[汽車之家 用車資訊]  送走清明，渡過(guò)五一，我們又迎來(lái)了另一個(gè)小長(zhǎng)假——端午節(jié)。高德地圖自2015年中秋節(jié)起，已連續(xù)5年為公眾假日出行提供預(yù)測(cè)報(bào)告，這次也不例外，高德地圖聯(lián)合全國(guó)90多家公安交通管理部門共同發(fā)布《2019端午節(jié)出游預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。

往后余生有的是機(jī)會(huì)

　　雖然端午節(jié)的假期并不在高速免費(fèi)的范圍內(nèi)，但這依然抵擋不住人們出游的熱忱，事實(shí)證明我們不缺錢，缺的是假期。三天的假期，在不請(qǐng)假的情況下，只能選擇短途近郊自駕游，遠(yuǎn)的地基本去不了，在這一大前提下，一些單程300公里左右的熱門景點(diǎn)在今年端午假期時(shí)，有望出現(xiàn)“看人”、“煮餃子”的奇觀，下面我們來(lái)看高德的數(shù)據(jù)。

　　從高德給出的出行報(bào)告來(lái)看，小長(zhǎng)假的前一天，即6月6日下午15時(shí)許將迎來(lái)出程高峰，這將一直持續(xù)到晚間20時(shí)許，加之這是工作日的最后一天，如果在工作崗位堅(jiān)持到最后的朋友，可以考慮下班后在公司附近消磨一下時(shí)間，避開(kāi)晚高峰。此外，數(shù)據(jù)顯示，小長(zhǎng)假的第一天，即6月7日的上午9-12時(shí)將會(huì)迎來(lái)第一波出行高峰，而6月8日的12時(shí)許將會(huì)迎來(lái)第二波出行高峰。回程高峰則在6月9日的15-21時(shí)。

　　對(duì)于端午節(jié)這樣的小長(zhǎng)假來(lái)說(shuō)，合理的規(guī)劃出程與返程時(shí)間才能為游玩預(yù)留出充足的時(shí)間，且能夠提升幸福指數(shù)。從高德給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，建議大家錯(cuò)峰出行，根據(jù)自身情況可選擇早走晚回。即小長(zhǎng)假第一天早上5點(diǎn)左右或午后出發(fā)，回程可選擇在小長(zhǎng)假最后一天的上午，或次日。從我自身的出行經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一些近郊景點(diǎn)的高速的出入口，一般會(huì)在7點(diǎn)左右出現(xiàn)緩行的情況，隨后出現(xiàn)擁堵直至午飯時(shí)間開(kāi)始逐漸消散�！　� 

　　《報(bào)告》還指出在6月7日下列十條高速公路擁堵指數(shù)最高，S3廣深沿江高速的宴崗隧道-威遠(yuǎn)立交路段；G60滬昆高速的臨浦互通-浦陽(yáng)江大橋路段；G15沈海高速的龍崗收費(fèi)站-水荷立交附近路段；G1京哈高速的唐山北收費(fèi)站-陡河大橋路段；G15沈海高速的董浜樞紐-常熟開(kāi)發(fā)區(qū)收費(fèi)站路段；G75藍(lán)海高速的鳳中立交-馬桑灣大橋路段；S15沈海高速?gòu)V州支線的白云隧道-沙貝立交路段；G9411莞佛高速的太平立交-虎門大橋路段；G5513長(zhǎng)張高速的金橋互通附近-友仁收費(fèi)站路段；G6京藏高速的西關(guān)收費(fèi)站-水關(guān)收費(fèi)站附近路段。上述路段將會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的擁堵，白天更甚，建議途經(jīng)相應(yīng)路段的車主繞行。

　　每年小長(zhǎng)假期間去景點(diǎn)我認(rèn)為都是比較自虐的行為，什么看不到不說(shuō)，還能深刻體會(huì)的摩肩接踵這個(gè)詞的實(shí)際意義。從高德的數(shù)據(jù)來(lái)看，北京的故宮、國(guó)家博物館；成都的武侯祠、杜甫草堂；西安的兵馬俑博物館、陜西歷史博物館、陜西自然博物館等景點(diǎn)熱度較高，建議途經(jīng)相應(yīng)景點(diǎn)的車主提前繞行。其實(shí)，這幾個(gè)景點(diǎn)基本常年熱度都不低，能繞則繞，實(shí)在有需求建議“量力而行”。

　　端午期間，一些地區(qū)仍舊保留著賽龍舟的傳統(tǒng)，屆時(shí)相關(guān)路段會(huì)采取交通管制措施，建議途經(jīng)車主合理規(guī)劃路線，而一些從外地趕來(lái)車主，建議通過(guò)微博、微信等平臺(tái)查閱當(dāng)?shù)氐慕还苄畔�，以免耽誤出行。

