如果說(shuō)外觀展示的時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)，那內(nèi)飾和配置則是真正體現(xiàn)出科技和豪華的地方。要說(shuō)中國(guó)品牌卷配置，那是司空見(jiàn)慣的事，騰勢(shì)在這方面自然不會(huì)吃虧，內(nèi)飾在用料和工藝方面可以說(shuō)對(duì)得其高端品牌的定位。
配置則是騰勢(shì)N7展示科技的地方，6屏的配置足以包圍了駕駛艙，多媒體系統(tǒng)除了采用了帝瓦雷品牌的音響外，還支持5G網(wǎng)絡(luò)，完善的語(yǔ)音配置等。
我們此次體驗(yàn)的車(chē)型采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，前方是交流異步電機(jī) ，最大功率160千瓦，最大扭矩310?！っ?，后方是永磁同步電機(jī)，最大功率230千瓦，最大扭矩360?！っ?，系統(tǒng)綜合最大功率290千瓦，最大扭矩670?！っ?。官方的0-100km/h加速之間僅為3.9秒。
云輦-A系統(tǒng)也是騰勢(shì)N7的亮點(diǎn)配置之一，除了能跟傳統(tǒng)的空氣懸架一楊能做到高低軟硬可調(diào)之外，還有預(yù)瞄功能，可以通過(guò)前視攝像頭，提前探測(cè)路況，根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整懸架，讓乘坐感受更加舒適，行駛更加平穩(wěn)。
總結(jié)：
除了靜態(tài)的體驗(yàn)文章外，我們后期還會(huì)有動(dòng)態(tài)的駕駛視頻，我們將體驗(yàn)騰勢(shì)N7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，以及長(zhǎng)途行駛的駕乘感受，敬請(qǐng)留意。（圖文攝/汽車(chē)之家 梁海文）