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艱難超越 汽車之家王濤TCR China再捧杯
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-10-26 00:05
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[汽車之家 賽車隊(duì)] 在經(jīng)過(guò)周六的第一回合決賽之后,緊接著周日上午又進(jìn)行了第二回合的決賽,而在這場(chǎng)比賽中,汽車之家車手王濤再次超越自我,登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),獲得了公開(kāi)組大師杯冠軍獎(jiǎng)杯。

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根據(jù)規(guī)則,第二回合的發(fā)車順序采用桿位車手抽簽決定倒序發(fā)車位置。在排位賽結(jié)束之后,艾明達(dá)抽中了6號(hào)簽,也就是說(shuō)正常發(fā)車順序的前6位車手采用倒序發(fā)車,排位賽第6名的吳怡帆在第二回合中排在桿位。

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排在吳怡帆之后的是奧迪TCR車手蘇沙、在其身后是何曉樂(lè)、馬青驊、張臻東和艾明達(dá),王濤的發(fā)車位置沒(méi)有變化,仍舊是排在第7位,不過(guò)他前面的張臻東和艾明達(dá)是絕對(duì)的狠角色,想要超越非常困難。而在其身后的孫超和陸淦依舊會(huì)給王濤帶來(lái)不小的壓力。

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車輛設(shè)定方面,相比于第一回合在傾角合束角方面變化不大,不過(guò)車隊(duì)位王濤的賽車配上兩條全新的后輪,相比前一回合36km里程數(shù)的舊胎來(lái)說(shuō)會(huì)讓車尾更加可控。

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上午9點(diǎn)35分,TCR China中國(guó)系列賽準(zhǔn)時(shí)鳴槍起跑,12輛賽車一同沖向1號(hào)彎。王濤利用領(lǐng)克03 TCR賽車的起步模式完成了一個(gè)非常出色的發(fā)車,不過(guò)來(lái)到1號(hào)彎之后,走外線的他被混亂的車陣擠出了賽道,幾乎是從維修通道出口返回的賽道。

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在通過(guò)2號(hào)彎之后,王濤從發(fā)車位的第7位提升到了第6位。領(lǐng)跑的依舊是桿位發(fā)車的吳怡帆、他身后是MG XPOWER車隊(duì)的艾明達(dá),殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的馬青驊上升到第三位,之后是何曉樂(lè)和張臻東。

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7圈之后,領(lǐng)跑的吳怡帆接連被后面的賽車超越,排名落到了王濤前面,也就是第5名的位置。從當(dāng)時(shí)場(chǎng)上的情況來(lái)開(kāi),同為公開(kāi)組的吳怡帆將與王濤爭(zhēng)奪本組的冠軍獎(jiǎng)杯。不過(guò),王濤的賽車時(shí)不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后輪鎖死的情況,這也為追擊增加了一份難度。

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隨著比賽的進(jìn)行,王濤也開(kāi)始慢慢逼近吳怡帆,但是他沒(méi)有過(guò)度采用危險(xiǎn)動(dòng)作超越,而是選擇跟隨,逐漸給吳怡帆壓力,兩人的差距一度縮小到只有0.2秒。

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而這一招非常奏效,兩人在經(jīng)過(guò)10余圈的比拼之后,吳怡帆的賽車出現(xiàn)了較為明顯的推頭跡象,過(guò)彎時(shí)很難抱住彎心,終于在第14圈后的1號(hào)彎前,王濤選擇內(nèi)線完成了對(duì)吳怡帆的超越,來(lái)到了全場(chǎng)第5名,公開(kāi)組第1名的位置。

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被超越的吳怡帆開(kāi)始不斷向王濤發(fā)動(dòng)攻擊,甚至出現(xiàn)了對(duì)王濤賽車頂撞的動(dòng)作。不過(guò)王濤在圈速的優(yōu)勢(shì)下,逐漸將吳怡帆帶開(kāi),兩人的差距也逐漸達(dá)到了5秒左右,后者想再完成反超已經(jīng)非常困難。

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在隨后的比賽中,車手們的節(jié)奏也逐漸放緩。處在第2名的馬青驊不斷貼近艾明達(dá),兩人的差距僅有0.19秒,不過(guò)老練的艾明達(dá)在彎前早早的走起了防守線路,并且領(lǐng)克賽車由于BoP在車身重量上達(dá)到了頂重,使得馬青驊很難有超越的機(jī)會(huì)。

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最終,MG XPOWER車隊(duì)的艾明達(dá)率先沖過(guò)終點(diǎn)線,奪得了TCR China上海天馬站第2回合的冠軍,馬青驊和何曉樂(lè)分列二、三名。王濤以全場(chǎng)第5名的位置沖線,為汽車之家車隊(duì)捧回了TCR China上海天馬站第2回合公開(kāi)組的冠軍獎(jiǎng)杯。

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寫在最后:

經(jīng)過(guò)兩天的角逐,汽車之家賽車隊(duì)贏得了一個(gè)全場(chǎng)季軍獎(jiǎng)杯和兩個(gè)公開(kāi)組冠軍獎(jiǎng)杯,這是汽車之家車隊(duì)參與TCR China賽事以來(lái)獲得的最好成就。尤其是第一回合的較量,雖然1號(hào)彎的事故打亂了整個(gè)比賽的節(jié)奏,但是王濤順勢(shì)提升排名,并在之后的比賽中頂住了來(lái)自職業(yè)車手的壓力,登上了全場(chǎng)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),可喜可賀。接下來(lái),汽車之家賽車隊(duì)將在下周移師南京萬(wàn)馳賽車場(chǎng),進(jìn)行兩輪背靠背的比賽,車手由王濤和張子儀搭檔,各位觀眾敬請(qǐng)期待。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)

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