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2021年賺了大錢保時捷繼續(xù)押寶電動化

2022-03-182.2萬0

金華車友2525447評論：
718挺好的，排量小，速度也挺快的！不用總加油去…改電后就更...
E周見：埃安發(fā)純電超跑/特斯拉變相降價

2022-09-181.4萬0

廣州車友3746513評論：
友好的科技感，好吸引，埃安還挺好的顏值也好看
埃安泰國工廠竣工車企海外比拼升級

2024-07-1879250

大理車友5947721評論：
板車懸掛加焊接車門，幾十萬的車還搞這。
先鋒對話|熊甜波談方程豹的個性密碼

2024-02-062.2萬0

費(fèi)油哈評論：
可惜！x1除了純機(jī)械利器，確實(shí)什么也沒有，但這機(jī)械駕駛特性，...
特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”

2025-04-171.6萬0

超級大車神評論：
你都說20年前了。沒有什么歷史經(jīng)驗(yàn)可以來套現(xiàn)在
E周見 | 恒馳5量產(chǎn)下線/新能源車險出臺

2022-01-021.7萬0

看來說得好評論：
和我的小伙伴們都驚呆了
新能源品牌半年報：光鮮背后有隱憂？

2024-07-053.3萬0

fullken評論：
標(biāo)題很清楚的寫著新能源，不管你啥車企，統(tǒng)計(jì)你的新能源車，懂嗎...
創(chuàng)變談|穆軍：領(lǐng)克用戶今年將破百萬

2023-04-271.0萬0

xdchangzheng評論：
專賣店服務(wù)非常冷淡，疫情已經(jīng)放開了，還非要登記個人信息，不然...
重塑格局中國企業(yè)如何搶占智能化C位

2022-10-1577200

Wings6709評論：
中國制造任重道遠(yuǎn)，繼續(xù)加油
阿莫迪羅：高端品牌提供情緒價值搶心智

2024-03-082.1萬0

武漢車友4413811評論：
奔馳寶馬的配置可比同價位的國產(chǎn)車低得多，你怎么不說？
2022年3月國內(nèi)熱銷新能源排行榜榜單

2022-04-294.2萬0

呼和浩特車友3544359評論：
奴性十足,就不能大方承認(rèn)中華民族的崛起?
更小性能更強(qiáng) 采埃孚推出全新電驅(qū)系統(tǒng)

2022-11-211.1萬0

石家莊車友9776593評論：
電池買！動力電機(jī)買！工版軟件回來自己改改界面！套個車殼上市！
E周見|蔚來推五款車/比亞迪新品牌仰望

2022-11-131.8萬0

保定車友7849648評論：
你知道這么多，19年策劃被你吃了[吃瓜群眾]
預(yù)計(jì)10月新能源汽車市場維持高景氣度

2022-09-211.4萬0

又被說是00后了評論：
內(nèi)燃機(jī)好復(fù)雜哦[吃瓜群眾]看都看到了不可能繞道的
左右夾擊之下，合資車企能否大船轉(zhuǎn)舵？

2022-07-1566000

男締評論：
哎你們這些人啊就知道跟風(fēng)，顯的自己很懂似的，日美歐那些老車...
E周見：特斯拉召回/小鵬銷量“掉隊(duì)”

2022-12-041.3萬0

他馬德評論：
打了這么多字還不如放一個屁
新年獻(xiàn)詞 | 大變革時代，更需要平常心

2022-01-012.2萬0

肥仔他大哥評論：
有進(jìn)有退，比亞迪增持與奔馳合資公司股份，華晨減持與寶馬合資公...
RTO求生高端化/國際化能否拯救威馬？

2023-01-131.1萬0

北京車友9111059評論：
這個文章的→_→“威馬開啟閉店潮”
何小鵬：汽車智能化的第二階段即將到來

2022-03-261.4萬0

車友4479601評論：
資本技術(shù)趨向投入的領(lǐng)域，人才也薈聚，帶動新能源行業(yè)和自動智能...
eVTOL賽道會誕生一個“特斯拉”嗎？

2021-11-1145120

正常評論：
飛機(jī)通勤需要研究出低能源成本的反重力系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)，無論電動還...
譚本宏：阿維塔打造標(biāo)配即滿配的智價比

2023-04-2022240

昆明車友6799737評論：
好好改良下座椅吧，座椅向日系學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
E周見：特斯拉官降/馬斯克炒掉推特高管

2022-10-301.2萬0

這個名字很難改評論：
這個官方是指TSL官方，并不是國內(nèi)管理部門，特斯拉賣多少錢都...
NIO Power Day：新服務(wù)/新產(chǎn)品/新進(jìn)展

2023-07-211.7萬0

河池車友8897706評論：
一分錢也沒有。只是作為車主說說自己的用車體會。
AI日“不務(wù)正業(yè)” 特斯拉還是家車企嗎

2021-08-2190000

達(dá)拉斯不拉絲評論：
你好好種你的地吧，沒那底蘊(yùn)就別學(xué)專業(yè)人士的語氣說話，東施效顰...
深評：2021年鋰電行業(yè)發(fā)展趨勢展望

2021-02-162.1萬0

齊飛一色評論：
大哥，你這算術(shù)算的不是一般的好，百公里10度電，1000度電...
對話哪吒江峰：最大的挑戰(zhàn)是用戶溝通

2022-08-271.4萬0

043619評論：
開門聲音太掉檔，有點(diǎn)像開五菱宏光車門
二手車商虧損成常態(tài) 布局新能源是未來

2023-07-0545280

內(nèi)燃機(jī)YYDS評論：
二手買電瓶車是嫌自己命太硬么？
Q3新能源保值率：特斯拉保值率下挫明顯

2023-10-311.5萬0

Xperia666評論：
全聚德上市的一刻，屠宰場的每一只鴨子都驕傲的挺起了胸膛
Stellantis入股背后零跑的全盤考慮

2023-11-011.5萬0

夏商周6945評論：
領(lǐng)跑不生產(chǎn)車，只生產(chǎn)零件都不會垮，全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)
百度造車難道只是一個新的資本故事？

2020-12-2295250

BJ_MK_IV評論：
出事故自動安排莆田醫(yī)院救援

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