng)城哈弗 2.4兩驅(qū)/四驅(qū)超豪華型

  廠商指導(dǎo)價(jià)格:12.03萬(wàn)/13.23萬(wàn)元

  長(zhǎng)/寬/高(mm):4620/1800/1710

  排量:2.4升(汽油)

  離地間隙:200mm

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『長(zhǎng)城哈弗CUV外觀很大氣粗獷』

  整個(gè)2007年,SUV車(chē)型銷(xiāo)售呈猛增趨勢(shì),而其中長(zhǎng)城哈弗CUV以58045輛的成績(jī)也奪得了其中的單品銷(xiāo)售冠軍。雖然長(zhǎng)城對(duì)哈弗的定位是CUV,但是對(duì)于一般家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),概念性的問(wèn)題他們并不在乎,不管你是什么車(chē),只要符合我的要求就行。而說(shuō)到哈弗,不少人直接想到的就是幾個(gè)字:便宜、粗糙、費(fèi)油。那么,真的只是如此嗎?

  壯健的身材使得哈弗看上去一付底氣十足的樣子,正面組合式前大燈搭配流行的鍍鉻隔柵顯得頗有氣派,寬厚的前保險(xiǎn)杠帶有護(hù)杠造型。正面硬朗的線條一直延伸到車(chē)身側(cè)面,大輪眉,16英寸輪轂、側(cè)裙等等。高大而鎮(zhèn)定的哈弗,以質(zhì)樸無(wú)華的設(shè)計(jì)為主并增添了適當(dāng)?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">現(xiàn)代氣息,鈑金和漆面的工藝也并不粗糙,整體看來(lái)都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,也就顯得更純粹。尾部造型相對(duì)來(lái)說(shuō)活躍了一點(diǎn),側(cè)面“角燈”比較輕松,牌照板四周的銀色邊框在整個(gè)尾部的正中顯得很精神,層次感在視覺(jué)上也將車(chē)身高度有所降低;裝飾性的擾流版,頂部的天線,將哈弗CUV的尾部裝扮得有稍許時(shí)尚味道,后霧燈使用了LED設(shè)計(jì)也有一定檔次感。

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『長(zhǎng)城哈弗CUV內(nèi)飾簡(jiǎn)單』

  哈弗的內(nèi)飾基本與外觀風(fēng)格相近,是非常質(zhì)樸的類(lèi)型,傳統(tǒng)的四幅方向盤(pán)和方正的中控臺(tái)以簡(jiǎn)單實(shí)用為主,用料和做工的水準(zhǔn)后續(xù)還有足夠提升的空間。中控臺(tái)感覺(jué)與門(mén)板完全兩種風(fēng)格,工藝水平明顯下降,兩者融合的不好。其顏色與樣式都很簡(jiǎn)單,有點(diǎn)跟不上時(shí)代的印象,以目前人們更趨時(shí)尚的審美眼光和對(duì)品質(zhì)的要求來(lái)說(shuō),還應(yīng)該再進(jìn)行有力度的改善。臺(tái)面上材料質(zhì)地比較生硬,塑料感較強(qiáng),基本與“檔次”無(wú)緣。

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  座椅設(shè)置較高,因?yàn)橐暰非常好,有種居高臨下的感覺(jué)。盡管座椅的材質(zhì)選用并不是很理想,側(cè)向支撐也不到位,但是提供了足夠的柔軟度,更象是沙發(fā)的感覺(jué),可以讓人很放松地享受松軟的包圍。乘坐空間方面也無(wú)須擔(dān)心,2700mm的軸距可不小,而前排雖然座椅設(shè)置得很高,但是并沒(méi)有影響頭部空間,后排的腿部空間也是比較實(shí)在的。后備廂的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,不僅能將后排座椅按比例放倒,還能向前翻折,其空間最大深度可增至1590mm,同時(shí)放倒后的地板也是完全平坦的,由此而創(chuàng)造了非常寬闊的儲(chǔ)物空間,大件物品不在話下。

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  雖然寬度與高度都不及瑞鷹,但是哈弗的車(chē)長(zhǎng)和軸距都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)瑞鷹,與此同時(shí)車(chē)重也就穩(wěn)步跨越了1.8噸的關(guān)卡,為1830KG。哈弗的動(dòng)力系統(tǒng)分為汽油版和柴油版發(fā)動(dòng)機(jī),而汽油版2.4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)是新近推出的,與原來(lái)的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)的最大區(qū)別是采用了可變氣門(mén)技術(shù),動(dòng)力表現(xiàn)有所提升。在這個(gè)價(jià)位的SUV車(chē)型里,哈弗還是具有一定的越野能力的,主要是因?yàn)樗捎昧朔浅休d式車(chē)身,通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車(chē)體的外力,但相應(yīng)的城市路況下駕駛的舒適性就會(huì)有所降低,同時(shí)油耗當(dāng)然不低。傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)手動(dòng)切換4L-4H-2H模式,日常公路行駛默認(rèn)為2H模式。

  哈弗車(chē)系內(nèi)的車(chē)型配置名稱(chēng)起步很高,除了豪華型就是超豪華型,而實(shí)際上作為家用出于安全考慮,還是要選擇超豪華型,因?yàn)楹廊A型的沒(méi)有正副氣囊。超豪華型的配置基本上能夠滿足一般使用的需要,有正副駕駛座氣囊、電動(dòng)天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、座椅電調(diào)等功能,還是比較豐富實(shí)用的。

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