[汽車之家 用車養(yǎng)車] 在奔馳調(diào)價(jià)之前，我們都知道德系BBA三大品牌中型車產(chǎn)品中，奔馳C級(jí)的售后保養(yǎng)價(jià)格是最昂貴的，而寶馬3系則是其中最便宜的，奧迪則位列它倆中間。不過(guò)，自從2014年7月份奔馳大幅下調(diào)了售后保養(yǎng)及零配件價(jià)格之后，這一格局似乎正在悄悄的發(fā)生改變。就在前不久，我給大家撰寫了一篇《全新奔馳C級(jí)保養(yǎng)調(diào)查》的文章，不到千元的小保養(yǎng)價(jià)格突然讓一些仍抱著傳統(tǒng)觀念的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，原來(lái)三大品牌的保養(yǎng)價(jià)格已經(jīng)相差無(wú)幾了。于是趁熱打鐵，本周我們繼續(xù)為大家?guī)?lái)你們更關(guān)注的內(nèi)容：如果要按6萬(wàn)公里總價(jià)計(jì)算，到底這三大品牌的熱銷中型車，哪一家的養(yǎng)車成本才會(huì)更便宜？
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1.均選擇搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，六缸車型由于機(jī)油用量等方面的差異，所以并不在此次對(duì)比的范圍之內(nèi)。
2.保養(yǎng)周期均以官方手冊(cè)的周期為準(zhǔn)，既然手冊(cè)是中文的，我們默認(rèn)其是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)定的周期，所謂根據(jù)國(guó)外手冊(cè)直接翻譯的說(shuō)法是毫無(wú)根據(jù)和不負(fù)責(zé)任的。另外，目前奔馳和寶馬4S店基本都按照手冊(cè)上的周期進(jìn)行保養(yǎng)，奧迪4S店會(huì)推薦消費(fèi)者5000-7500公里時(shí)前去保養(yǎng)，但并不強(qiáng)制要求，故我們依然默認(rèn)其允許消費(fèi)者按照手冊(cè)上的周期進(jìn)行保養(yǎng)。
從奔馳官方的保修手冊(cè)來(lái)看，奔馳C級(jí)的整車包修期為3年不計(jì)里程數(shù)（自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。
● 保養(yǎng)周期及價(jià)格展示：
奔馳C級(jí)目前沒(méi)有提供首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說(shuō)從車輛購(gòu)買之后的第一次保養(yǎng)開(kāi)始就需要自行支付費(fèi)用。保養(yǎng)周期方面，奔馳C級(jí)為每1萬(wàn)公里/次，官方提供了保養(yǎng)套餐A和保養(yǎng)套餐B，其中保養(yǎng)套餐A包括更換機(jī)油和機(jī)濾兩項(xiàng)，保養(yǎng)套餐B則比其多了更換空氣濾清器一項(xiàng)，兩款保養(yǎng)套餐每1萬(wàn)公里交替進(jìn)行。
『上圖為老款奔馳C級(jí)（W204）保養(yǎng)周期，與全新C級(jí)僅火花塞更換周期不同』
從官方的要求來(lái)看，全新奔馳C級(jí)的火花塞更換周期由上一代車型的6萬(wàn)公里驟減為2萬(wàn)公里，4S店給出的統(tǒng)一話術(shù)均是“出于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的需要”。除了常規(guī)每1萬(wàn)公里更換機(jī)油和機(jī)濾之外，空氣濾清器的更換周期為2萬(wàn)公里，空調(diào)濾清器的更換周期為2萬(wàn)公里，變速箱油的更換周期為6萬(wàn)公里，制動(dòng)液每2年需要更換一次。
| 奔馳C級(jí)（W205）保養(yǎng)周期及價(jià)格 | ||||||||
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配件/ |
機(jī)油 |
空氣 |
汽油 |
空調(diào) |
制動(dòng)液 |
變速箱油 |
火花塞 | 材料+工時(shí)費(fèi)（元） |
| 10000 | ● | - | 行駛15萬(wàn)公里/每5年更換一次 | - | 每2年更換一次 | - | - | 958 |
| 20000 | ● | ● | ● | - | ● | 2885 | ||
| 30000 | ● | - | - | - | - | 958 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | - | ● | 2885 | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | 958 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 6165 | ||
| 以上價(jià)格計(jì)算均按原廠SN級(jí)5W-30機(jī)油計(jì)算 | ||||||||
| 行駛6萬(wàn)公里之后，奔馳C級(jí)所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：15289元（含更換制動(dòng)液） | ||||||||
| 缸內(nèi)直噴車型的火花塞每2萬(wàn)公里更換一次 | ||||||||
| 注：●：需要更換-：無(wú)需更換 | ||||||||
這樣計(jì)算下來(lái)，奔馳C級(jí)車型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，和官方價(jià)格保持一致，甚至和對(duì)手相比已經(jīng)很有競(jìng)爭(zhēng)力了，但是若按6萬(wàn)公里總費(fèi)用計(jì)算的話，奔馳C級(jí)還是處在相當(dāng)高的支出水平上。這其中，2萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里時(shí)的保養(yǎng)價(jià)格比較昂貴，主要在于空調(diào)濾芯和火花塞的價(jià)格較高。
● 保養(yǎng)配件及價(jià)格展示：
| 官方公布保養(yǎng)配件價(jià)格表 | |||
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配件名稱 |
配件價(jià)格（單位：元，含工時(shí)費(fèi)） | ||
| A套餐 | 機(jī)油+機(jī)濾 | 原廠指定美孚 SN 5W-30 5L |
958 |
| B套餐 | 機(jī)油+機(jī)濾+空氣濾清器 | 1245 | |
| 其他機(jī)油 | 金美孚1號(hào) SN 0W-40 5L | 套餐基礎(chǔ)上+328 | |
| 空調(diào)濾清器 | 860 | ||
| 剎車油 | 480 | ||
| AT變速箱油 | 3280 | ||
| 火花塞 | 780 | ||
我們從奔馳經(jīng)銷商處獲悉，目前針對(duì)全新奔馳C級(jí)，共提供兩種不同的全合成機(jī)油，一種為大桶裝原廠指定的標(biāo)號(hào)為SN 5W-30的美孚機(jī)油，5L原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)構(gòu)成了保養(yǎng)套餐A，官方價(jià)格為958元；另一種為1L裝金美孚1號(hào)，標(biāo)號(hào)為SN 0W-40，同樣沒(méi)有提供零售價(jià)，需要使用這種機(jī)油的客戶則要在保養(yǎng)套餐A的基礎(chǔ)上再支付328元差價(jià)。
★ 您最關(guān)心的：奔馳C級(jí)小保養(yǎng)：958元，6萬(wàn)公里總費(fèi)用：15289元。