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蔚來李斌:ES8發(fā)生自燃是一個(gè)概率事件

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  [汽車之家 新聞]  近一個(gè)月以來,蔚來汽車ES8分別在上海、西安發(fā)生了自燃事件。2019年5月29日,蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在接受對(duì)話中談到蔚來汽車的自燃事件時(shí)表示,“蔚來電動(dòng)車起火是一個(gè)概率事件,可以看到電動(dòng)車的起火概率并不比燃油車的概率高。”

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『2019年4月20日,蔚來汽車ES8在西安發(fā)生自燃』

  據(jù)此前報(bào)道,2019年4月20日,一輛蔚來汽車ES8被送往蔚來西安合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行前擋風(fēng)玻璃更換和前保險(xiǎn)杠維修,4月22日,該車在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)停車場(chǎng)冒煙,但未出現(xiàn)明火。事后蔚來官方的事故調(diào)查結(jié)果稱,事故車輛底盤曾遭受過嚴(yán)重撞擊,導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形,電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路,最終引發(fā)火情。

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2019年5月16日,蔚來汽車ES8在上海發(fā)生自燃』

  據(jù)2019年5月16日?qǐng)?bào)道,一輛蔚來汽車ES8在上海嘉定某地下停車場(chǎng)冒出濃煙,同樣未出現(xiàn)明火,事后蔚來汽車發(fā)布了5條保障電池安全的方案,但截至目前,蔚來官方未對(duì)“上海ES8事故”給出調(diào)查結(jié)果。

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  蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在2019年5月29日接受媒體對(duì)話時(shí)表示,蔚來起火是一個(gè)概率事件,可以看到電動(dòng)車的起火概率并不比燃油車的高。相信不論對(duì)于消費(fèi)者還是廠商,我們都希望將車輛事故率做到最低,并且相信在電動(dòng)車市場(chǎng)逐漸成熟的過程中,“安全”也一定是要解決、可解決的問題。(消息來源:財(cái)聯(lián)社;文/汽車之家 尤冬青)

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測(cè)試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬
級(jí)別:中大型SUV
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