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JR-改裝社:趴在地上的改裝本田皓影

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  [汽車之家 JR-改裝社]  擁有相對(duì)轎車更出色的通過性是國(guó)內(nèi)很多人喜歡或購(gòu)買SUV的原因之一,但有的人偏偏反其道而行,購(gòu)買了SUV之后又通過改裝盡可能地降低它的離地間隙,把它變身“低趴范”,比如本文的主角改裝版廣汽本田皓影(參數(shù)|詢價(jià))就是一個(gè)明顯的例子。

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  或許至今你仍然無(wú)法接受這種“不務(wù)正業(yè)”的改裝,但是很抱歉,類似的改裝方式目前是主流,甚至在全世界范圍內(nèi)都比較受歡迎,只能建議大家不妨嘗試著去接受吧。

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  以前改裝圈經(jīng)常說(shuō)“一低遮百丑”,希望通過降低車身來(lái)提升外觀觀感和視覺沖擊力,現(xiàn)在則變成了以低矮為美,頗有幾分車子不趴在地上都不好意思出來(lái)打招呼的味道。

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  從上面的分析不難看出,它的前臉之所以會(huì)有如此明顯的視覺變化,離地間隙的大幅度減小是主因,而很多細(xì)節(jié)都做了改裝則同樣是關(guān)鍵。

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  與前臉一樣,車身側(cè)面也有很多細(xì)節(jié)做了改裝,甚至是車門把手也在改裝的范圍之內(nèi),由此而帶來(lái)的視覺變化當(dāng)然是比較明顯的。

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  至于車尾,其實(shí)改裝的套路跟前臉和車身側(cè)面是一樣的,在離地間隙的大幅度減小帶來(lái)明顯的視覺變化之后,集中對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行改裝及優(yōu)化,達(dá)到提升觀感的目的。

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  編輯點(diǎn)評(píng):不能否認(rèn),這臺(tái)改裝皓影的確很個(gè)性、很特別,它那低趴的車身姿態(tài)既是改裝的重點(diǎn),同時(shí)也讓它擁有了極強(qiáng)的吸睛能力。但比較可惜的是,這種“不務(wù)正業(yè)”的改裝方式并非所有人都會(huì)喜歡或接受。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

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  • 皓影 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 39.81 4.90
    測(cè)試文章:全面發(fā)展 測(cè)試廣汽本田皓影 銳·混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    開起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)夠舒爽,油耗還低,其它方面也沒什么致命的短板,同價(jià)位雖然有太多的緊湊型SUV可以選擇,但是皓影有著這么全面的表現(xiàn),我想大部分消費(fèi)者很難會(huì)忽視它。對(duì)了,個(gè)人覺得混動(dòng)版確實(shí)是真香,預(yù)算夠的話還是選混動(dòng)好。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    作為本田CR-V的姐妹車型,皓影推出就獲得了很高的關(guān)注度,畢竟“底子”是不用擔(dān)心的。而作為新車,皓影還有著更多的優(yōu)勢(shì),比如新鮮且高級(jí)的外觀,同時(shí)內(nèi)飾及空間都有很好的表現(xiàn),配置也厚道,此外混動(dòng)車型優(yōu)異的油耗變現(xiàn)也是一大亮點(diǎn)。而不足的地方則是底盤濾震和噪音方面,稍稍遜色一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    混動(dòng)版車型雖然價(jià)格高一點(diǎn),但開起來(lái)以及它的油耗表現(xiàn)都完全證明了它的實(shí)力,性價(jià)比其實(shí)很突出。

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皓影

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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