追尾停放貨車 京東六環(huán)發(fā)生4死1傷事故
[汽車之家 用車資訊] 2019年7月8日11時許，在北京通州區(qū)東六環(huán)附近發(fā)生一起交通事故，事故原因是一輛小轎車由南向北行駛，與停放路中的廂式貨車右后部相撞，該起事故共造成4人死亡1人受傷，目前事故仍在進一步調查中。
瑪莎拉蒂醉駕事故剛剛發(fā)生不到一周（點擊回顧），該起事故發(fā)生后立即在網絡上產生熱議，是否酒駕成為人們對該起事故成因的質疑點之一，而同時也有網友發(fā)現，現場畫面并未發(fā)現停放路中的貨車豎立三角警示牌。其實有關三角警示牌與二次事故的問題，每年都有發(fā)生，在此我再重申一遍《中華人民共和國道路交通安全法》中第五十二條規(guī)定。
機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。而針對高速路發(fā)生的事故，道交法也有明確說明：機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規(guī)定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警。
| 三角警示牌放置距離 | ||
| 白天 | 黑天 | |
| 城市環(huán)路 | 50米 | 150米 |
| 快速路；高速 | 150米 | 250米 |
寫在最后：
高速路發(fā)生事故后，切記要豎立警示標志，在保證自身安全的情況下，盡量按照交通法的規(guī)定距離放置，在較快的車速下，過短距離使得后方駕駛員無法作出及時判斷。此外，事故發(fā)生后人員一定要及時撤退到安全區(qū)域，以免二次事故發(fā)生。（文 汽車之家 李響 圖片源于網絡）
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