[汽車(chē)之家 賽車(chē)曝光] 本周末，法拉利將在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行賽道嘉年華，在這個(gè)盛大的活動(dòng)上，一款全新的賽道實(shí)驗(yàn)車(chē)型法拉利FXX K將首次登陸中國(guó)，6262ccV12發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)860馬力，加上190馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，意味著這是一臺(tái)總共1050馬力的賽道機(jī)器。
這款車(chē)首次發(fā)布是在去年12月的阿布扎比，法拉利年終大會(huì)上。這款試驗(yàn)車(chē)型是根據(jù)馬拉內(nèi)羅的首款混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)而成的。全車(chē)帶有一套齊全的空氣動(dòng)力套件，在降低風(fēng)阻系數(shù)的前提下提高了車(chē)身下壓力，據(jù)測(cè)算200km/h時(shí)的下壓力達(dá)到了540kg。
搭載7速雙離合變速箱，通過(guò)第三代電子限滑差速器將動(dòng)力輸送到345mm寬度的后輪光頭胎上，齊備的ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)、高性能防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和賽用SSC（滑動(dòng)角控制系統(tǒng)）讓這款車(chē)保持著良好的親和力和更好的駕駛寬容度。
由于和規(guī)則，F(xiàn)XX K注定無(wú)法直接參與目前的主流汽車(chē)賽事，只能作為研發(fā)概念車(chē)為日后的賽車(chē)做出更長(zhǎng)遠(yuǎn)的貢獻(xiàn)。至于為啥拿出來(lái)亮相嘛……你可以理解為是法拉利技術(shù)能力的自我展示吧。（文/汽車(chē)之家 許云鶴）
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