周末改裝車集錦第309期改裝寶馬M4領(lǐng)銜

孟歡

2016年02月20日 02:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家周末改裝車集錦] 大家好，又到了周末。本期周末集錦，我為大家?guī)砹艘惠v寶馬M4改裝車和三個改裝視頻，希望你能夠喜歡。

　　首先來說說這輛車的動力系統(tǒng)，從資料中并沒有明確標(biāo)出這輛車改裝完之后有多大的提升，ESS將電腦調(diào)校成了競技版本。硬件方面主要改裝了Gruppe M碳纖維進氣系統(tǒng)，搭配的K&N高流量冬菇頭。排氣系統(tǒng)全段由Armytrix出品。

　　寶馬M4所搭載的是S55B30 發(fā)動機，直列六缸、雙渦輪增壓。原廠最大功率431馬力、峰值扭矩550�！っ�。發(fā)動機艙蓋改為碳纖維材質(zhì)。

　　接下來說說外觀，這輛寶馬M4改裝了Varis VRS寬體套件，全部為碳纖維材質(zhì)。車身還自定義設(shè)計了寶馬運動元素的拉花。

　　Varis VRS套件歷來都設(shè)計得很是夸張，寬體套件的加裝、碩大的GT型后擾流板都很好地詮釋什么是競技元素。

　　操控方面，懸架使用了日本Aragosta定制競技減振套件，能夠細(xì)膩地進行個性化調(diào)校。日本Runduce前8、后6剎車套件，搭配380mm剎車盤。輪圈為20英寸的RAYS Volk Racing G25，搭配東洋Proxes R888輪胎。

　　內(nèi)飾使用了大量的Alcantara材質(zhì)，座椅為RECARO RS-G型號產(chǎn)品，搭配Willans x Bulletproof多點式安全帶。內(nèi)置防滾架主要集中在中間和后排。

　　最后為大家奉上三個寶馬M4的視頻，祝大家周末愉快，我們下周見。（文/汽車之家孟歡）

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

+1 贊

+1 踩

寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看