　　據(jù)悉，本次端午假期，草原與海邊成為人們主要自駕出游的目的地，從高德的數(shù)據(jù)來(lái)看，張北草原、呼倫貝爾大草原、若爾蓋草原；大連金石灘國(guó)家旅游度假區(qū)、舟山朱家尖、廈門鼓浪嶼、青島金沙灘等景區(qū)都會(huì)成為爆款，各位需根據(jù)自身需求規(guī)劃目的地，如果不是剛需建議其他時(shí)間前往，增加出游幸福指數(shù)。而對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，建議避開(kāi)上述景區(qū)的周邊路段，以免耽誤時(shí)間。

ETC盡早準(zhǔn)備

　　得益于不久前發(fā)改委與交通部共同發(fā)布的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，讓現(xiàn)在的ETC辦理渠道不只銀行或營(yíng)業(yè)廳辦理這一種方式，微信/支付寶紛紛提供在線辦理ETC的入口，從申請(qǐng)到拿到機(jī)器，基本三天就可完成，而繳費(fèi)/充值更是能夠通過(guò)在線完成，無(wú)需再跑銀行或營(yíng)業(yè)廳。而靠殺毒軟件起家的360，則借著這股東風(fēng)，將ETC與記錄儀相結(jié)合，推出G380記錄儀一體機(jī)，預(yù)售階段價(jià)格為399元，繳費(fèi)/充值方式同樣在線上完成。

　　結(jié)合出行來(lái)看，無(wú)論高速是否免費(fèi)，ETC通道都具有一定便捷的優(yōu)勢(shì)，而從《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》來(lái)看，預(yù)計(jì)2019年底，高速收費(fèi)站ETC將實(shí)現(xiàn)全覆蓋、大中城市及旅游城市的ETC專用車道將占70%，同樣ETC車道的減速帶也會(huì)進(jìn)一步拆除。

行車安全老生常談

　　二次事故——幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)二次事故，即原本發(fā)生輕微剮蹭，但由于雙方仍停留在高速路上，且未及時(shí)放置警示標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致后方追尾前方事故車，造成多人傷亡。

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　　在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第五十二條明確指出，機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。而針對(duì)高速路發(fā)生的事故，道交法也有明確說(shuō)明：機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來(lái)車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。

　　此外，從保險(xiǎn)角度來(lái)講，事故責(zé)任很有可能雙方共同承擔(dān)。對(duì)于高速上發(fā)生事故來(lái)說(shuō)，除了豎立警示標(biāo)識(shí)，還要讓所有人員撤離到護(hù)欄外部，并及時(shí)報(bào)警處理，切勿在路中間停留。

　　安全帶——系安全帶問(wèn)題由于法制的嚴(yán)苛，各位駕駛員基本都能遵守，但是各位不要忽略了一個(gè)問(wèn)題，在高速行車時(shí)，全車人是否都系安全帶？乘坐大巴時(shí)是否系安全？甚至您的坐姿確定不會(huì)被安全帶索命嗎？

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　　在乘車出行時(shí)，無(wú)論您乘坐在哪個(gè)位置，請(qǐng)務(wù)必系上安全，碰撞發(fā)生時(shí)，瞬間巨大的慣性并不會(huì)給你一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，你的身體只能像斷了線的風(fēng)一樣，遵循著牛頓定律。光系安全帶就完了？請(qǐng)注意您的坐姿！

寫(xiě)在最后：

　　對(duì)于小長(zhǎng)假擁堵問(wèn)題，我們可以借著高德的數(shù)據(jù)盡量避開(kāi)熱門景點(diǎn)，而長(zhǎng)假期間恰逢高考，學(xué)校路段也會(huì)采取相應(yīng)的管制措施，請(qǐng)?zhí)崆耙?guī)劃路線。對(duì)于有長(zhǎng)途出現(xiàn)規(guī)劃的朋友來(lái)說(shuō)，盡早辦一張ETC會(huì)提升出行效率。

　　關(guān)于安全行車，有太多太多可聊的了，但此次我只撿了兩個(gè)必要重要的點(diǎn)——二次事故與正確使用安全帶，無(wú)論是哪一點(diǎn)所引發(fā)的事故都不是我們能夠承受，所以各位，最后再提醒一下，行車請(qǐng)正確使用安全帶；高速發(fā)生事故請(qǐng)快速撤離安全區(qū)域。（圖/文 汽車之家 李響）

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